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manu83

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Tout ce qui a été posté par manu83

  1. Et oui je suis trop bien sur le forum B7 :bigthumbup:
  2. Je sais pas trop en faite, j'adore mon A4 actuelle c'est juste une occassion qu'on m'a proposé hier, les feux c'est en projet depuis deux semaines environ. Je pense que je vais garder le monstre encore un peu :bigthumbup:
  3. ok merci, de toute façon j'ai le temps les phares ne sont pas livrable de suite les allemand mon envoyé un mail Hallo, Wir möchten Sie informieren, dass der von Ihnen gekaufte Artikel zur Zeit nicht lieferbar ist. Der voraussichtliche Liefertermin ist in der 43KW ankommend Lager Cloppenburg. Möchten Sie eine Gutschrift und Rückzahlung der Kaufsumme, dann teilen Sie uns Ihre Bankverbindung mit. Oder würden Sie die kurze Wartezeit in Kauf nehmen und den Artikel geliefert bekommen, sobald er verfügbar ist. Bitte geben Sie uns eine kurze Info. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Mit freundlichen Grüssen, :colere: :colere: :colere: par contre je ne connais pas le delais 43kw comprend rien !!! Y a il un allemand sur le forum ???? :blink:
  4. NIKEL YANNICK, sa claque, C'EST LEQUEL LE TIENS ??? merci luckyzxr, mais où je peux m'en procurer qui agirais comme je veux ?? Je vais peux être vendre l'a4, 1.9tdi 116 ch 40.000 kms, avec l'équipement actuel pour acheter une B8, combien est ce que je pourrais la vendre ?
  5. je suis d'accord avec toi yannick, mais le plus compliqué c'est que je ne veux pas de bouton ah ah :unsure: il y a surement un résistance ou autre qui peu faire le travail a la place d'un bouton ?
  6. Quelqu'un connais un moyen de faire baisser l'intensité d'une led en rajoutant du + ?? (Yannick ??? :bigsmile:) J'explique l'idée : Je monte les leds avec du + aprés contact, jusque la rien de compliqué, et les leds s'allume tout le temps des que je met le contact. Et la ça doit cracher avec les news leds 390.000 mcd Ensuite quand j'allume les feux de positions, toujours sur les mêmes leds, l'intensité baisse pour ne pas trop éblouir la nuit vu que sa claque le 390.000 mcd. En amenant un 2éme + avec une résistance plus forte, cela peux fonctionner ????
  7. non pas du haut de gamme car le haut de gamme comprend le S-line interieur et exterieur. la tu as les mêmes options que moi mais avec l'autoradio GPS et le xénon en plus. avec la carte grise allemande tu peux pas savoir la finition c'est le service des cartes grise française qui te le dira.
  8. salut, les allemand n'ont pas les mêmes options d'origine par rapport a la france et leur niveau de finition n'a pas le même nom non plus. il faut te fier aux options ensuite la carte grise te donnera un nom de finition française par rapport au numéro de la carte grise allemande. un conseil, prend le plus d'options dispo. moi sur mon A4 qui vient d'allemagne j'ai : siége chauffant, clim bi zone, radar de recul, pack éléctrique, pack chrome. mais audi adore les options il y en a beaucoup.
  9. la premiere video il a quand même du mal le mec, vendredi en rentrant du taf, j'ai une seat léon sport qui voulais faire la course, je lui ais mis un 200km/h (mieux que la video je suis vite arrivé a 200km/h) et la leon n'a pas suivi, j'avais l'impression d'être sur un missile :bigsmile: :bigsmile: la derniére video térrible (bon ok sa vaut pas mon R6 :bigsmile:) 0 à 260 sans point mort :bigthumbup:
  10. et non le xénon d'origine audi n'est pas compatible avec ces phares, dommage :angry:
  11. c'est vrai que la berline elle claque quand même !!!
  12. nostalgie quand tu nous tient :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  13. le + aprés contact il doit y en avoir pas loin du phare, il faut tester, quand a la resistance elle est comprise dans le phare.
  14. en plus sa va tout décaler pour le détecteur, il va allumer les veilleuses constament mais les feux de croisement au moindre petit nuage. ps : bonne nuit yannick :coucou:
  15. a 70 euros tu as tout les capteurs, pluie, luminosité ??
  16. ah ok j'avais pas suivi, et oui en effet mais le plus simple est quand même de passer un + aprés contact pour que les feux s'allume des que l'on met le contact.
  17. désolé tu as dus te planter de tuto, c'est celui avec le rétro electrochrome, je le suit aussi :bigsmile:
  18. non geoffroy je ne les ais pas reçu (si ca avait était le cas ils serait déjà installés) c'est sur un site allemand que la patte soit en haut ou en bas ne change rien a l'éclairage. Grumly soit réinvestir dans paire de H9 soit adapter proprement les H7 trés simplement d'ailleur Les lignes verticales sur le plexi sont bien présentes dessus, c'est pour la déco un peu comme ceux d'origine (bon ok il y en a un peu plus) La rampe de Led s'allume à la place des veilleuses, il faut les garder allumées de jourou tu passe un + apres contact et le tour est joué.
  19. si il n'y a pas d'adaptateur, je pense qu'il est possible d'agrandir le trou et de fabriquer une pate pour tenir l'ampoule H7 :rolleyes:
  20. sa doit ce modifier voici une photo du support a ampoule c'est bien du H9 mais sa doit ce changer :bigthumbup:
  21. normalement c'est du H9 mais il doit y avoir un adaptateur pour y mettre le H7. je vous dit ca dans quelques jours, des reception. :hot:
  22. moi aussi j'ai le glastint pour le detecteur de pluie et le coming/leaving home ces deux la m'interresse le top en plus les feux s'allume quand on ouvre la voiture et qu'il fait nuit.
  23. romano les 5 minutes sont écoulés :bigsmile:
  24. mais ton tour approche, des que j'ai fini ce sera a toi, je prendrais des photo quand je changerais les leds des phares.
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