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sebastienquattro

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Tout ce qui a été posté par sebastienquattro

  1. Merci!! Bon et bien cela me rassure, c'est pas plus onéreux que pour mon ancienne A4!! A+
  2. Bonjour à tous, Anciennement dans la section A4 B6, je m'aventure par ici... L'A4 vendue, je commence mes recherche pour un TT 2l TFSI finition S-Line en boite DSG ou manu pas encore vraiment décidé. Ma question est de savoir si quelqun dispose d'un document présentant le planning d'entretien, j'imagine tous les 15MKm comme pour mon acienne A4, mais qu'est ce qu'il y a à faire: -distrib? -vidange de boite? -autre... Merci d'avance mes futures cousins TTistes.
  3. Bonsoir à tous, J'ai depuis un moment un problème avec le son de mon audi (A4 B6 de 2002). J'ai un concert II, par moment, de manière aléatoire, le son du HP de droite ou de gauche se coupe. Exsiste-t-il un schémas électrique qui me permettrais de suivre les cables pour trouver l'origine du problème? Merci D'avance.
  4. Du NOOORD... :reflexion: pourquoi? :icon_confused:
  5. Bonjour, Je suis en A4 B6, et j'envisage de passer en TT mk2. Je n'ai pas eu l'occasion d'aller en concession donc je pose ma question. Si certains d'entre vous mesurant plus de 1m95 peuvent publier une photo d'eux installé au poste de pilotage pour juger de l'habitabilité pour les grands... Merci d'avance
  6. Retour!! 50km de route mixte pour rentré avec un crochet sur "circuit" pour vérifier l'équilibrage! Pas de tremblement et VOLANT DROIT!!!! Donc des pneumatiques différents à l'avant et a l arrière été la cause A++
  7. Suite de l'histoire!! Aprés quelques mois passés avec mes belles jantes en tôle, remise en service des jantes alu qui me tournent le volant... Aujoud'hui, j'ai fait remplacer mes 4 pneus (Marque identique). Le monteur m'interpelle pour me dire que les 4 jantes été trés légèrement voilées mais celle à l'avant gauche un peu plus que les autres. Il me dit les avoir remises dans les cotes et que j'allais peut-être avoir besoin de refaire un équilibrage dans quelques kilometres. Donc mon problème de volant de travers vient peut-être de là. Ce soir en partant je vais tester ce que cela donne. A suivre
  8. Salut à tous La Seat EXEO étant un modèle assez similaire à nos B6, Je me demande s'il est possible de mettre les pièces détachées d'une Exeo sur une A4? Un exemple: les boutons d'ouverture /fermeture de fitre, ou accoudoir central.... Je ne me suis pas renseigné sur le prix mais je m'attends quand même à ce que les pièces soient moins cher chez Seat. Si vous avez des réponses.. Merci A+
  9. Salut à tous, Je vous explique ma mésaventure: J'ai une A4 quattro, j'ai fait remplacer mes deux pneux avant, marque différente de ceux arrières. (je précise car chez audi ils m'ont dit que sur les quattro les 4 pneux devaient être les mêmes... à confirmer?) Ensuite changement d'une biellette de direction et passage au garage pour une géométrie. Résulat, en sortant du garage je constate que le volant est tourné légèrement sur la droite mais la voiture va bien tout droit! Je retourne au garage, il re-règle tout ça et pas de changement, j'ai eu le rapport, et les réglages sont bien dans les normes constructeur. Par manque de temps, je laisse comme çà. Un an après ( ce week-end), je monte de "belles" jantes en tole, noires, effet rouillé... :rolleyes: avec pneux neige (modèle identique sur les 4 jantes). Et là! ho surprise le volant est de nouveau droit. Quelqun a une explication du pourquoi du comment? Merci d'avance
  10. Bonjour à tous, Voila Mon A4 de 2002 dispose d'un autoradio CONCERT 2 capricieux. Je vous explique les faits: 1- Depuis 2 semaines maintenant, lorsque j'active le dégivrage de la lunette arrière, la qualité de la réception radio est réduite. Il y a plein de parasite. 2- Le second problème, et pas des moindres à mon goût, les enceintes se coupent puis se remettent en marche alternativement, une foi l'avant droit une fois le caisson, une foi les deux enceintes avant , une foi l'avant gauche ,.... enfin c'est remix dans la voiture. lorsque je branche la voiture pour un "Diag", elle indique qu'il y a un "Open Circuit - Intermittent" sur les enceintes. Avez vous des pistes pour l'un ou l'autre ou les deux problèmes? Pour info, j'ai le problème d'enceinte même lorsque la voiture n'est pas en mouvement. Je pence pourvoir écarter "la connectique qui bouge" Vrai ou Faux? Bon ben... merci à tous par avance Séb
  11. Bonsoir à tous, Comme tout le monde, heu non comme beaucoup de monde, j'ai un souci avec l'injecteur pilote de mon A4 V6 TDI 180 de 2002 Au VAG... (d'Ebay) j'ai un defaut par contre sur la route, enfin sur circuit on va dire, j'ai pas l'impression que la voiture ait de mauvaise performance. Alor voila ma question si je débranche la prise du capteur dans le compartiment moteur ça va faire comme si le capteur était HS? et dans se cas je devrai voir si il y a une difference de performance? -si pas de difference capteur bien HS -si une différence capteur pas HS? qu'est ce que vous en pensez?
  12. bonsoir à tous j'ai depuis pas mal de temps constaté quelque chose d'étrange sur mon A4. c'est pas sytématique mais ça arrive souvent (parcontre ça n'arrive pas plus souvent qu'avant c'est pareil depuis 3 ans que je l'ai), je vous explique: à vitesse stable inférieur à 2000tr/min (peu importe le rapport engagé ), lorsque j'accélère à pleine charge d'un coup il arrive qu'il y ait un accoup au passage des 2000tr. Comme une perte de puissance mais qui ne dure que quelques dixièmes de secondes. Quelqu'un a t il une idée? une explication? Pour info j ai déja passé l'auto au VAG... mais hormis un defaut sur l'injecteur pilote (qui lui est un autre problème qui va être mon prochain sujet) rien à signaler. Help me pleazzze... Merci
  13. Superbe juste les stickers et le capo carbone too much à mon gout A+
  14. merci pour vos réponses!! j'ai eu une idée: -voila j'ai une copie de la cartegrise de l'ancien proprio (je l'ai eu avant d'acheter la voiture car il me la fallai pour assurer le vehicule) si je leur demande un double du carnet en me fesant passer pour l'ancien proprio ou tout simplement en disant que j'ai perdu le carnet est-ce jouable? ou bien il vont demander une pièce d'identitée? merci A+
  15. Bonjour tout le monde J'ai un petit problème enfin c'est pas non plus la fin des temps! J'ai acheté une A4 dans un garage près de chez moi mais sans le carnet d'entretien. J'ai remarqué les autocollants d'entretien que le garage audi colle à chaque révision. Ni une ni deux je me rend chez audi ( concession vw/skoda/audi) et avec le nom de l'ancien propriétaire et ma carte grise je leur demande bien cordialement si le véhicule a été suivi chez eux. OUI le véhicule a bien été suivi chez eux depuis l'achat. Je demande si je peux avoir une copie des factures d'entretient et la femme bien que trés agréable me dit que non car cela apartient à l'ancien proprio. Donc j'en arrive à ma question que puis-je faire? demander autre chose qui pe justifier de l'entretien suivi chez eux pour le jour où je la revend? Si quelqun a déjà vecu une situation similaire ou si quelqun a une idée ???? Merci
  16. oupsss j'ai pas précisé non c est une boite manuelle
  17. Bonjour à tous! j'ai remarqué: -lorsque que je roule sur autoroute tranquillement à moins de 2000 tr/min la voiture se comporte très bien -dès que je décide d'accélérer à pleine charge, au passage des 2000 tr il y a un petit coup dans l'accélération mais tout re-va immédiatement ça fait cela juste à se régime moteur et uniquement à pleine charge si j'accélère tranquillement il n'y a pas de problème! Avez vous une idée? merci
  18. Salut! Se n'est pas un sujet très pertinent mais bon il faut que je pose la question!!! Des copains, collègues et autres (surement tous des jaloux <_< ) me dise: "oui elle est belle ton auto mais sa sert à quoi 4 roues motrice, un châssis sport et 180cv ?" alors je répond là ou tu passe à fond je suis pas à fond Et vous vous dites quoi???
  19. ReSalut!! dans le logiciel tu va dans la page "01 engine" une foi connecté au module tu va cliquer sur "code d'acces 11" là tu rentre la valeur: 11463 et ok et apres dans la page " 16 Steering Wheel" une foi connecté tu clique sur "codification 07" tu regarde le code écrit sur la première case (par exemple 02321) et le 4ème chiffre est à remplacer par la valeur "4" et ok apres tu va sur la route tu roule et tu vera sa va marché enfin roulé .... A+
  20. Salut j'ai monté le mien il y a peu de temps. Dit moi où tu es arrivé dans le paramétrage au vagcom (le mien est un ebayvagcom <_< ) il faut aussi rouler pour pouvoir tester si cela fonctionne.
  21. salut à tous! Aujourd'hui j'ai fait le plein de carburant j'ai eu une drôle de surprise! Une foi dans l'auto je met le contacte démarre le moteur et là!!! Oh surprise l'aiguille de niveau de carburant reste à la position à laquelle elle était avant; et l'ordinateur de bord m'affiche également le kilométrage restant avant la panne sèche de 200Km comme avant mon passage à la pompe. Je me dit l'aiguille est bloqué je tapote sur le cadrant ;Rien. Je secoue un peu la voiture (on sait jamais ) Rien non plus; je coupe le contacte remet toujours pareil. Enfin après une heure de pause je retourne dans la voiture; et encore la même chose. Je roule et en roulant je m'aperçois que l'aiguille monte quand même mais très lentement. 20minutes avant d'arriver au niveau réservoir plein!!!!! Bizarre tout ça donc si quelqu'un a déjà eu ce problème ou si quelqu'un sait se que sa peut être éclairé moi. Merci
  22. Salut à tous!! voila j'ai des grésillements dans mon haut parleur avant gauche et je voudrais démonter pour voir si c'est pas un problème de connexion. Quelqu'un peut me dire comment on fait pour enlever les caches haut parleur de la portière conducteur Merci d'avance
  23. salut tu peut tenter la manip avec l autoradio! -autoradio éteint: appuyer sur 1 et allumer en même temps ensuite tu fait 7 clic sur le bouton tone moi ça marche sur un poste concert II a+
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