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mike059

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Tout ce qui a été posté par mike059

  1. Ah je pensais qu'avec la chaleur il y avait un risque que cela ne tienne pas ... <_<
  2. Bon la durite est repositionné par contre j'ai du retirer le collier en alu. La pression me permet elle de rouler sans? il faut réellement des doigts de fées pour glicer cette durite et je n'imagine pas placer un nouveau collier ... :unsure: Par contre je tiend réellement à tous vous remercier pour vos conseils, et des que possible je fait un essai et vous balance les infos ... :bigthumbup:
  3. BINGO la piece est bien là derriere le bloc et en dessous du turbo .....maintenant il faut rebrancher la durite :blink: :blink: :blink: avec des doiigt de bucheron dans un espace reduit de la rigolade quoi!!! :colere: Je vous tiends au courant
  4. et comment puis je y acceder ??? car vue du dessus c'est sans commentaire <_<
  5. Salut j'ai vérifié et la connection vers le tube metalique est bien là, par contre j'ai l'impression que celle-ci part vers le bas. de plus ci cela peut nous aider elle est coudé. Uploaded with ImageShack.us
  6. a coté de Somain ...mais il faut que je repare çà cette semaine, surtout si tu me dit qu'il y a un risque sur mon turbo :blink:
  7. Salut je me trouve à 15 mn de Valenciennes
  8. Si vous avez des idées n'hesitez pas je suis à l'écoute, surtout si il y a photo ou schéma... :bien: :bien: :bien:
  9. Uploaded with ImageShack.us Un peu basse mais juste ce qu'il faut .... :malelovies: Je regarde demain pour cette petite durite et vous tiend au courant ... :hot: :hot:
  10. Excuse moi mais y en a des durites là et c'est tout simplement magnifique a voi... :rolleyes: mais je ne vois pas ou vas ma durite ....demain matin je taterai a l'arriere de mon bloc du coté du turbo afin de detecter l'embout.. <_< <_<
  11. TT 225 Quattro Decembre 2000....merci pour ton aide :exclamation:
  12. Tu ne sais pas ou je pourrais trouver un plan ou eventuellement un schéma ? :bien:
  13. Euh nan elle pousse pas mal meme :eldiablo: mais il y a une sorte de ((((chhhhh)) lorsque j'accelere
  14. http://imageshack.us/photo/my-images/204/durite.jpg/][/url][/img]
  15. je suis désolé mais meme en reduisant mes photo en 800x600 et en compressant comme un malade impossible de poster une photo ....
  16. Salut, depis l'achar de ma belle j'ai l'impression d'avoir une perte d'air a chaque acceleration (une sorte de chhhhh) et ce soir en nettoyant une fois de plus la belle je me rend compte a l'interieur qu'une petite durite est debranché... <_< Le p'tit problème c'est que je ne retouve pas l'emplacement de connexion de celle ci :unsure: :unsure: pourriez vous me donner un p'tit coup de mains? je positionne quelques photos afin d'eclaircir la chose!
  17. Peux tu avoir un tarif pour le quattro....? :hot:
  18. Elle est vraiment trés belle et regardant tes messages, <_< c'est encore une TT qui vat être bichonnée !!! :malelovies: :bigthumbup:
  19. Salut, C'est bien ça et en connaissance de chose l'embrayage colle de suite il accroche quoi.... mais le coups de la 3eme est idéal :bigthumbup:
  20. :bigthumbup: :bigthumbup: Allez deux trois photos..... :bigthumbup:
  21. Salut, Entretien périodique effectué, avec vidange de l'haldex et sheck-up complet du véhicule, 260 roro :bigsmile: . Il faut que je change les coupelles de suspension au niveau du ressort arriere, ce qui provoque un grincement à l'arriere. :furious: environ 50 €uros de pieces(2 cotés) + mains d'oeuvre = 180 euros :colere: :colere: :colere: je me demande si je ne vais pas le faire mois meme.....
  22. Salut, Pour ma part j'ai RDV demain pour mon entretein et apres renseignement la vidange de l'Haldex est faire tout les 30000 kms (preconisé par Audi) :bigthumbup:
  23. :bien: :bien: :bien: Merci de votre acceuil, je vous confirme votre forum c'est de la balle !!!!! :hot: :hot: :hot: conseils services acceuil bidouilles depannage tout quoi; merci encore! :bigthumbup:
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