Aller au contenu

mickssl44

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    203

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par mickssl44

  1. mickssl44
    Choses promises, choses dues, voici les photos de ma tuture. ça faisait un moment que l'ont me les avaient demandés, mais je trouvais pas le temps de supprimer les infos sur la plaques d'immat. Donc voici ma tuture en live :P [/url] Et voilà A++ bonne route à vous tous ;) :P
  2. mickssl44
    Excellent ;) Ne soit pas impatient Marjy, c'est commandée seulement d'hier soir :P :P :P Un Tuto s'impose forcément. :bien:
  3. mickssl44
    Bonsoir à tous. Tous à été acheté. Donc y'à plus qu'à faire maintenant... La suite au prochain épisode. A++
  4. mickssl44
    J'ai fais des photos ce WE. Plus qu'à enlever l'immat' et c'est en ligne ce soir. Entant tjrs en cours de modification des mes loupiolles :) voici ce que j'ai trouvé pour les phares Anti-brouillard. LED H7 Vous en pensez quoi ? Je vais partir sinon sur: Feux de position: W5W Feux de plaques: LEDplaque KIT HID H7 55W KIT HID Avec le Module Anti-erreur: et peut-être le même kit HID pour les feux de route. Je verrai si le montage est facile. Je pense et j'ai vu sur plusieurs Post, il faut des résistances pour les feux à LED. Pouvez vous me dire quel impédance mettre pour chaque feux ? J'ai un magasin d'électronique à côté de chez moi. Merci d'avance. Bonne journée.
  5. mickssl44
    C'est bien un MMI-2G mais qu'appelles-tu High ? Si c'est écran couleur 16/9ème c'est oui. Bientôt la MAJ pour une mise en place d'un AMI par conséquent, la Cartographie 3D inclus. Les photos à venir sans problème. :rolleyes:
  6. mickssl44
    No souci pour ça. Elle est bien française. J'ai vérifié chez Audi avec le numéro de châssis. C'est bien une S-Line pack interne et Externe avec jantes de 19" d'origine. Lampes Halogène et Lave Phare d'origine.
  7. mickssl44
    Voici mes Optiques Halogène. Je ne pense pas avoir les feux de jour sur ce modèle. Ce qui est bizarre c'est que c'est une S-LINE avec Pare-choc S-Line d'origine avec Lave Phare. :angry:
  8. mickssl44
    à voui effectivement avec le tel c'est pas trop pratique pour voir :P Faudrait que je calcule l'espace dispo pour insérer le boitier Philips. C'est sûr le fait qu'il y est un boitier, je préfère aussi. Redis moi ce que tu en penses qd. tu verras la doc du Philips qd. tu auras un ordi sous la main ;) :P
  9. mickssl44
    Merci MALCOLM-GSI, là c'est bcp plus clair pour moi. Dans ce cas là que penses-tu des Led Daytime Lights Philips à mettre au dessus des Antibrouillards. Sinon, il y a ceux là Style High Power 9 mais pas de gestion par boitier donc allumages permanents, de jour comme de nuit contrairement aux Philips qui elles sont gérés par un boitier et câblé sur les feux de position. C-à-d: lorsque les feux de position s'allument, les Led Daytime Lights Philips s'éteignent. Je pense que c'est une histoire de choix. Je pencherai plus sur le Style High Power 9-LED Xenon car si je ne me trompe pas, il n'y a pas de découpage à faire sur le Pre-Choc et ne gène en rien le phare antibrouillard. Pour le Philips, n'ayant pas vu de Tuto, j'ai peur qu'il ne loge pas facilement et qu'il faille jouer de la scie <_< :P pour info, sur le site de Philips, il y a un notice en pdf d'installation avec le schéma de câblage.
  10. mickssl44
    Merci pour le lien. Super Tuto pour enlever le pare-choc. Pour les Optiques suite à ce que tu me décris, il y a juste quelques vis, pas besoin d'ôter les ailes ?
  11. mickssl44
    Bonjour, Je suis à la recherche d'un Tuto et je n'ai pas trouvé réellement sur le forum. Si l'un d'entre vous à fait un Tuto lors du démontage de son Pare-Choc afin d'avoir accès plus aisément aux Optiques. Donc visualisation des vis à défaire... Merci d'avance pour votre aide. Salutations ;)
  12. mickssl44
    je pense que c'est uniquement parce que tu as des Bi-Xénon. Moi je suis tout Halogène. Je prendrais une photo des mes optiques demain matin en partant au taff et l'ajouterai au post.
  13. mickssl44
    Bonjour C'est à dire ? tu peux me donner plus d'explication ? question module et question tableau de bord si faut rajouter ou changer un bouton et bien sûr le fonctionnement de l'ensemble. merci
  14. mickssl44
    ha oui, c'est bien ce que je pensais. donc mettre une barre de LED au dessus des feux anti-brouillard, c'est bien, mais où le raccorder du coup ? Car je n'ai pas de bouton supplémentaire au tableau de bord. Et faut qu'il baisse en intensité qd. les autres feux sont allumés.
  15. mickssl44

    A6-4F S-Line

  16. mickssl44
    Bonjour, Qui peut me renseigner sur les différents optiques de nos A6, au niveau ampoule. Mon A6-S-Line de 2006 dispose de Lave-Phare, mais avec un bloc optique tout Halogène. Voici les ampoules: Feux de Position: W5W Feux de croisement: H7 (Sans lentille) Feux de Route: H1 Ma question est la suivante, ceux qui disposent de feux diurnes dans les optiques(je ne parle pas de LED), ces blocs optique ont une ampoule supplémentaire ? ou est-ce les feux de position ? Merci
  17. mickssl44
    Je viens d'avoir confirmation. Les Kits de conversion HID ne passe pas les Contrôles Techniques. Il faut: - une correction d'assiette automatique - des laves phare Pour info, tous les CT ne contrôle pas ce système. Sur mon A4-B6 j'avais mis, un KIT HID, des LED en feux de Position et Plaque Elle est passée nickel au CT. Bref. Donc un conseil, si vous faites ce type de modif, planquer vos Balasts HID
  18. mickssl44
    Merci pour l'info. Mais mon AMI est commandé. Merci A+
  19. mickssl44
    Salut, Moi je suis d'origine en 19" avec des pneus de 255x35R19 (96Y) C'est un Pack S-Line donc rabaissement donc chassis sport d'origine. Si ça peut t'aider. A+
  20. mickssl44
    Merci pour ta réponse. Mon S-Line, dispose bien de lave phare d'origine, c'était une option prise lors de l'achat mais sans le Xénon. Ensuite, j'ai un réglage d'angle des optiques. Sur mon A4, j'avais mis un Kit HID 6000K avec tout le Pack LED et comme je le disais est passé au CT sans problème. Mon père travaillant dans une concession, va se renseigner après d'un gars qui gère les CT pour avoir plus d'info. Ce qui est dommage, c'est que mon père ait travaillé 25ans chez VAG mais n'y est plus maintenant. Tjrs chez les Allemands mais plus chez eux, Arfff <_< Je vais attendre le retour du magasin où j'avais acheté les HID de l'A4 à l'époque et voir ce qu'il en pense pour mon A6. Merci ;)
  21. mickssl44
    Bonjour, Est-il possible d'adapter cette barre de LED comme les S6 au dessus des feux anti-brouillard. Est-ce que qqun à déjà fait ça ? Comment cela se branche t'il ? ça schinte, les feux de position c'est ça ? En fait, je ne sais pas trop comment ça marche. c'est quoi les feux de jour, est-ce une nouvelle position d'allumage des feux ? Daytime Running Lights LED Merci à vous pour vos éclaircissement.
  22. mickssl44
    Merci pour cette réponse. Déjà ça m'enlève un doute. et ça me rassure. car rester avec ces feux jaune pisseux, c'est pas top surtout qd. tu as connu les Xenons avant. Pour info, Audi m'informe pas plus tard qu'hier soir que mettre des HID ne passe pas les contrôles techniques. Êtes vous d'accord avec ça ? Mon A4 1.9L 130cv de 2004 est bien passé au contrôle le mois dernier sans problème avec des HID en feux de croisement, des LED en feux de positions et feux de plaques. Bizarre je trouve. Il voulait surement me vendre tout son système Xénon à l'origine. En tout cas merci pour l'info
  23. mickssl44
    C'est fait. contacté et commandé. y'a plus qu'à ! merci à vous. Musicalement ;)
  24. mickssl44
    Bonjour, j'ai des optiques Halogènes et j'aimerai les passer en Xénon avec un KIT HID. ça no souci, j'ai déjà fait sur mon A4. mais mes optiques non pas de lentille (loupe) au niveau des feux de croisements. Est-ce grave ? Et en plus je voulais changer ces optiques par des optiques chez Oscaro avec feux de jour à LED. Dans ce cas, là que dois-je prendre ? Merci pour toutes vos infos.
  25. mickssl44
    Bonjour, Excuse moi pour la présentation. J'ai rajouté les infos dans mon annonce. Donc merci pour ces infos concernant l'AMI. Il y a t'il besoin de passer à la valise après installation ? Si quelqu'un l'a déjà fait, ça reste facile à installer ? Merci bcp à vous.
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...