Aller au contenu

mickssl44

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    203

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par mickssl44

  1. mickssl44
    Bonjour à tous. Filtre habitacle changé ce WE. Pour info, je les ai commandé chez Audi, comme ça je suis sûr qu'il s'adapte bien et que le filtre à la bonne densité avec le même pouvoir de filtration. J'ai remarqué qu'il y avait un filtre dans un sens et un autre en sens contraire. Vous me confirmer ? En fait, celui qui se trouve en partie haute est dans le sens: l'Intérieur vers Extérieur. Et inversement, celui qui se trouve dans ce même logement mais en bas est dans le sens: Extérieur vers l'Intérieur. Est-ce normal ou s'est un jour qu'ils ont mal été posés ? Merci à vous. Bonne journée.
  2. mickssl44
    Bonsoir, Désolé pour ce retard de réponse. Merci à tous pour vos réponses. J'ai un peu de temps demain après midi. Je pense faire ça. C'est bien ce qu'il me semblais. c'est se fameux cache noir. Mais comme retirer le couvercle car il y a un truc que je ne pige pas. une vis quelque part ou il faut le faire glisser ? il y a bien un petit "pont" en plastique en haut du couvercle, mais en forcent, j'ai peu de le casser. Si vous avez d'autre info sur ce couvercle. Merci à vous.
  3. mickssl44
    Bonjour, Je voulais changer mon filtre habitacle ce matin. Boite à gant par terre et infoutu de trouver ce fameux logement à filtres. Help me please ? Merci à vous.
  4. mickssl44
    Bienvenue dans le monde de la LED :)
  5. mickssl44
    Voici ce que c'est: tu trouves ça dans tous les garages Appelé aussi: Règloscope.
  6. mickssl44
    Juste pour rebondir: Le bleu c'est la chaleur de la lampe choisi. Pour des KIT HID en blanc comme à l'origine, du 6000°. Ceux là, ne sont pas bleu. Et pour info, je n'ai jamais eu d'appel de phare, je les ai fais réglé en garage avec un oscilloscope.
  7. mickssl44
    Regarde ici pour le module anti-Erreur : Module Anti ODB Elles se mettent en série dans ton installation. Tu ne peux pas te tromper. Oui accessible depuis le capot. Une vis sur l'arrière, sur un côté du bloc optique et une autre sur le devant de mémoire. Celle qui est derrière, il te faut un tournevis plat avec une longue tige.
  8. mickssl44
  9. mickssl44
    Il faut que tu les fasses régler à l'oscillo.
  10. mickssl44
    H7 pour les feux de croisement H1 pour les feux de route. La résistance pour les xénons est un module anti-message d'erreur ODB ni plus ni moins. Quelles sont les photos manquantes ?
  11. mickssl44
    Salut, Pour te répondre, je n'ai pas mis de feux de route en Xénon, pour le peut que je m'en sert. Seulement les feux de croisement sont en Xénon Veux tu toujours les photos manquantes ? Pour le réglage, il y a deux vis BRT (clé Alen) blanche au niveau du bloc optique. L'une gère l'horizontale, l'autre la verticale. A++
  12. mickssl44
    Oui c'est ce que j'ai vu. tu avais fait une reprog toi ?
  13. mickssl44
    J'ai tout revendu. Faut vraiment faire de la découpe dans le Pare-Choc qu'il soit S-Line ou non. Après réflexion, je me suis dis, je jour où je la revend, s'il y a de la bidouille, ça plait moyen. Donc...
  14. mickssl44
    J'ai ces jantes BBS en 19" J'ai mis du Bridgeston RE050 avec rebord protège jante. Pour l'instant, j'en suis super contant. J'ai changé les 4 d'un coup.
  15. mickssl44
    Bonjour à tous. Voilà, j'ai changé mon filtre à air samedi matin donc débranché le débitmètre pour information. Pour info c'est un 2.7L 180cv reprogrammé en 227cv en début d'été. Sur 30km, j'ai un peux poussé la caisse et lors du montage dans les tours, d'un coup, mon voyant préchauffage s'est mis à clignoter et perte de puissance. Pourtant, c'était loin d'être la première fois que je la poussait. J'ai fais un Aller/retour, Tours/Vichy Samedi et le clignotement à eu lieu toujours à forte vitesse sur l'Autoroute (4x au total) Un arrêt moteur suffit à vider la mémoires des défaut et je retrouve toute la puissance de la voiture. Ce qui est surprenant, c'est que c'est arrivé juste après le changement du filtre à air. Est-ce le fait qu'il y a plus d'être qui rentre dans le turbo et du coup, il se met en sécu ? Je vais tenter ce soir de débrancher/rebrancher le connecteur du débitmètre avec nettoyage des contacts. Avez-vous déjà eu ce type de mésaventure ?
  16. mickssl44
    Ça roule ! Merci les gras. Je vais faire ça dans le we. Bon we à tous ;)
  17. mickssl44
    Salut Nuno91, Non, j'ai changé ma ref. Toujours les mêmes résistance mais j'ai pris une 6.8 Ohms http://www.conrad.fr/resistance_bobinee_a_forte_charge_de_50_w_p_48674_49135_841462# En fait, ces résistances dissipent tellement de chaleur que ça m'a dessoudé mes fils sur leurs bornes. Au changement, j'ai donc mis des cosses car il restait plus que le cuivre tt arqué sur la bornes. Et de ce fait, j'avais de nouveau les messages d'erreurs. Aujourd'hui, j'ai opté pour une résistance plus haute avec cosses et j'ai le message d'erreur à l'allumage de la voiture. Ce message s'enlève dès que j'allume les AB. Après extinction des AB, le message ne reviens pas tant que la voiture n'est pas redémarré. Voilà Bon installation.
  18. mickssl44
    Bonjour, Savez-vous où se trouve et comment changer le filtre à Pollen sur une A6-4F ? J'ai deux filtres rectangulaires Merci à vous. Bonne dimanche !
  19. mickssl44
    Bonjour à vous, Auriez vous des sites pour l'achat d'une valance sur ma berline ? Je suis en S-Line avec pack extérieur. Merci d'avance. Bonne journée à tous.
  20. mickssl44
    Et voilà enfin ! Intervention effectuée. Silent-bloc desserré pour être plus à l'aise. Soudure au TIG sans débrancher la batterie (véhicule tout fermée au cas où ;) ) Remontage du Silent-bloc avec une entretoise de 6/7mm afin que les embouts ne touchent pas la valence. Et voilà le résultat:
  21. mickssl44
    Autre info, il ne faut non plus compter sur le gain en conso pour passer à l'acte. J'avais fais des calculs, suivant le prix de la prestation, tu amorties ça en 2an 1/2 à 3ans. donc aucun intérêt si tu vends ta voiture sous 2/3ans. J'ai donc opté pour le plaisir de la conduite :)
  22. mickssl44
    Salut, Et bien j'y trouve un réel gain d'environ 0,8L. Mais je continu à analyser. Je pourrais en dire davantage par la suite. Mais c'est certain, il y a un gain. Déjà sur la conso instantané, je descendais pas aussi bas.
  23. mickssl44
    Sympa la valence ;) J'adore :P
  24. mickssl44
    Un accord avec la personne de chez Digiservices d'Angers, venez de ma part pour qu'il applique le même tarif (pour un 2.7L bien entendu). Salutations ;)
  25. mickssl44
    Salut, As tu un lien où l'on peut acheter ce petit boitier ?
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...