talhi67

Un mandataire ? Moi je viens d'Erstein donc les seuls embouteillages qu'il y a, ce sont les tracteurs qui les créent :bigsmile:

Hé oui je suis Acheteur aux Articles Spéciaux :bigsmile: ! si jamais tu as besoin d'un mouton à 5 pattes n'hésite pas à demander au commercial de nous appeler. Qui est le commercial qui vient te voir d'ailleurs (tu peux me répondre par MP si tu préfères) Et sinon vous travaillez où ?

Petit passage sur la présentation de ton véhicule. Très très joli :) Ca ne pousse pas alors le 170 ? ou alors tu as l'impression que le 150 poussait plus ? Car j'ai eu l'occasion de monter dans une A3 140 je trouve que c'est déjà pas mal.

Merci à tous encore et encore pour vos réponses. En effet je fais de la ville mais ce n'est pas de la ville ville comme Strasbourg, Paris etc. C'est une ville de 10 000 habitants avec une circulation plus ou moins fluide cela dépend mais il n'y à jamais vraiment de gros embouteillage. Donc tu me dis que ca peut rester raisonnable tout de même en ville ? Je pense que cela doit donc tourner aux 11 - 12 litres non ? Pour les 15 16 litres je suis assez sceptique tout de même mais je pense que tu parlais d'une ville à forte circulation. Sinon je ne compte pas faire reprogrammer mon véhicule, je ne suis pas vraiment adepte de ces choses là, surtout après vis à vis de l'assurance etc. En tout cas je pense que mon choix est fait et je vais opter pour un 3L. Maintenant reste à dégoter la bonne affaire :bigsmile:. Je vais aller voir en Allemagne à Kehl demain je pense. Puis aussi dégoter une assurance pas trop chère ^^ Merci encore :bigthumbup:

Quelqu'un travaile chez Würth ici ? :bigsmile:

Merci pour ta réponse PACPAC. Elle confirme pas mal de "dires" que j'ai pu entendre. Le 2.4 est à exclure. La seule chose qui me fait peur sur le 3L est sa consommation en ville. Car je fais tout de même 16km de ville par jour...

Merci mille fois dsts :)

Je suis ici pour m'informer, c'est un ton inutile à adopter envers moi. Et pour info, je sors de chez moi le week end et de temps en temps le soir en semaine. Je ne vais pas QU'AU travail ... En tout cas merci pour la rapidité de vos réponses. Je pense donc m'orienter vers un 1.8 T ... J'aurai bien voulu avoir un moteur mélodieux :(

Enchanté messieurs les Alsaciens :) Y'a du monde du secteur d'Erstein ici ?

Vous pensez que les concessions Allemandes sont susceptibles de vendre des véhicules avec un kilométrage faussé ? J'aimerai aller voir les autos chez audi à Kehl mais je suis assez sceptique des voitures en provenance d'Allemagne. On entend beaucoup de choses à leur sujet (malgré qu'on entende plus les gens mécontents que les gens satisfaits).

Tout d'abord bonjour à tous. Etant vraiment très pressé de poser ma question, je ne prends même pas le temps de me présenter dans la section appropriée (mais je ne tarderai absolument pas puisque dans la continuité de ce post j'irai immédiatement le faire). En tant qu'ancien conducteur de Mercedes Classe C de 2006 que j'ai fortement apprécié, je souhaite maintenant entrer dans la communauté des automobilistes aux 4 anneaux :wub: ! Mon choix est déjà tout fait. Ce sera une A4 cabriolet, entre 2002 et 2004 (je ne me rapelle plus de la désignation comme les E46 pour bmw, W203 pour mercedes...), d'un kilométrage pas trop haut (j'aimerai maxi 70 000 km), intérieur cuir électrique et chauffant, de préférence le xénon et le hifi bose et pour finir des jantes en 17 pouces. C'est déjà pas mal, cependant si un ou deux critères n'apparaissent pas sur un véhicule qui m'a l'air correct je n'en ferai pas un foin :bigsmile: . Au niveau de la couleur, du noir capote noir, bleu marine capote bleue marine ou noire, du gris capote noire me conviendraient totalement. Tout le problème, MON problème se situe au niveau de la motorisation. J'exclu totalement le diesel qui n'a pour moi (avis personnel bien entendu et je ne conteste en aucun cas les idées de chacun) rien à voir sur un cabriolet. Me restent donc si je ne m'abuse : 1.8 T de 164 cv 2.4 V6 de 170 cv 3.0 V6 de 220 cv Je vous avoue que je ne sais vraiment pas lequel choisir. Je ferai de ce véhicule une utilisation quotidienne pour me rendre sur mon lieu de travail à 4km de chez moi (donc pas mal de ville car 2 allers retours par jour). Je pense que le 3.0 sera donc assez onéreux tant au niveau que de l'essence qu'au niveau de l'assurance (4 ans de permis, coefficient de 0.85 et je ne roule pas sur l'or :bigsmile: . Mon choix se situe donc plus principalement entre le 1.8 T et le 2.4 V6. Je vous avoue que je serais emballé par le 2.4 V6 qui signifierai tout de même bonnes performances, et sonorité à tomber amoureux de son moteur. Cependant cela en vaut-il la peine ? Le 1.8 n'est-il pas plus judicieux pour quelques malheureux chevaux de moins ? JE ne sais vraiment pas quoi choisir, si vous pourriez dans votre élan de bonté, aider un pauvre jeune homme à réaliser son rêve, je vous en serais vraiment reconnaissant. Merci de m'avoir lu et merci d'avance à ceux qui me répondront. Matthieu