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desmopassion

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  1. bonjour, j'ai eu le même problème différentiel de boite hs . bon courage.
  2. nouvelle jantes pour mon TT model audi ttrs en 19" Mon TT
  3. je me suis décide a le faire moi même, cela ma pris 3heures . :coucou:
  4. j'ai démonte la bague de rappel pour y jeter un oeil mais mauvaise nouvelle j'ai constate que la nappe électrique a l'intérieur de cette bague est arrache impossible de faire une réparation c'est trop minutieux. me reste a trouver cette pièce d'occasion pacque neuf c'est 250euros et 120euros de mains d'oeuvre.
  5. je suis allez chez Audi hier apm, après passage au vag com, la pièce défectueuse est la bague de rappel qui ce trouve derrière le volant . il me dise que cette bague donne cette panne "esp , air bague et klaxon qui fonctionne en continue" auriez vous cette pièce en stock ;) ou j'ai peut être mal remonte ma crémaillère ? <_< merci d'avance.
  6. bonjour a tous, voila après échange standard de ma cremailere de direction j'ai sur mon tableau de bord le voyant esp qui reste allume, auriez vous une idée sur ce problème ? merci . :coucou:
  7. merci arnuche mais erreur de ma part ,c'est pour la cremailere de direction.
  8. bonjour a tous, voila suite a un gros probleme avec ma cremailere, je voudrais la changer mais par ou commencer :( . pourriez vous éclairer ma lanterne :rolleyes: merci d'avance . :coucou: oupss j'avo oublie audi tt de 2000 180cv 2rw :bigthumbup:
  9. tres beau le s4r :bigthumbup: pour le branchement des cligno tout est resté d'origine. au sujet de la prepa moteur auriez vous des adresses pour les pieces, turbo, echangeur air air , injecteur, reprogr . Pour la ligne complète inox, j'irais chez BFR .
  10. salut a tous je répond présent pour le rassemblement TTiste ;)
  11. une tof de mon plafonnier en alcantara "desole c'est un peu sombre" une tof entre ducatiste B)
  12. merci syl audi tt 225, oui elle est equipe de phare xenon, au sujet de la peinture mes feux sont deja peint :(
  13. Au sujet du montage des led je n'ai fait aucune photos , je peux t'aider avec des plans a la mains . sinon pour faire simple 1- j'ai découpé mes clear corner orange de la même hauteur que la bande a led environ 7mm au dremel , le clear corner est découpé sur les extrémités environ de 1cm "pour facilite le passage derrière les nouveaux cler corner blanc ;) " 2- on colle la bande a led sur les clear corner orange avec son double face 3M 3- les clear corner orange sont collés au pistole a colle , faire attention a bien centrer avant le collage les led sinon avec le cache du phare il y aura une led qui c verra de moitie 4- pour le branchement électrique je suis allez au plus simple, j'ai tire du cable jusqu'à l'autoradio, ainsi quant on met la clef les led s'allument et inversement quant on enleve le contacte les led s'éteignent . pour les clear corner le lien : clear corner osir
  14. salut silverarchi , au sujet du rassemblement je ne suis pas au courent, dans quelle ville et quelle date ? ya t il des info sur le forum ?
  15. salut ducati 34500, belle machine la s4r ;) , je suis proprio d'un 748s de 2002. vidéo visible du 748 sur Dailymotion
  16. merci alex270, pour le montage des leds j'ai utilise les anciens clignotants orange que j'ai découpé au dremel de la même largeur que la bande de led . ensuite j'ai tout fixé au pistole a colle. cela m'a pris 3h en tout et pour tout . il me reste la prepa moteur, j'ai trouve sur le site cette magnifique prepa si vous avez des adresses pour les pièces je suis preneur ;) audi tt stage 3 abt
  17. depuis ma dernière visite , j'ai installe un aileron v6 , glastint , led , phare peint en noir v6.
  18. merci pour le lien j'y avais déjà fait un tour mais il n'y a aucune information sur la façon de faire une purge. maintenant le moteur reste toujours a 90° mais le ventilo ne s'enclenche jamais même après un test a 3500tr/m pendant 2minutes . peut-être que cela est du au nouveau liquide .
  19. salut, justement après le remplissage je n'ais pas fais de purge vu que je ne sais pas comment faire. il y a peut être un System de purge automatique.
  20. salut a tous, je voudrais faire ma vidange du liquide de refroidissement sur mon tt de 180cv je commence ma vidange, nettoyage, remplissage du g12. mais voila les ventilos ne s'enclenchent pas après plusieurs minutes a 2500tr/m, la température monte a 100/110 . dans le vas du liquide il ya le retour qui ce fait, mon niveau est au moyen . faut-il faire une purge du liquide ? merci d'avance.
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