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kev974

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Tout ce qui a été posté par kev974

  1. je cherche la parti ou on peut voir le turbo avec tout ces durites comme sa je me ferait comprendre par les MISTER OOOO
  2. salut a tous voila je recherche un shéma eclaté du moteur de la TT 225 pour avoir toute les numeros des pieces pour repartir chez MR QUATTRE ANNEAUX!pour bien lui montré ce que je recherche,il ya telment des incompetant labas je comprends vraiment pas comment il on pu etre embauché!!!!!! :furious: sa comance a bien fair ,c'est pas la premiere fois!
  3. ok mais est ce bien ces durites la!! <_< a ce qui parait il me mank les durite eau :angry: ou est ce que je peut les trouvé ici c'est 150 chez cotrans!!!!!! est ce qu'il m'on prit pour une vache a lait!!!!!!!!!ou est le prix exakt qui aurait les reference exacte j'en ai eu des references mais je sais pas si c bien ceux la
  4. je né pas pris mal :bigthumbup: oui c"est clair je ferait tres attention! en attandant de changé
  5. a oué quand meme! :bigthumbup: je ferais au fur a mesure comme j'ai dit je me sort deja du montage du turbo et ensuite je changerais au fur a mesure
  6. ben les durite retour eau comme ceux pour lhuile ,ceux qui faut changé parce que celui du K03 est plus court! d'ailleurs jtrouve sa ridicul!
  7. pourquoi decevant! :exclamation: au contraire je vais peut etre m'en sortir pour moin de 900E pour le montage! ensuite sa sera la reprog mais de toute facon je me suis toujours dit je n'irait pas plus loin ensuite ce turbo me suffit amplement :bigthumbup:
  8. merci :bigsmile: des que sa avance je ferait des fotos!j"ai passé commande de mes durites mais il me manque les deux durites eau! :unsure: si jamais qu'elqu un aurait sa sa serait superrrrrrrrrr simpa!
  9. je prendrais plus tard lol pour l'instant je prend vraiment ce qui est important pour mon montage!
  10. salut a tous voila je souhaiterais savoir ou je peut me procuré les durite soit origine au turbo soi aviation!si possible en europe! et pa au japon::! demin j'irais voir a cotrans le tarif mais bon sa va couté bonbon:! thanks
  11. :rolleyes: bjr a tous!voila je souhaiterais savoir si c'est bien c'est durite la qu'il faut pour mon k04! thanks
  12. merci taz, j'ai les idées plus clair maintenant :bigthumbup: merci d'avoir pris le temp de m expliqué! :rolleyes: et bon courage a toi meme si j'ai vraiment plus besoin que toi :bigsmile: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bien:
  13. alors debimetre j"ai trouvé aussi,les injecteur je vais prendre ceux d"une audi tt 225,et pour la boite a air faut aussi la changé? <_< et pour rejoindre l"intercooler ben deux solutions prendre celle origine a la audi tt 225 ou fair sur mesure! <_< en tout cas j'apprends bien des choses au fur a mesure!!!! jsavais pas que c'etait aussi compliké :colere:
  14. :bigthumbup: oui j'ai vu mais je prefere prendre ceux d'origine merci en tout cas
  15. oué mais j'ai la durite admission de la leon donc c bon!
  16. montage tres bientot le temp que je trouve mes injecteur, les durite turbo et la durite admission ensuite c parti!!! :bigthumbup:
  17. ok j'ai regardé mon turbo c le K04 023!
  18. c'est lesquels les durites?
  19. oui turbo de leon cupra r pourquoi compliké? c'est bien le meme que la s3 ??? donc pour moi je dit bien pour moi :rolleyes: si je prend la durite admission et debimetre s3 ou TT 225 c la meme chose non??
  20. oui j'avais oublié :bigthumbup: alr personne pour repondre <_< pourquoi devoir prendre les deux durite du turbo?? question bete mdr mais pour mieux comprendre
  21. salut a tous voila j'ai recu mon turbo et mon collecteur today j'ai fait des recherche sur le forum mais j"ai pas eu de reponse concretes! en fait quesqui reste exactement a prendre pour le montage descente turbo injecteurs debimetre durite admission durite turbo huil et eau??? help svp faudrait il la pompe a eau????
  22. :bigsmile: c'est po grave!
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