S4MAN

quand je rentre les donné sur le site de mt.... le 235 par 19 n'est pas l 'équivalence mais 225/35/19 . bizare...

non , pas de pneu en stock a la maison , mais je respecte la marge autoriser en S4 , 225/45/17 d origine i me semble et ca donne du 225/35/19 y me semble , et pour les photo pas de souci avec plaisir des que c est posé, :bigsmile:

en appelant auto....... c est ce que j ai cru comprendre . faut que je passe chez eux pour tester . 18 pouces il save, mais 19 pouces non. :(

merci :bigthumbup: en 225/35/19 ca devrait passer sans soucie alors .

salut le forum :coucou: petite question = des jante de 19 pouces sur une s4 avant biturbo ca passe en ET 35 et 225/35/19 ? merci par avance.

merci pour l objectiviter des derniers postes , de retour d allemagne , ce soir sur mulhouse ,et passage a autob...... car grosse vibration au volant ,resultat 3 jante voilé completement hs,donc un peu les boules , et apres 6 teste de jante chez eux aucune a le bon ET 35 ou 45 ca frotte les etrier :eldiablo: donc recherche d info sur le bon model a monter lol,

bonjour :exclamation: Ce n'est pas plus hypocrite que de prétendre faire des essais sur routes allemandes avec une adresse ip du 78........... merci,, si cela t interresse je t appelle d allemagne ce week end enfin dimanche exactement vers hamburg , et oui MR tu peux etre du 78 ,etre allemand en partie et oui aller voir sa famille ds le nord et avoir une adresse ip du 78 et comble de la vie y aller en S4 . enfin c est pas bien grave ,juste que de faire passer les autre pour des c;;; c est facile via le net, mais gaz pas trop stp quand meme, quand a mon adress ip la tes tres limite NSI27 , qui te dit que tu peux te permetre d en parler comme ca,la tu touche un autre registre,si t voi de quoi je parle? , c est moyen pour un site de passionner d auto ,c est logique d encadrer mais t a encore le droit de d' exprimer et de dire les choses, maintenant si tu mets des video de mec a + 200 la oui y a peut etre souci pour la france.

bonjour merci pour tout :coucou: ,dump changé et tout va mieux .

merci nico 225 et yan ,après renseignement il me semble comme vous le dite ,que cela ne soi pas tres bien car il y a un risque pour les cata et en plus un peu trop bruyant a mon guout.

merci pour le nom et les ref je verrai cela chez audi demain, j ai pris une dump valve reglable 2 bar aujourd huit chez autobac ,mais c est pas bon et pour cause je me retrouve avec un dump valve recycleur et un autre 360 , ca ne doit pas etre bon pour un fonctionnement clean du moteur savez vous si il est possible de tourner sur un seul dump valve si j instale un systeme trois voi type y ? question bete mais qu'elle q' un a t il deja essayer ?

je vai rester poli messieurs !!!!!!! <_<

salute merci pour la ref , pour info lol le audi de nevers j y etait samedi avec un seul turbo mais pas le choix cause bapteme enfant ,lol ne connaisse pas les dump valve , 20 minute pour qu on la trouve sur leur pc en shema avec comme reponse desoler on a pas ca en stock lol et ca s appelle un étrengleur chez eux <_< bizarre , les pauvre au moin y seront pour le prochain client ;

ce ne pas pour mitoner mais rouler a 160 au lieu de 130 y a pas de reelle risque si tu dipos de reflexe normaux et d une voiture digne de ce nom lol, et pas doubler a droite comme certain le font a 130 merci pour l info pour la dump + mano et le risque casse turbo. quand a parler de prepa tu peux etre gonfler a + de 100 ch et ne pas etre un fou du volant , juste aimer faire évoluer ton vehicule et le rendre plus unique a tes yeux enfin je pense :rolleyes: quand a la dump j ai rien trouver dans les magazin standar (autobac :eldoroto )faud commander sur le net on dirait <_< ,je verrai ca pour le remboursement directement avec e merveilleux garage audi et oui c est un atelier et bien le pt shema ca donne une bonne idee des degat merci encore une fois et oui la france c est limite question vitesse ,pas en allemagne car le resonnemant n est pas le meme qu ici phase 1 et demi possible car elle est de mars 1999,mais le compteur a peut etre ete remplacer pour cause d import d italie ors la limitation graduer sur le compter indique 130 , c est la vitesse autoriser en italie sur leur autoroute?

merci mracing en esperant que le turbo na pas prit un coup un dump ca va encore lol mais pas les jolie turbo de ma titine je croi que c est terminer les garage audi pour moi vai devoir etre mecano en plus maintenant

bon je rentre ds le sujet direct: audi s4 avant :malelovies: ammener au garage pour une distrib et verif en supp resulta : dump monter a l envers ds le garage lors du remontage suite : mardi 16/07 je verrai avec eux car manque de puissance et si casse d un turbo grosse explication :colere: a deconseiler fortement comme garage bizare c est mrs me disai code defaut surpressionè depasser et pour cause ;

merci baghera lol elle est dans son jus de 16100 klm et maintenant apres retour de la concession et de leur blague ,j ai 1 manque de puissance , comme si y manquai un turbo , enfin ca sen la m...de, qu elle qu un connaitrai un vrai garage audi ds le 78 j ai un bruit de sifflement vers les mini durite de la dump qui etait monter a l envers ,y vont pas aimer ma voix au garage :eldiablo: correction 161000

c est une phase 2 donc, merci pour info le garage dacy a sartrouville est une belle blague ,je trouvai qui manquai de la puissance a leur sortie de garage , j ai jeter un oeil , et la apres demontage des cache supp , une grosse blague d antologie , une des deux soupape a ete remonter a l envers, savez vs si il y a un risque , j ai remi en place mais pas encore tester en roulant , y avait t il un risque pour le turbo de ce coter la ? merci pour les info , je vai bientot prendre un diag pour la audi

voilou voulou

une autre

je vien de recuperer ma s4 apres le changement de la distrib complete et quelque truc . alors le garage ww / audi ou jè etait c est tres limite ,4 jours chez eux et pas fichu de prévenir le client pour une réparation suplémentaire et vs le dit au moment ou vs vs pointez? :colere: :colere: tout ca pour que je me retrouve sans clim sortir le moteur pour un pbl de clim j ai du mal a le croire le responsable meca :exclamation: a verifier aupres d un autre garage ; sinon voila quelque photos de mon S4 avant de 99 , serie 1 ou 2 dans son jus ,je precise qu il y a du taff a fair dessus et bizarement y semblerai d apres eux que les turbo pousse plus que d origine :coucou: a voir aussi

merci pour les infos messieur . a bientot pour de belle photo d une s4 dans son jus.

merci pour vos reponse et oui c est mieux de présenter lool pour une presentation detaillé pas de souci , juste que je doi recuperer la s4 vendredi au garage , vu que je ne connaissai pas les S4 avant d en etre acquereur et que je ne l es payé pas bien chers(origine italie puis monaco) 3 eme main ,je voulai une belle revision audi en tout cas ca pousse discretement mais tres efficace y semblerai . merci pour l info murcilago

merci fabio rs4; c est cool , et moin agressive et photo avec plaisirs bientot

sorry je suis lool un bon pere de famille de 30 ans d age ,proprio d un S4 AVANT de 1999 avec 167000 kl/M et d une pt 120D bmw lol, dsl c est pas en france quèe jè ai test cette vitesse mais a strohen en allemagne et vi et mi francais /allemand quand a la remarque de la route ouverte dsl je savais pas lool , pourtant en france j en es vu des s4 voir rs4 a bien plus de 200 mais y doivent pas etre du site les bon pere de famille lol, non plus serieusement je vai pas a aulnay casser mon moteur et je roule pas a 300 sur l autoroute sauf en R1 mais la c est plus mon physique qui risque que autre chose apres un circuit je dit pas non;mais jamais testé juste les belle autobane allemande "ouverte " en vitesse ; merci pour le banc je vai y penser sinon merci pour l acceueil de votre site je desirai juste une info . sniff

BONJOUR nouveau posesseur heureux d une s4 avant biturbo; question vitesse origine,? en 5 a 245Klm/h compteur a 5000 TR/M c est d origine pour vs ? merci d avance