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Beuneu

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Tout ce qui a été posté par Beuneu

  1. sauf que celle que je prend a 240000km, et je sais pas si c'est bon une reprog à ce kilometrage le turbo, la culasse aimerait peut être pas...
  2. salut a toi quelle est la marque de ton collecteur ? 1.5bars de pression c'est pas trop ? as tu passée la voiture au banc ?
  3. j'avais le choix avec une moins kilométrée moteur afn, mais couleur blanche, je trouve que ça fait un peu ambulance :bigsmile:
  4. arf, tu m'as faire peur ange91 :furious: :rolleyes: j'ai hate de vous la présenter, je la récupère ce week end normalement tu me confirmes ce que j'ai lu et entendu ce sont les mêmes bloc je vais mieux dormir :rolleyes:
  5. moi aussi j'ai un pote qui a une a4, je ne connais pas le type moteur mais 400000km et embrayage d'origine celle que j'achète a fait beaucoup d'autoroute
  6. trop tard j'ai réservé la voiture 2eme main 240000km moteur agv ct ok, quasi vierge entretenue avec facture et carnet break tdi 110 noire 3700e juste que l'embrayage est d'origine :angry:
  7. apparemment ce sont les mêmes bloc
  8. 110cv voici une photo du moteur
  9. j'en ai trouvé une qui me plait bien moteur type avg, avec 240000km dois je avoir confiance ou plutôt m'orienter sur un moteur afn
  10. et pourquoi ce sont les mieux les moteurs afn ??? quelles différences avec les autres moteurs tdi 110 ??
  11. ba je crois que je vais m'orienter sur un tdi 110 par contre comment sait on le type de moteur ? afn ou autre ?
  12. merci oui vu la fiabilité et le coût d'achat je pense que c'est pas mal le 110cv si jamais ça a du mal a avancer, je peux toujours condamner la vanne egr, ou faire une reprog !
  13. mon a4 je vois avec madame, soit je lui laisse et elle vends sa focus, soit je la revend. je voulais acheter une a4 avant b6 tdi mais je vais garder des euros de coté, car le 2eme va arriver ( quand on s'est vu je n'étais pas au courant, sinon on aurait finalisé la vente, tant pis ! )
  14. salut a tous, l'arrivée de mon 2eme enfant étant prévu pour le mois de mai, je pars à la recherche d'une audi a4 avant b5 mode mazout. Pour rappel j'ai déjà une a4 1,8t quattro. Bref la je prend un break et une série b5, par contre j'hésite sur la motorisation. En effet je ne sais pas si je prend un 1900 tdi 110cv, soit un v6 tdi ??? Je recherche celle qui consomme le moins des 2, la plus fiables des 2 ( j'ai vu pas mal de v6 tdi moteur cassé ), mais aussi celle qui pourrai tirer sans peine une remorque porte voiture avec ma 106 s16 de circuit dessus ( poids total remorque et voiture + ou - 1t2 ) Mon budget varie entre 3000 et 5000e Merci de me communiquer vos avis svp bonne route ben
  15. moi aussi je veux le même volant ! sinon j'ai un pc avant de s4 a vendre, au cas ou l'ai vraiment propre ta charette
  16. hehe te voila enfin :bigthumbup: super sympa ton auto ! a très bienôt
  17. salut a toi sympa ta caisse, surtout la couleur :malelovies: comme ma mienne :bigsmile:
  18. sauf que j'ai essayé c'est comme ci il était soudé tellement il est serré
  19. le bouchon de vidange en bas sur le carter d'huile celui avec clé de 17
  20. ça serait sympa et peu commun un projet piste sur cette base !
  21. hihi qu'est ce que tu as contre les françaises moi depuis que j'ai goutté Audi je note les différences entre les qualités de ces marques si je n'avais pas eu ma 106s16 je me serais fait une golf 2, surement en 4rm type syncro
  22. c'est bon ! merci a tous, je l'ai reculé un tout petit peu et plus rien plus de voyants plus de bruit de pédale bon diagnostique :bigsmile: merci a tous maintenant nouveau problème sur mon bouchon de vidange ( arrondi ), je fais un nouveau post
  23. j'ai vu que les kits dont tu me parles valent dans les 50e mais ce n'est pas une clé d'origine je ne connais pas le cout chez audi
  24. idem sur la mienne pas envie de démonter :rolleyes: ça attendra la pose de mon échangeur frontal :bigsmile:
  25. elle est superbe ton a4 JGM remarque la petite polo aussi dis moi, je compte acheter la même prochainement, et j'ai déja acheté les jantes en 18' bbs ch issue des dernières a3 elles sont en 5*112 et 54 pourrais tu me donner svp le déport des jantes d'origine, pour voir si je dois mettre des cales, et le cas échéant determiner l'epaisseur merci
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