Beuneu

une ref svp, si quelqu'un a déjà changé cela........merci

Salut a toi Super originale comme base, et j adore ce projet ! Quel problème as tu rencontrer avec custom cages ? J allais commander mon arceau chez eux... Sur leur site il y a 2 prix, la difference c'est avec ou sans pose c est bien ça ? À combien t es revenu le tiens Hâte de voir la suite Bon courage

ok, ba je vais faire au plus simple juste, le tendeur de la chaine, aurais tu la ref Audi par hasard stp ?

Merci pour ta réponse, c est sympa ! Sans vouloir abuser, quelqu'un aurait il la référence du patin tendeur, ainsi que de la chaîne ? que je commande ça ! Merci

Salut a tous Sur mon Audi A3 20vt turbo qui a 215000, j'ai un bruit en haut du moteur, juste quand j'accélère, et côté distribution. Pas de bruit à l arrêt ou en débrayant Sur la présentatin de ma voiture ZanTh11, m'a tout de suite dis chaine de distribution et patin tendeur de chaine. Au début je pensais aux poussoirs hydrauliques, mais vu le bruit de féraille que j'entends je pense qu'il a raison ! Ma question, qu' ai je besoin de changer comme pièce pour réaliser cette opération ? Uniquement chaine et tendeur ? Pas besoin de déculasser ? Obliger de refaire la distri qui date de moins d un an ? Merci d avance Ps : ZanTh11, j'ai essayé de te contacté en mp, mais ta boite dois être pleine, car impossible de t'envoyer un message

Zanth11, j'ai essayé de t envoye un mp, mais ta boîte doit être pleine J'ai vu que tu étais connaisseur en 20 vt sur mon post ou d autres, et surtout connaisseur du pb du tendeur de chaîne d AAC Sur mon Audi A3 1,8t de 1998 le moteur qd on accélère vibre, après avoir lu le forum quasiment sur que c'est le tendeur de chaîne Pas de bruit à l arrêt ou en débrayant , uniquement en accélérant en haut Ma question, qu ai je besoin de changer comme pièce pour réaliser cette opération ? Pas besoin de déculasser ? Obliger de refaire la distri qui date de moins d un an ? Merci d avance

Salut a tous Je viens de tomber sur ce tuto ( en utilisant la fonction recherche ) qui je pense va m aider Mes clignotants et warning fonctionne par intermittence, sur mon A3 8L de 1998 Un coup clignotants et warning fonctionnent parfaitement, et une autre fois les flèches de mon tableau de bord restent allumées en continu, tout comme mes ampoules Par contre dans mon cas les 2 comportements sont liés. Quand clignotants ok warning ok, et inversement Donc un peu différents des autres cas ou warning ok quand clignotants hs Avant de commander la centrale ( qui je pense est la cause de mon problème ) je vais faire comme d autres forumeurs essayer de démonter et gratter un peu...

Up Des liens éventuels sur les forums anglais pour la prépa piste d Audi A3 20vt ???

Voici quelques petites précisions, sur ce fameux bruit je suis allé à nouveau essayer la voiture, ce jour, qui ma foie roule très bien - bruit qui n'a pas de rapport avec l'embrayage et le volant moteur, car que l'on débraye ou non le bruite perciste - pas de bruit a froid, uniquement à chaud - bruit qui ressemble à un bruit métallique de ferraille, côté distri Donc soit poussoirs, soit effectivement la maladie du tendeur de chaine

Merci zanth11, je regarde cela la semaine prochaine car la voiture n est pas chez moi et j apporterais quelques précisions

Il faut que je vérifie lol

De mémoire mais vraiment de mémoire bruit qui s arrête en débrayant Oblige de refaire la courroie de distribution pour changer le patin de la chaîne ? Chaîne aussi on change du coup Sans vouloir abusé quelqu un aurait les références des pièces nécessaires pour la réparation ? Merci

Par contre pas au ralentie non Seulement quand j accélère En roulant ou non, mais uniquement quand on monte dans les tours, en relâchant l accélération, ça fait comme un bruit de ferraille qui vibre

Ah ? J apprends quelque chose, je ne connaissait pas cette maladie Le moteur à 215000km Il y a un post-it ou un topic sur ce problème connu ? La distribution est récente, mais pas le tendeur Par contre ce n'est pas une chaîne, mais une courroie...

Salut a tous Bon pas de bonnes nouvelles À peine 300-400 km à près l acquisition, bruit moteur en haut Apparemment poussoirs hydrauliques hs, ça m embête bien ça !

Bonsoir, j'ai un petit soucis de clim sur mon A4 TDI de 99 La clim ne fait pas de froid. Le compresseur colle bien et tourne En ayant passe la valise de diag on a trouve un soucis de temperature exterieur qui affiche -49% mais au compteur il est affiche la veritable temperature, mais le capteur derière le pare choc etait sectionné du coup j'ai change le capteur, la temperature exterieur au compteur varie en fonction de la temperature, une fois debranchée la valeur reste la meme, y a t'il une autre sonde pour la temperature exterieur ? La sonde dans la canalisation derière le filtre a pollen a également été changée ... Une idee sur la panne ? Merci

Bonjour merci pour la réponse qui me semble complète je n'arrive cependant pas à ouvrir les liens...

Salut a tous, ma clim ne fonctionnant pas, et soufflant que du chaud, je l'ai passé au vag com chez un ami. Celui ci qui m'a gentillement dis que le problème de ma clim était principalement du au fait que ma sonde de température extérieure était hs. Cette dernière indique une température extérieure de -49°, et donc le compresseur n'a pas l'info de se déclencher. Pour rappel ma voiture est une A4 B5 tdi 110 de 2000, phase 2 restylée. A noter que j'ai fais des recherches sur le forum, et je ne trouve que des posts et tutos pour les phase 1. Quelqu'un serait il me dire ou se trouve la sonde de température extérieure ? Eventuellement la complexité à changer, l'ordre du prix de la pièce, etc... Merci d'avance

Ça me rassure pas non :bigsmile:

Piles changées ce jour, donc neuves dans les 2 télécommandes et le problème perciste... Centralisation ok à la clé manuellement, mais pas à distance Par contre l'ancien propriétaire avait monté une alarme cobra, qui bip quand on ouvre ou ferme, je me demande si il n'y a pas un rapport, mais pas sur car quand on laisse appuyer en continu sur la télécommande l'alarme bip bien, mais n'ouvre et ne ferme pas une idée ?

Oui Kluk, ça déconne aussi avec le double des clés La centralisation fonctionne très bien quand on mets la clés manuellement dans la serrure, mais pas à distance ! Avec les 2 plips que j'ai c'est pareil, c'est pour cela que j'ai un doute sur les piles

Pour le prix elle était affichée à plus de 3000e et a quand même 215000km. Par contre suivi factures depuis le début quasiment, les 3 ou 4 clés d'origine, le carnet, etc... L'ancien propriétaire est au chômage, le malheur des uns faisant le bonheur des autres...

merci a tous je vais déjà commencer par changer les piles de la télécommande, et réparer la centralisation. Puis changer le moteur d'essuie glace

Merci Vincent R Moi aussi je suis tombé amoureux de cette couleur, mais impossible de savoir si c'est gris anthracite ou noir, d'après le nom de la couleur cela doit être noir...

Salut a tous Voici ma nouvelle acquisition, qui va venir a côté de mon daily A4 B5 tdi 110 ( et quelques autres psa )... Il s'agit d'une Audi A3 phase 1 type 8L, motorisation 1.8l turbo 150cv. Code couleur LZ9U volcano black, mais en réalité je n'arrive pas a savoir si la voiture est noire ou grise. Elle est de mars 1998, à 216000km ( en rodage :bigsmile: ), type moteur AGV je crois... Relativement propre dans l'ensemble, mis a part la maladie 2 petits points de rouille sur les goutières de toit, un pare brise à changer, moteur d'essuie glace arrière hs, et centralisation qui fonctionne a la clé mais pas avec la télécommande ??? Enfin pour 2400e on ne peut pas exiger une voiture neuve, elle a un CT qui date d'une semaine, c'est déjà ça :rolleyes: Voici quelques photos Je ne sais pas encore le programme qui lui est réservé, même si j'en ai bien une petite idée, mais pour le moment remise en état de ce qui ne fonctionne pas. D'ailleurs si quelqu'un a une idée à propos de mon problème de centralisation : cette dernière fonctionne parfaitement manuellement avec la clé dans la serruere mais pas à distance ? Je sais que la maladie est la pompe de centralisation mais dans ce cas est ce cela ? Merci