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vr6man

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  1. ok je fais le montage dimanche je te tiens au ourant j'espere que cela va regler mes problemes de qualité d'image aussi
  2. oui pour couper l'alimentation du boitier gérant les capteurs avant si je trouve aussi sur lebouton l'éclairage pour que dans la nuit il s'allume comme les autres
  3. oui ma camera est pris sur le boitier et pas sur le fil jaune j'aurais du le prendre sur ce fil ? je mesurerais pour le gris demain en fait moi l'image dans le cas ou le fil violet est relié a l'ampoule de recul, l'image est un fond bleu quand je ne branche pas ce fil j'ai l'image mais l'image saute ou fait des lignes quand le moteur tourne je vérifierais demain le fil gris et j'inverserais le branchement rca de la camera
  4. je pense car les autres sont dans ce cas après c'est le can bus qui gere c'est pour cela que je te demandais ton avis
  5. bienvenu a toi et superbe voiture
  6. bon je viens de faire le branchement le fil violet sur l'ampoule du feu de recul et le fil gris sur le connecteur C2 du RNS-E ca ne marche pas la video ne passe automatiquement sur l'écran. en plus quand le fil des feux de recul est connecté au fil violet je n'ai plus d'affichage. il faut que je débranche le fil violet pour récupérer l'aaffihage as tu une idée ?
  7. non ce n'est pas bon le poussoir donne une impulsion breve (de quelque secondes) et ne conserve pas le contact comme un interrupteur (permanent) ce bouton doit avoir un contact permanent tout le temps qu'il est actionné je vais pas tenir le boutton enfoncé tant que je me gare
  8. oui ils osnt en vacances juqu'au 16/08 et ils ne font pas les BBS LM. J'atten,ds le avec la rouverture de ld prestige
  9. non je ne peux pas modifier via le can bus puisque ce n'est pas un montage d'origine. Mais un montage perso non raccordé a la voiture a part la masse et un +12Vapc
  10. oui j'attends aussi qu'il ouvre pour commander mes jantes
  11. ok tu n'a rien modifié dans les parametres de la PCCM tu as juste ressouder le fil gris sur le connecteur c2, tu as fait comment pour ce fil je vais tester cela demain alors
  12. alors décris moi ce que tu as fait et comment tu as fais le branchement
  13. bonjour afin de faire des modifications sur ma voiture (a4 de 2006) je souhaite acheter une interface et le logiciel pour accéder aux paramétrages de la voiture j'ai vu sur le net plein d'interface mais je ne sais pas quoi prendre que me conseillez vous ? merci
  14. je cherhce a savoir le type de broches qui vont dans ce connecteur car je pense qu'audi va me vendre le connecteur sans les fiches sais tu si le bouton est de type a impulsions ou a contacts
  15. ou est le RFSL ( connecteur C2 du RNSE ) je ne vois pas sur quel fil reprendre derrière le RNSE par contre je n'ai pas lu quelque part qu'il fallait modifier le codage au vagcom test déja sans recoder aurais tu un lien pour acheter le vagcom pour nos voitures, j'aimerais etre autonome et ne plus etre obligé d'aller chez audi
  16. j'ai trouve cela Auto-switching to reverse camera is made possible by connecting the 12vdc power from the reverse light to the RFSL connection on the back of the radio. I wired mine into connector "C" pin 2. This required a removing connector, disassembling the connector, inserting a pin (I used one that I extracted from a computers reset button, mother board connection). The metal pin slides right in and locks in place once you reassemble the connector. All of this sounds difficult but its quite easy. Once your done the radio will automatically switch to the revers camera when the car is in reverse. If it doesn't the you can check the signal by putting the radio in engineering mode. If the radio shows the reverse signal toggling on and off as you do it, then your adaptation was not programed properly (see above).
  17. manu comme je ne trouve pas de feux pour ma voiture je viens d'acheter 2 bandes de leds de 48 cms pour mettre dans mes feux d'origine. les bandes font entre 5 et 8 mm d'épaisseur a ton avis est ce que je vais pouvoir les faire passer comme tes daylines entre le feux et la glace en forme de vague merci
  18. Bonjour J'aimerais savoir si l'interrupteur pour l'aide au stationnement AV est de type a contact ou a impulsion cela se sent quand on presse le bouton merci
  19. et merde je n'ai pas de vag com bizarre car apparament sur la notice il faut juste relier le fil violet a +12V et paramétrer l'info sur ca2 aurais tu un lien du forum ou tu as trouver l'info
  20. la semaine avec le boulot je ne peux rien faire je peux que le week end pour faire la pose j'attends de recevoir ma calandre rs4 pour faire la pose de tout quand le pc est déposé il me manque juste d'avoir une reponse si l'interrupteur est a contact ou a impulsion je mettrais le post a jour
  21. moi il faut que je redemenote pour avoir accès au fil a mon avis met du +12V sur le fil violet et cherhce a actier cam1 je viens de voir les video c'est trop fort je ne pensais pas que l'on pouvait avoir cette fonction
  22. tu fais comment pour accéder au reglages de luminosité et passer en video2 bon apparement dans la notice il parle de connecter un cable bleu sur du +12V pour forcer l'image et dans les paramètres il y a CAM 1 - VIDEO 2 input triggered by a +12 V to purple cable je pense qu'il doit falloir activer les paramètres cam1 net envoyer du +12V sur le fil violet si j'ai le temps je teste cela dimanche si tu as le temps avant fait le test
  23. oui j'ai bien cela, sauf que moi le fil violet et le fil gris sont volant je n'ai pas relié ces 2 fils par contre je ne sais pas a quoi sert ce fil gris, peut etre faut il le relier quand j'aurais le temps je tenterais de relier ce fil violet sais tu a quoi sert ce fil gris ?
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