Re bonjour,
Pour répondre sans volonté de polémique sur la question.
1) La maîtrise du raffinement du pétrole ne s'est pas fait en dix ans, il faut donc laisser le temps à l'industrie agroalimentaire d'affiner ses procédés industriels.
2) Concernant la famine qui sévi actuellement dans le monde, la denrée la plus consommée par les pays pauvres est le riz. Hors pour le moment les pays producteurs de riz ne sont pas les mêmes que les producteurs de biocarburant. L'augmentation du prix des matières premières est dû essentiellement à deux facteurs, la spéculation et l'augmentation du prix du pétrole, qui induit une augmentation du coût de fabrication. Le développement des biocarburants pourrait donc permettre une baisse du prix du baril par une baisse de la demande.
3) Pour la déforestation, je suis d'accords avec toi, simplement l'Europe a mis énormément de terre en jachère. Donc avant de déforester il suffit de cultiver ces terres.
De toute façon, je reste convaincu que le biocarburant n'est pas une solution globale, mais un palliatif qui nous permettra d'attendre avant de trouver une autre source d'énergie embarcable à bord des véhicules individuel.
Mais pour le moment les carburants liquides ont le gros avantage d'être facile à utiliser dans l'automobile, l'aviation et la marine. L'armée de l'air US tente actuellement des essais pour utiliser des biocarburants dans ses avions.
Cordialement
Salut,
Sans vouloir relancer le débat sur les biocarburants je trouve quand même que l'E85 est une énorme erreur :
- augmentation très conséquente de la conso (+30% d'après certains),
- pollution égale et l'argument du CO2 consommé par la plante est maigre devant l'énergie dépensé pour la culture, le transport et la production dans des unités bien moins maitrisées et rentabilisées que les raffineries de pétrole,
- l'impact sur les denrées alimentaires est net,
- l'impact sur les forêts est net aussi : déforestation pour planter des palmiers destinés au bioethanol (et à l'huile de palme hydrogénée par la même occasion...).
Dans les biocarburants, le seul qui tient à peu près la route c'est le biodiesel.
Ma solution pour la conso : je roule moins avec la S3 et à défaut de transport en commun plus avec mon scoot 125 4 temps : c'est encore plus de plaisir quand je la reprend !
PS : je ne travaille pas chez total (même si je bosse souvent pour total).