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ibou78

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Tout ce qui a été posté par ibou78

  1. ibou78
    Ca m'a tout l'air d'être ça, mais, encore une fois, ils sont ou ces capteurs?
  2. ibou78
    J'ai déjà vérifié, nettoyé les connecteurs tout avait l'air "nickel", je vais jeter un oeil à nouveau. Merci
  3. ibou78
    J'échappe à la valise!, merci Patnet. Les capteurs, tu les nettoies comment? et ou est ce qu'ils se trouvent ? sur l'étrier?. Bonne soirée
  4. ibou78
    Bonjour à tous, Voilà un an que que je suis tombé dans la potion "audimagique" avec une A6 avant 2,5TDI 140cv, que du bonheur, intercalé de petits soucis vite réglés grâce aux conseils avisés des forumistes ( fumée noire due à durite turbo coupée, claquement du poussoir de la pompe à vide, tout démonté nettoyé, remonté et ...plus de bruit!!). La semaine dernière, pour ses 310.000km je l'ai emmené chez mon garagiste préféré pour faire la distrib. et les plaquettes de freins après le changement de ces dernières, le voyant au tableau de bord clignote en permanence et "bip" 2 fois au démarrage ! Le mécano me dit que c'est normal, il faut aller cher VAG pour qu'ils remettent à zéro avec la valise, assitôt dit aussitôt fait. Et là, étonnement des gens de l'atelier, pas besoin de la valise pour les plaquettes, c'est certainement un faux contact ! Après vérif des contacteurs, ça clignote et "bipe" toujours. Alors valise ou pas valise? Qui peut me répondre Merci par avance
  5. ibou78
    Merci
  6. ibou78
    Bonjour, Ou se trouve t'elle exactement cette pompe? Je vais la désactiver aussi. Tans pis pour la jambe droite !
  7. ibou78
    Bonjour, effectivement, le bruit disparait un court instant après pompage sur la pédale de frein.
  8. ibou78
    Bonjour, Bon, et bien, je vais changer la pompe ce sera plus sur. 480 euros, c'est en échange standard ?
  9. ibou78
    Effectivement, le bruit disparait de temps en temps mais je n'ai pas fait le rapprochement avec le freinage... je vais vérifier. Merci
  10. ibou78
    Bonjour à tous, je suis un p'tit nouveau qui possède une A6 avant 2,5TDI 140CV de 1997. Elle totalise 294000 km sans gros soucis, mais depuis peu est apparu de façon aléatoire, un bruit bizarre style "bielle coulée"!!! (pour ceux qui connaissent). On m'a dit que ce devait être un poussoir hydraulique ou un injecteur grippé. Est-ce que quelqu'un peut éclairer ma lanterne ? Merci d'avance
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