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BIDIKMAN

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Tout ce qui a été posté par BIDIKMAN

  1. Bonsoir ci tu veux connecter ton téléphone par le Bluetooth de ta voiture, il faut que tu est le code option : 9zf (préparation pour téléphone portable avec system main-libre) s'est ce que j'ai sur la mienne, pour le savoir tu t'inscrire la dessus https://erwin.audi.com/erwin/pay.do et tu PAYE et enfin tu tape le numéro de châssis du véhicule que tu souhaite acheter ! Sur mon véhicule s'est ce que j'ai comme code option et je peux connecter mon iphone et le piloté depuis l'interface du véhicule.:coucou:
  2. Je vient de payé ma carte grise 1642 euro je suis en bretagne.
  3. hummmmmme rs6 miam miam!:bleble:
  4. Ci tu a les moyen pour la s6 v10 je te garantie t en sera heureux !:bien:
  5. No soucyme :coucou:
  6. :exclamation: juste pour info... c'est vrai que c'est pénible à lire... :( :dodo:
  7. Je t ai donné mon avis on n'est pas la pour jugé mon orthographe hein ;) Je pence que ta pue quand même comprendre ce que j'en pensais de ce véhicule... Sinon ci ta l occasion d'en essayer une dans ta région et que tu veut des détails plus poussé je te conseille carrément de l essayé que par toi même, les avis des uns et des autres sont différent et en comparaison je n ai eu que le 3l tdi et ne peut donc pas comparer au v8 s6 ci ce n est que j en ai entendu dire que du bien dessus. Sinon pour moi personnellement le rapport poids puissance du véhicule me convient amplement pour laisser du monde loin derrière sur la route :bleble:, aussi une autre chose que j ais pue remarqué, je suis moins enmerdé avec les voiture qui essais de collé au derrière, avec mon 3l tdi y avait pas mal d'amateur on va dire. :eldiablo:
  8. je vient d avoir la mienne(S6 AVANT) il ya une semaine ben comparer a mon ancienne 3l tdi châssis standard rien a voir,sur celle ci j'ais le châssis sport avec suspension sport et je peut dire super confient même sur route mouillé elle colle super bien a la route,sinon niveaux confort ca ce tien quand même malgré qu’avec le châssis sport on sens les défauts de la route,niveaux conso je plafonne a 11 a 12 litre a 115,niveaux reprise même par rapport au poid de la voiture j'ais l impression quelle est léger cette voiture tellement quelle s envole dans les tour, et le bruit du v10 n en parlons pas,je suis amoureux de cette voiture je ne regrette certainement pas mon achat et ne veut plus revenir en arrière certainement pas. Bilent: QUE DU PLAISIRE EN TOUT ET POUR TOUT, (enfin pour moi) . r . a. s . voila. Au faite cette voiture avec s est retro en alu et s est led a l avant ainsi que ca calendre luit fait un regard agressif vraiment la classe cette voiture. :malelovies: :bien: …
  9. super tuto aymeric60
  10. Pas de problem.. B)
  11. bonjour quelle version de rs6 que tu a? a tu une ref de té phare merci
  12. aymeric60 peut tu m envoyé un maill dans mas boite que je puisse avoir ton maill car sur le forum les mp son limité a 60 MINUTE pour renvoyé un message
  13. Non c'etait juste pour le teste :coucou:
  14. JUSTEMENT! (Débrancher au 'cul' des AB ? => le signal serait envoyé par le module. J'aurai une erreur ODB de plus) pas forcement ci tes led rs6 font office t antibrouillard elles seront bien pris en charge par ton module <_< Tu peux même tester té led je pence sans envoyé du courant dedans avec un voltmètre basic en circuit fermé (-|) âpres tout d’épand ci tes led a l intérieur sont relié entre elle en parallèle ou en série. (Mais je m'appuie sur l'expérience de Gasy et Ben) oui mais on t il gardé leur feux d'antibroullard d' origine? et ci oui,fonctionnent t il avec les feux led antibrouillard rs6 en meme temp? Un autre truc aussi a tu ferifié té fusible aussi on ne sais j'amais ci ta pas eux quelque choses a sauté qui sais :coucou:
  15. Aymeric60 a tu essayé sans connecté té feux anti brouillard du bas de ta voiture, je suis en train de pensé vue que les antibrouillard ce trouve maintenant sur té feux rs6 est ce qui y aurai pas un rapport ou une mal fonction justement avec ca peut être une piste à voir qui sais? ;)
  16. Exacte ! tromper en tapant sur le clavier (merci a toi ..) :P 8Q3 Pour (regulation dynamique (regulation pendant la marche) et 8Q5 pour adaptive light :coucou:
  17. Le 8Q3 (regulation dynamique (regulation pendant la marche) je pence que sans doute les phares s adapte au niveaux de la route pendant la conduite,contrairement a l'adaptive light (8Q5) s’adapte par contre de façon dynamique à la position du volant et à l’orientation du véhicule, l’éclairage dynamique des virages adaptive light est disponible exclusivement avec les phares Xénon plus
  18. Pourquoi dit tu ca par rapport au prix? Regarde! :bigsmile: :bigthumbup:
  19. Bizzard regarde ! 4F0 941 029 CK : et contrairement a celui ci (Adaptative Light AFS1) 4F0 941 029 DD trouvé sur ce site http://www.x-tuning24.de/frontscheinwerfer/audi-a6-4f/umruestung-rs6-bi-xenon/audi-rs6-bi-xenon-scheinwerfer-mit-kurvenlicht-2.htm ya un bins <_<
  20. Gasy dans ta reference 4F0 941 029 CK a tu l option (8Q5) avec té feux? (je la trouve pas dans ETKA en version CK+8Q5) car sans cette option il ne sont pas en adaptative light (AFS1) :coucou:
  21. Derrière ta référence 4F0...003 tu a 2 lettre tu peux les indiqué merci. Pour le 4F0 941 029 CK : avec réglage des sites des phares automatique dynamique (régulation pendant la marche), mais sans les feux de route directionnel (AFS1), et circulation à droite. On va dire que suivant la même référence 4F0 941 029 et le changement des 2 lettre a la fin tu auras certaine option sur té phares lié a ton véhicule,lié aussi a la circulation de ton pays et l'année de celle ci aussi. Exemple tu prends la même réf 4F0 941 029 en DE -(4F0941029DE), la tu a la même chose quand haut mais pour circulation a gauche + les feux de route directionnel (AFS1) + option (8EJ) (version japon) meme année en l'occurrence 2008. :jap:
  22. ce sont des led pour l audi s6
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