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djedje s2

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Tout ce qui a été posté par djedje s2

  1. Bonjour merci pour vos reponses Le probleme est survenu car j ai demonter mon compteur pour liberer une petite araignée !!! Merci olive quattro pour ton aide , je vais essayer de toucher cette fameuse tige crantée pour voir ce qui ce passe est je vous tiendrez au courrant A plus :rolleyes:
  2. Bonjour a tous J ai un probleme avec mon compteur !! Ce n ai pas le kilometrage :rolleyes: mais un probleme la ou normalement il y a d afficher les "info" conducteur. C est ecrit 53 a la place de me dire si les stop ou tout le reste de ma s2 fonctionne !!! Merci pour votre aide precieuse
  3. Salut!! :coucou: Je suis allez chez audi "un autre concessionnaire que les precedents" et la ils m ont dis que m as boite etait deja equipée de 7 disques d origine, donc pas je rajout de disque!! A votre avis, est ce que les disques sont eternelles sur une boite ou bien il faut les changer de temps en temps!! <_< Merci d avance pour vos reponse! car sinon je crois que une A4 va bruler un de ces jours!!!!
  4. merci pour ta reponse :malelovies: je vais allez les voir pour savoir pourquoi il m a dit que j avais pas de disques dans ma boite!! juste en passant comme ca j ai une question a 2 balles, une boite CVT c est bien une multitronic ??
  5. Bonjour chez audi le gard qui c est occupé de ma voiture ma dis que sur ce model de boite il n y avait pas de disque a rajouté!!! bizzard ou bien normal?? merci pour vos reponse ;)
  6. Salut a tous j ai un probleme sur mon a4 break 2.5tdi 163ch de 2002qui a 100 000 km , pas etonnant il parait il sagit de ma boite qui broute au demarrage j ai fait faire la vidange de la boite qu ma couté un oeil et la probleme perciste donc je l ai rammenner et apres un diag de leur par il faut changer la boite!!!! ca fait tres mal je me suis un peu renseigner et il y a un calculateur au cul de la boite , est ce que cela pourrai venir de ca le probleme a votre avis merci pour vos reponse
  7. pour en revenir a nos moutons!!!!!! j ai trouver quelqu un pour me faire une reprog :malelovies: merci a tous pour vos conseil :bigthumbup: :bigthumbup: je vous tiendrai au courrant pour vous dire si mon moteur a exploser ou pas :coucou:
  8. merci KEITH pour tous ces conseil :bigthumbup: :bigthumbup: y a t il un gros interet a mettre juste l aac d echappement question perf ???
  9. t as pas tord c est sur!!!!! :bien: :bien: mais moi perso j attendrai que mes coussinet chante pour les remplacer vu que ma s2 a 270 000 km je suis quand meme curieux de savoir jusqu a combien de km il vont tenir et pour les arbre a cames de 2,3 atmo il y a beaucoup de modif ou bien on les met et ca marche!!!
  10. merci du conseil je vois que tu as compris que je ne voulais pas faire 500 ch!!! par contre si je mais des injecteur de rs2 est ce que ma voiture fonctionnera encore ou faut il reprogramer le calculateur desuite ou bien mettre un calculateur de rs2 direct <_<
  11. je ne sais pas du tout car il me manque une bonne reprog :( mais j espere depasser les 300 ch :rolleyes: :rolleyes: pourquoi tu as une idee de combien je peu avoir avec ce que j ai mis dessu?
  12. j ai un moteur 3 b et j ai mis un turbo de rs2 legerement modifier avec un compresseur plus gros , un echangeur frontale, un ligne,une regulateur de pression d essence et cette fameuse puce qui marcher tres bien avec le turbo d origine apres a venir je voudrai mettre des injecteur plus gros car a mon avis il faut et ensuite il parait que de mettre les arbre a came d une rs2 ca y fait aussi et aussi une sonde de richesse pour voir ou je vais et pour ne pas voir quelques soupapes passer a travers le capot
  13. oui mais sachant que j avais deja une puce qui me donner 1.2 bar maxi :bigthumbup: en presssion avec le turbo d origine y a t il pas un autre moyen qu une reprog pour donner plus de pression en agissant sur ma wasgate :rolleyes:
  14. salut a tous j ai installer sur ma s2 un gros turbo et un plus gros echangeur et je souhaiterai savoir comment faire pour avoir plus de pression au turbo on ma dit de mettre un robinet mais la grande question dans ma tete c est comment il ce monte <_< <_< ???? vu qu il y a 2 sortie a ma wasgate. faut il debrancher le solenoide qui la commande? je vous remercie par avance pour vos reponse
  15. deoler pour les puristes mais faut que je vous dise que quand j ai eu ma tuture y 5 ans elle avez 220000 km et elle etait dans un sale etat donc il a fallu revoir tous ca juste un petit exemple vous connaissez tous les jante d une s2 3b d origine qui on etait l avez au sel <_< donc j ai etait obliger de les remplacer tous simplement je la ai toujours dans un coin si sa peut interesser notez que ne l ai pas trop tuer car il n y a pas de neon,de prise d aire,de flaming.............. par contre a venir il y a une petite modif qui va arriver coté moteur je vous ferrai par de tous ca: admission d air dans le par choc pour arreter de repirerl le bonne air chaud du collecteur donc photos a venir
  16. pour la couleur c est du lotus j ai trouvé sa pas trop mal!!!
  17. bonjour moi c est Jerome et ma tuture c est une audi s2 je l ai legerement modifier mais deux fois rien j ai fais un petit kit sur mes pare choc d origine (facile :rolleyes: je suis carrossier peintre) et j ai changer la couleur je sais qui en a qui vont raler car elle sont tres belle d origine mais moi j aime bien comme ca aussi lol question moteur j y est fait une ligne complete (sans kata!!) une petite admision direct et une puce pour pouvoir tuer presque tous ce qui roule :rolleyes: j ai eu pas mal de m...e aussi avec donc j espere que je pourrai conseiller certain qui ont des petit probleme a plus
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