donc pour etre un peu plus precis g mon dump valve d'origine sur mon s et pourtant g une tres grosse deflag au changement de vitesse en fait on entend tres fort le pchiiiiit pour la petite histoir g acheter une s3 210ch et apres l'essai de 2 autre s de210ch il s'avere que je tourne carrement mieux le turbo se fait plus present et plus audible ,tant en deflag quand charge ,donc g u l'occaz d'essayer une 225ch et la la difference se moins ressentir est ce possible que ce soit un 225ch a la place d'un 210ch et y a t'il une si grosse diferrence entre les deux bolide si vous avez d info merci de m'aider a eclaicir tout ça
et comment ce fait il que j'entende le turbo aussi fort avec un dump d'origine je croyait que d'origine c'etais plus discret
et encor est ce qu'un s en 225ch deflag plus fort qu'un s en 210ch car je ne vois pas d'ou ça peut venir sinon
petite precision g tout de suite verifier sur ma bete si il n'y avais pas de petite bidouille et rien a premiere vu tout et d'origine donc voila merci a tous