Bonjour.
Petite interrogation ce matin en embauchant ; je constate en roulant que le compte-tours evolue entre 400 et 600 t/min, et que la jauge d'essence est complètement bloquée à gauche (réservoir vide).
Arrivé sur site, je coupe le contact et le remet ; ces 2 cadrans semblent à nouveau fonctionner parfaitement ...
Une idée sur le pb ? Un pb électrique ? Electronique ?
Avant que ma femme ne se pose la question au volant :unsure:
Merci à tous.
Hughes.