cleaned69

oui elle l'est bien..

comment devrait il etre alors? Le plus grand coté est dans la durite débimetre, puis les deux autres on ne sait pas les inversé

Je veux bien mais il est neuf d'hier..

pcq je sais ce que c'est une s3 et la y a juste le " s " lol Cela dit, je viens de faire les chiffres du turbo mais je comprends rien lol

voici ce qu'on m'avait demander Vendredi,09,Juillet,2010,14:21:59 8L0 906 018 K,,1.8L R4/5VT G 0004, ,Groupe A:,'117,,,,Groupe B:, Non actif,,,,Groupe C:, Non actif ,,Tr/min,Charge,Charge,Press. Absolue,,,,,,,,,, ,Repère,,,,,Repère,,,,,Repère,,,, Marqueur,temps, /min, %, %, mbar,temps,,,,,temps,,,, ,0.02,2000,37.3,27.1,1130.0,,,,,,,,,, ,0.30,2040,38.8,27.5,1250.0,,,,,,,,,, ,0.61,2080,48.6,52.5,1730.0,,,,,,,,,, ,0.89,2120,61.6,89.8,2160.0,,,,,,,,,, ,1.19,2160,64.7,91.0,2270.0,,,,,,,,,, ,1.51,2240,66.7,91.4,2340.0,,,,,,,,,, ,1.79,2280,68.2,92.5,2410.0,,,,,,,,,, ,2.10,2360,68.2,93.7,2410.0,,,,,,,,,, ,2.39,2400,69.4,94.9,2450.0,,,,,,,,,, ,2.70,2440,69.8,96.9,2450.0,,,,,,,,,, ,3.10,2560,71.0,97.3,2460.0,,,,,,,,,, ,3.40,2600,71.0,97.6,2450.0,,,,,,,,,, ,3.69,2680,71.0,98.0,2450.0,,,,,,,,,, ,4.00,2760,73.7,98.8,2470.0,,,,,,,,,, ,4.30,2800,77.3,98.8,2500.0,,,,,,,,,, ,4.61,2880,78.0,99.2,2500.0,,,,,,,,,, ,4.90,2960,80.8,100.0,2510.0,,,,,,,,,, ,5.21,3040,100.0,100.0,2540.0,,,,,,,,,, ,5.50,3120,100.0,100.0,2510.0,,,,,,,,,, ,5.80,3160,100.0,100.0,2510.0,,,,,,,,,, ,6.10,3240,100.0,100.0,2500.0,,,,,,,,,, ,6.41,3320,100.0,100.0,2490.0,,,,,,,,,, ,6.70,3400,100.0,100.0,2490.0,,,,,,,,,, ,7.00,3440,100.0,100.0,2490.0,,,,,,,,,, ,7.30,3520,100.0,100.0,2480.0,,,,,,,,,, ,7.62,3600,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,7.90,3680,100.0,100.0,2490.0,,,,,,,,,, ,8.20,3720,100.0,100.0,2480.0,,,,,,,,,, ,8.50,3800,100.0,100.0,2480.0,,,,,,,,,, ,8.79,3880,100.0,100.0,2480.0,,,,,,,,,, ,9.10,3920,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,9.40,4000,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,9.69,4080,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,10.01,4120,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,10.30,4200,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,10.59,4280,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,10.90,4320,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,11.19,4400,100.0,100.0,2470.0,,,,,,,,,, ,11.50,4480,100.0,100.0,2460.0,,,,,,,,,, ,11.79,4520,100.0,100.0,2450.0,,,,,,,,,, ,12.09,4600,100.0,100.0,2430.0,,,,,,,,,, ,12.39,4640,100.0,100.0,2420.0,,,,,,,,,, ,12.69,4720,100.0,100.0,2410.0,,,,,,,,,, ,12.99,4800,100.0,100.0,2390.0,,,,,,,,,, ,13.29,4840,100.0,100.0,2380.0,,,,,,,,,, ,13.59,4920,100.0,100.0,2370.0,,,,,,,,,, ,13.91,4960,100.0,100.0,2360.0,,,,,,,,,, ,14.19,5000,100.0,100.0,2350.0,,,,,,,,,, ,14.50,5080,100.0,100.0,2330.0,,,,,,,,,, ,14.79,5160,100.0,100.0,2320.0,,,,,,,,,, ,15.09,5200,100.0,100.0,2310.0,,,,,,,,,, ,15.39,5240,100.0,100.0,2290.0,,,,,,,,,, ,15.70,5320,100.0,100.0,2280.0,,,,,,,,,, ,16.00,5400,100.0,100.0,2270.0,,,,,,,,,, ,16.29,5440,100.0,100.0,2250.0,,,,,,,,,, ,16.63,5480,100.0,100.0,2240.0,,,,,,,,,, ,16.99,5560,100.0,100.0,2220.0,,,,,,,,,, ,17.29,5600,100.0,100.0,2190.0,,,,,,,,,, ,17.60,5680,100.0,100.0,2180.0,,,,,,,,,, ,17.89,5720,100.0,100.0,2160.0,,,,,,,,,, ,18.19,5760,100.0,100.0,2140.0,,,,,,,,,, ,18.52,5800,100.0,100.0,2130.0,,,,,,,,,, ,18.79,5880,100.0,100.0,2100.0,,,,,,,,,, ,19.09,5920,100.0,100.0,2080.0,,,,,,,,,, ,19.39,6000,100.0,100.0,2060.0,,,,,,,,,, ,19.69,6040,100.0,100.0,2030.0,,,,,,,,,, ,19.99,6080,100.0,100.0,2010.0,,,,,,,,,, ,20.29,6120,100.0,100.0,2000.0,,,,,,,,,, ,20.60,6160,100.0,100.0,1990.0,,,,,,,,,, ,20.89,6240,100.0,100.0,1980.0,,,,,,,,,, ,21.19,6280,100.0,100.0,1970.0,,,,,,,,,, ,21.49,6320,100.0,100.0,1960.0,,,,,,,,,, ,21.79,6360,99.6,100.0,1960.0,,,,,,,,,, ,22.09,6400,56.9,100.0,1430.0,,,,,,,,,, ,22.39,6400,0.0,7.5,990.0,,,,,,,,,, ,22.69,5960,0.0,7.1,990.0,,,,,,,,,, ,22.99,5400,0.0,5.9,990.0,,,,,,,,,, ,23.29,4880,0.0,5.9,990.0,,,,,,,,,, ,23.59,4320,0.0,3.9,990.0,,,,,,,,,, ,23.88,4120,0.0,3.9,990.0,,,,,,,,,, ,24.19,3920,0.0,3.9,990.0,,,,,,,,,, ,24.50,3720,0.0,3.9,990.0,,,,,,,,,, J'ai une fissure au collecteur ca pourrait etre ca?

Y a aucun code defaut pour la énieme fois, et jte contredis... une 1.8t 150 ca n'avance pas des masses surtout en 4 roues motrices! Cela dis je suis sensé avoir 210 ch c'est surtout ca le problèmé.

ok j'arrive je vais faire ca

comment dois je m y prendre? Merci pour vos reponse rapide!

voila deux photos mais je doute qu'elles puisse vous aider.. ou alors dites moi ce que je dois faire comme photos ou autres pour que vous puissuez me dire si il s'agit d'un moteur 150 ou pas..

tout est nikel, pas de fuite et j'ai mis un nouveau debimetre hier. Je ne sais plus quoi faire, car je voudrait etre certain du problème de la voiture mais personne ne sait m'aider..

tous le tuyaux sont correctement mis maintenant, mais merci. J'ai trouver le problème du fait que la voiture n avancait pas.. j'ai un moteur ou une culasse de 150ch ( AGU )

Pcq il est ecrit AGU, et la voiture n'avance pas... un vrai petit veau.. APres pour etre sur du reste j'en ai aucune idée ! Olive: merci je viens de lui faire un mail ;)

donc c'est bien un 150 que j'ai, je n'ai aucune fuite j'ai mis le circuit sous pression.. C'est juste que je dois pas avoir le bon moteur dans la bonne voiture.. D'ailleurs personne ne sait ou je pourrais en trouver un? un APY ? et les prix? meme en france ca ne me derange pas

je l'ai acheté comme ca, c'est pour ca que je vous demande conseil car je ne sais pas du tout ce qu'il ont fait dedans mais en m appercevant que c'est AGu jme dis que c'est pour ca que ca n'avance pas

Mtn tous les tuyaux sont bien relier, mais rien ne change

voici les photos..

salut a tous, dans un autre topic je disais que ma voiture n'avancais pas, et la je vois sur la culasse les trois lettre AGU serait ce possible qu'il m'aille mis un moteur 150 ch dedans? Comment en etre sur ?

j'ai regarder mais le tuyau ne parait pas abimé.. merci quand meme ;)

Je penses que le circuit est branché avec succès, par contre comme je cite ci plus haut tjs pas de turbo ( ou alors très peu ) et pas de code defaut, qlq1 connait??? hhhouuuuuhouuuuuuu les gens?!

c'est pas moi qui ai mis la brouille la dedans lol Moi j'essayes de repaprer ce que l'ancien proprio a fait :P

non non je savais avant de l'acheter, cela dit il m'a dit que c'etait juste lui qui s'etait emêlé dans les tuyaux..

j'avais apparament bien mis ces tuyaux, j'aurais aimer savoir ceux de la n112... Et si qlq1 savait pourquoi la voiture est lineaire a mort, pas de turbo, et pas de code defaut..

UP du jour !!

allait les gens vous n'avez qu'a prendre une ou deux photos afin d'aider un collegue! Au fait... jai mis le vag com, et mtn que j'ai mis les tuyaux a la façon que je crois bonne, je n'ai plus de code defaut, par contre... tjs pas de turbo..

ben oui c clair y a que un detail, la je suis bloquer j'attends de l'aide mais en belgique personne ne connais vraiment, alors autant demander a des pro s3