Bonjour à tous, dimanche en allant me ballader je démarre mon audi A4 B5 V6 TDI de 2001 170000kms et là un bruit suspect de frottement, de suite je vais sous un pont et j'éteins le moteur puis rallume, et là un plus gros bruit encore, donc je coupe tout, je démonte et je vois le galet tendeur de travers, donc j'ai tout démonter et c'est la vis de ce galet qui a cassée, heureusement à petite vitesse j'image pas les dégâts si ça arrive à 130
je vais chez audi je lui montre la vis, il a été me la chercher direct ( panne connue apparement), et le prix 1,21 HT ça va, j'ai commander une courroie aussi ( mais pas chez audi :bigsmile: )
Le soucis c'est que j'ai remonter la vis et en attendant l'autre courroie, et pour m'entrainer j'ai essayé l'ancienne ( qui n'est pas abimé mais bon elle a 55 000kms donc autant la changé ), mais impossible de la mettre, le ressort du galet tendeur comprimé à fond impossible de faire plus, y'a t'il une autre manip' à faire, car là il manque pas mal de cm! et je suis sûr du sens ! y'a il un ordre pour la mettre ? Où alors est-ce que la courroie à pu chauffer et se rétrécir ? j'espère que la nouvelle ira toute seul car sinon je suis bloqué
Je voulais aussi changé le carter plastique car il a ( un peu ) frotté, mais au vu du prix ( 99€ ) j'ai tout de suite vu le mien moins abîmé que je ne le pensais
merci de votre aide amis audiste, je vous mets une petite photo de ma voiture, c'est une finition pack sport 2