lzde01

chez moi, il le fait quand j'enlève la clé. D'après un gars chez l'importateur ici en Belgique, le SQ5 est le seul à avoir cette fonctionnalité. Il a fait le tour du parc d'essai et les A6 et A7 bi-turbo ne mettent pas le rein à main, mais leur 2 SQ5 le font... je crois que le mien coupe le moteur quand j'ouvre la porte... Je teste demain :D

Non, je ne veux rien "brancher" ni ajouter sur le SQ sans le auto hold assist le frein à main se branche tout seul quand on enlève la clé je voudrais la mpeme chose sur le cabrio :)

Bonjour, j'ai un peu fouillé le forum, mais je n'ai rien trouvé, alors... Je possède un SQ5 (AM 2014) et un cabrio A5 (AM 2015). Tous les deux sont en boîte auto et n'ont PAS le "auto hold assist". Le SQ5 a une fonctionnalité très pratique que n'a pas le cabrio: Lorque que l'on arrête la voiture (parking) il active automatiquement le frein à main (comme la bête peugeot 5008 de mon frère...) Sur le cabrio, il faut manuellement activer le frein à main (c'est ch...). Une idée (pour les pro du VAGCOM) pour activer cette fonction sur le cabrio ? D'avance merci Luc

Je suis en 18" avec Magnetic Ride. De mon côté le avant /après équilibrage, c'était le jour et la nuit. Ca m'a couté 1h d'attente et 40€ mais ça les a valu laaaaaargement !

Bonjour, Pour le problème des vibrations à 130 Km/H, j'ai "vécu avec" pendant 1,5 ans jusqu'au montage pour la première fois de mes pneus hiver. Là miracle le TT était transformé en tapis roulant !! Retour au pneus été (rachetés à un collègue, monte d'origine, il changeait pour de l'after market en 19") et retour des vibrations :colere: => direction marchand de pneus et équilibrage des 4 roues, plus de problème mais le technicien a été surpris de la quantité de poids à mettre sur certaines jantes, jusqu'à 70 grammes, alors que les jantes sont 'rondes' pas voilées et n'ont pas de coups.... Un conseil donc, allez faire vérifier/équilibrer vos roues, c'est pas très cher et chez moi ça a fait des miracles. BAV Luc

Je ne crois pas avoir donné le nom du responsable après-vente.... J'ai une belle lettre à entête des Etablissements Bustin certifiant que ma poubelle est conforme au standard de finition d'Audi... Il n'y a pas que des paroles, j'ai des écrits.... Insulte ??? ou ça :bigsmile: Pour le reste, ce n'est que de l'information... Bustin n'est qu'une partie du problème... Si mon TT n'était "poubellique" je n'aurais pas besoin de leurs 'services' Pour moi le responsable N°1 c'est Audi d'où mon courrier d'aujourd'hui à l'importateur... Maintenant s'il y a un blème, les modos peuvent "oeuvrer" Luc

Je sais.... Sont fort pour vendre mais c'est tout... Je viens de me fendre d'une belle lettre à D'ieteren pour expliquer tout le bien que je pense du TDC qi a l'après vebte en charge chez Bustin... :bigsmile: On verra...

Suite de la suite... Toujours des bruits dans la console et nouveauté (si, si...) un 'objet' baladeur dans la porte gauche... Sympa le bruit version "raclette de grattage de vitre qui rebondit dans le vide poche" sur mauvaise route + les "clongs" à la fermeture de la porte... Le service après vente du concessionnaire a, semble-t-il, en plus décidé d'essayer de me décourager... On en est à "c'est normal qu'une voiture fasse du bruit" "Votre véhicule répond au cahier des charges du constructeur" etc... Dernier truc en date... le RDV pour qu'il constate le bruit dans la porte (il y en a pour 5 minute max, il suffit de s'assoir dans la voiture et de la claquer la porte...) est pris pour le 17 avril... Il n'ont pas les 5 minutes avant cette date.... super :bigthumbup: Luc qui sait plus quoi faire :furious:

La voiture étant sous garantie, si je bricole moi-même ça va leur donner un super prétexte pour se laver les mains... Lors du précédent courrier, il m'a félicité de m'être adressé au concessionnaire... On va voir cette fois-ci. Luc

Suite de la suite.... J'ai récupéré la voiture 3 semaines après çàd fin janvier. Ca avait l'air d'aller mieux... Mais je n'avais pas vraiment eu l'occasion de beaucoup rouler jusqu'à ce WE. Donc dimanche, profitant du temps potable, je prends mon jouet et vais me balader... Ben là re-catastrophe... De nouveau un gros bruit de tirelire venant du tableau de bord en roulant autour de 120 km/h sur l'autoroute... => Re courrier chez le concessionnaire et l'importateur et re-visite hier fin d'aprem chez Bustin. Je prends le vendeur pour aller faire un tour et résultat: "Mais Monsieur, je n'entends qu'une toute petite vibration" "Sur une S-Line c'est normal que ça fasse du bruit sur mauvaises routes" "On a résolu vos problèmes, je n'entends plus les autres bruits" Je suis dégouté :furious: Je leur ai laissé 8 jours pour réagir et les ai menacé d'aller en justice... Mais c'est pas de fer contre pot de terre.. J'en ai marre !!!! Luc

Audi France, je sais pas... Dans mon cas c'est la Belgique... :bigsmile: (Toujours pas de nouvelle...) :furious: Je continue donc àa rouler en voiture de remplacement VIP (A6 V6 TDI Quattro) :eldiablo: Je vous tiens au courant Luc Audi France, je sais pas... Dans mon cas c'est la Belgique... :bigsmile: (Toujours pas de nouvelle...) :furious: Je continue donc àa rouler en voiture de remplacement VIP (A6 V6 TDI Quattro) :eldiablo: Je vous tiens au courant Luc

Petite mise à jour... J'ai rentré la voiture chez le concessionnaire le 7 janvier.... J'ai téléphoné la semaine dernière, ils attendaient des caches plastiques. Pas de nouvelle.. Luc

Bustin à Wavre en Belgique Tout ça est fait. Réponse de l'importateur: voir avec le concessionnaire. On verra le 15 janvier Merci Luc

Bustin à Wavre en Belgique Tout ça est fait. Réponse de l'importateur: voir avec le concessionnaire. On verra le 15 janvier Merci Luc

La suite.... RDV le 7 janvier chez le concessionnaire. Ils prévoient de la garder 1 semaine... Depuis mon dernier commentaire, j'ai 2 nouvelles "options": La poignée de porte extérieure coté passager reste coincée ouverte qd on ouvre la porte Les freins "couinnent" comme ceux d'un vieux tram (les Bruxellois apprécieront...). J'en arrive à me demander si je ne ferait pas mieux de rencontrer un 38T sur ma route pour être débarasser de cet *?/!*?? poubelle ! Luc PS: Joyeux nowel <_<

Suite.... et peut être pas fin... Après échange de courrier avec la concession et l'importateur, le TT retourne (encore) en atelier pour une semaine mi-janvier. Il devrait en sortir en version "zéro defaut" et expertisé. Le problème, c'est que l'experstise va se faire par un expert de chez Audi qui doit déclarer si le véhicule est 'conforme' Je voudrais toujours voir qu'il dise le contraire.... A mon avis, ça va se terminer en "Lada" à vie... Luc :furious:

Voici le mail que je viens de recevoir du concessoinnaire avec les travaux déjà effectués.... j'aime bien le :bigsmile: Bien que je ne suis certain qu'il y ait de quoi rire quand ça arrive à une voiture qui a quand même couté plus de 42.500 € Luc

Désolé, chaque fois que je poussais sur le bouton "ajouter ma réponse" j'avais un 'server error 500' et je n'ai pas vérifié si le post était passé :$ Merci bcp aux modos d'avoir effacé mes co....ries Luc

Bonjour, C'est parti pour la gloire.... :furious: Depuis la livraison de mon TT² fin mai, ce n'est que bruit de mobiliers (voir post ci-dessous) http://forums.audipassion.com/services/forums...3462&st=251 J'en suis à 3 retours chez le concessionnaire (dont le dernier a duré 15 jours...) J'ai récupéré la voiture hier. Résultat: Deux bruits 'corrigés' (ceinture arrière gauche et "jeu dans la pédale de frein" (??!!??) qui remontait à travers le tableau de bord). Un bruit toujours là ("tirelire" au niveau du cendrier sur certaines routes à certaines vitesses, problème de résonnance). et en prime 2 nouveaux bruits ! Une TRES grosse vibration au niveau du panneau derrière la porte gauche sur les pavés (on dirait presque une corne de brume...) et un bruit "métallique" dans le tableau de bord à gauche. Le concessionnaire renonce... Il me dit (et je suis assez d'accord avec lui) que plus ils vont démonter plus ils risquent de créer de nouveaux problèmes. Ils m'ont donc conseiller d'écrire à l'importateur pour les mettre en demeure de corriger, en une fois et une fois pour toute, tous les problèmes ou de procéder à l'annulation de la vente... Je ne me fais pas d'illusion, c'est pas gagné... Je sens que mon avocat va encore être plus riche.... Luc (qui en a marre de sa Lada...) :furious:

Bonjour, Nouveau venu sur le forum... Propriétaire depuis le 31 mai d'un TFSI S-Line boîte manuelle Gris Métal 3900km aujourd'hui. Et bien moi c'est la cata ! Rien à dire coté mécanique, plaisir de conduite, etc mais la voiture est une vraie 'tirelire'. Ce n'est que bruits divers... Elle est déjà rentrée en concession 2 fois. La première fois ils ont trouvé un boulon de 8 (pour les ignares :P 8 mm de diamètre sur 30 mm de long) qui se "baladait" dans le bas de caisse droit. La 2eme fois, elle est rentrée pour un bruit venant du hayon arrière + un "clong" à chaque accélération venat du siège conducteur. Il "restait" un bruit au niveau du tableau de bord à gauche dont ils n'ont pas trouvé la provenance => demande à "l'usine' mais j'attends toujours des nouvelles. Nouveau RDV pris pour mardi 23 Depuis apparition d'un bruit venant de l'arrière gauche, du coté de la ceinture, bruit ds la porte gauche, etc Hier, je me suis baladé sur une départementale, c'était une horreur. je me crois dans un lada année 1980 garantie ! Je suis même incapable de dire d'où ça vient tellement il y en a ! J'envisage un recours (juridique ??) envers l'importateur ou tout au moins une expertise. La voiture n'a pas 4000 km... Qu'est-ce ce sera qu'en elle en aura 60.000 !!! Luc (première Audi et à ce rythme certainement dernière !)