Mike67st

IL faut quoi pour pouvoir la demmarer alors ? si je debranche mon calculo pour tester et si je rebranche ma voiture va t'elle démarer ? Merci, Michael.

Donc s'il faut changer de moteur il faut le calculateur qui va avec aussi ? Michael.

comment je peux savoir si elles sont compatible. J'ai une ph1 et le clalculateur que je veux acheter est d'une phase 2 je parle de s4 b5 biturbo. Michael.

Bonjour, Je souhaiterai savoir si tout les calculateurs pour s4 b5 sont compatibles entre eux ? Merci. Michael.

Salut, Ma question est quelles sont les differences au niveau perfs et consomations entre une RS4 380 ch et une S4 reprog 320 ch et 500Nm ? Michael.

Voila tests effectués. Je suis donc d'origine et ca me rassure... comme ca je sais que je vais gagner apres reprog et surtout je sais enfin ce que je vais gagner. Mes chiffres sont pour le 0 a 100 : 5,8 sec et pour le 100 a 200 depart en 4 (pas pu tester en 3 (trop de curculation apres) 16,5 pile poil. Michael.

Merci pour vos reponses. le 0 a 100 n'as pas ete testé ce que j'ai testé sont les reprises 80 a 120. Je testerai le 100 a 200 mais pas besoin de circuit :P ... l'autobahn sans limitaion de vitesse est a 15 bornes de chez moi. Je ne pense pas avoir de prepa mais peut etre toute petite reprog. je serais fixé apres le 100 a 200. Sur que rapport faut il partir ? Autrement avec une reprog 320ch ca donne qoi au niveau chiffre ? Merci, Michael

Voila, J'ai quelques petites questions : Le site Zeperfs donne t'il les bon chiffres niveau perforamnces pour la S4 v6 bi-turbo (265) ? Audi S4 b5 by zeperfs Si ce n'est pas le cas quelqu'un pourrait il en connaitre les chiffres ? En fait je souhaiterais savoir si ma S4 est d'origine ou alors deja reprog parceque si je prends les chiffres de ce site je suis en dessous d'1sec au moins a chaque fois (j'ai de plus la version Avant) mais comme je ne suis pas certains des chiffres de zeperfs... Monte de pneus d'origine. peut etre que la temperature exterieur y est pour quelque chose aussi. Merci. Michael.

Bonsoir, Pouvez vous me dire quelle est la pression prise par chaque turbo sur une S4 biturbo. Je suis habitué au bruit de decharge de la dump vals Forge DV04. Est il possible de monté cette dump en lieu et en place de celles d'origine ? Si non y'en auraient ils d'autres ? Merci, Michael.

Images redimentionnées (en esperant que se soit bon). Merci pour vos messages. Toutefois je ne pense pas que 200 000 km sur ce vehicule soient si important que ca. Il a été entretenu comme il se doit et le sera encore et pense en faire autant si je ne change pas pour une RS... un jour MIchael.

Voila quelques photos toute fraiche d'il y a quelques minutes. Les plaques d'immatriculation définitives ont été posées hier. :bigthumbup: Le moteur n'a pas encore été nettoyé Je viens de passer un peu de temps a briquer l'interieur y compris le cuir (il y avait quelques traces de stylo bille et elles sont touts parties) Le cuir peut parraitre blanc et noir sur les photo mais il est bien gris et noir et je trouve que c'est du plus belle effet. En fait j'aime trop l'interieur... (meme si au depart j'en cherchais une avec l'interieur cuir/alcantara). Mais ca va etre comme pour mon coupé je vais devoir briquer souvent parce que mes 3 filles ne peuvent pas s'empecher de laisser leurs marques de semmelles de chanssures partout :colere: La peinture est entierment d'origine a part l'aile avant gauche qui d'ailleur perd le vernis donc quelques egratignures que l'on peut voir ... notamment au niveau du logo a l'arrière mais rien de bien mechant et quelques retouches au pinceau. Au risque de me répéter je suis hyper content de mon achat !!!!!!!!!!!!!!! Michael.

ok merci la mienne est de 1998 et je pensais que c'etait d'office sur ce vehicule. Michael.

Bah voila ca fait 2 semaines que je roule avec (ou plutot 2 week end) et je dois avouer que c'est le pied. Le couple cammionesque disponible a bas regime et tout simplement :bigsmile: :eldiablo: :rolleyes: Pour de ce qui est de l'autoradio au bout de 10 minutes de conduite le volume se regle bien comme il faut. La carte grise definitive est disponible chez mon pote garagiste. Apres reception un petit tour sur l'Autobahn en l'allemagne va s'imposer histoir de connaitre au moins la vmax compteur (mon mecano l'a monté a 255 km/h puis a laché). Donc pour l'instant que du bonheur. Poue de ce qui est de la consommation en fesant que de l'autoroute en respectant les limitations de vitesse et en conduite economique 590 km avec le plein et en conduite soutenue + sportive 310 km avec le plein. Que pensez vous des consommations ? Merci, Michael.

Merci, En fait je n'ai pas de probleme avec c'etait juste par curiosité (j'aime bien savoir a quoi correspond l'instrumentation de bord); Je pense que la S4 est pourvue d'ESP ... Savez vous comment le deconnecter ? Merci, Michael.

Bonsoir, Quelqu'un peut il me dire ce que veux dire le voyant EPC qui s'affiche lors du demarrage de la voiture (audi S4 bi-turbo). Mon livret est italien donc ne comprends pas grand chose. Merci, Michael.

Bonjour, Je viens d'acquerir il y a peu une Audi S4 b5 et souhaitais savoir s'il y avait des autoradio compatible avec le systeme bose hormis le poste d'origine bien entendu. Si vous avez des liens ou des references je vous en remercie. Michael.

Elle est passé au Controle Technique aujourd'hui, seul defaut un soufflet de cardan a changer. Elle sera immatriculeé provisoirement a partir de vendredi, je suis de plus en plus impatient :hot: Michael.

Merci a vous. Je devrais l'avoir entre les mains la semaine prochaine :eldiablo: Si quelqu'un sait comment faire pour le volume du poste je suis preneur, autrement j'en acheterai un autre (mais sans lecteur castette biensur) j'ai un peu chercher sur le forum mais j'ai du mal a comprendre encore comment fonctionne le forum :P Je pense aussi (apres l'hivers) faire reprogrammer le boitier. Le reprogrammeur annonce apres reprog 318 cv et 480Nm pour 699 Euros. Ca me parait honnete... Si ceux qui on fait reprogrammer la leur peuvent me donner leurs impressions ... Michael.

Bonjour, Je me presente, je m'appelle Michael et je suis l'heureux proprietaire d'une S4 bi-turbo Avant grise depuis vendresi (mais n'en profite pas encore car importé). Elle a 199 000 km, c'est une deuxieme main achetée en Allemagne mais importée d'Italie, carnet d'entretien a jours jusque 198000 km. Je l'ai payé 8300 euros. Mais ancien vehicules sont Lancia Delta HF Turbo (1996), Alfa Romeo 164 V6 (qui m'a ete volée au bout de 3 semaine et retrouvée dans un etang :colere: , Saab 900 Turbo 8s (1986), Golf Vr6, Renault 21 2l Turbo (certainement au niveau du caractere ma preferée et Fiat Coupe Turbo 16 (que j'ai encore mais qui est a vendre, et pui dons maintenant cette tres belle Audi S4 que je ne compte pas changer de si tot. Sinon elle a un cuir bi-ton et le seul soucis (relever pour l'instant) et l'auto radio (difficulté de regalge du volume) est ce une maladie ? 2 petites photos (prises par le negociant qui me la vendu. j'en ai encore pas faite). Michael.