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dgetidron

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Tout ce qui a été posté par dgetidron

  1. Merci Ced-P. Moi c'est un moteur V6 type ACK sur un modèle 99.
  2. Personne n'a jamais rajouté un limiteur de vitesse sur une Audi ? Ou je ne suis pas dans la bonne rubrique ? dgetidron <_<
  3. Bonjour à tous, Est-il possible d'installer un limiteur de vitesse (tempomat) soit même sur une A6 Série 2 2.8i Quattro Avant. Le levier de commande avec le câble est en vente sur Ebay Allemand pour environ 70€ port compris, cela suffit-il ? Ou faut-il que le véhicule possède un boîtier quelconque ? Merci de votre aide. dgetidron. :bigthumbup:
  4. Bonjour, Ma voiture est chez Audi depuis jeudi matin. Normalement je la récupère demain aprés-midi. Le problème de ralenti est réglé, c'est le papillon d'admission d'air qui était encrassé. Pour le problème de compteur qui ne marche plus, celà viendrait de la boîte de vitesse (au niveau du pignon de 5ième d'après Audi). Pour ce problème il faudra que j'y retourne pour faire une estimation du démontage de l'ensemble quand le chef d'atelier sera de retour. Affaire à suivre.
  5. Ok, je regarderais ce week-end. On m'a aussi parlé d'un actuateur d'air mais apparemment il n'y en pas sur ce modèle. Il faut aussi que je regarde au niveau du papillon d'entrée d'air (encrassement) et de la sonde de ralentie. :bigthumbup:
  6. Bonjour à tous, C'est vrai, je ne me suis pas présenté. Je viens de faire l'acquisition d'une Audi A6 Avant 2.8i Quattro. Je suis dans les Landes et je recherche donc des conseils sur mes petits problèmes avant de retourner voir un professionnel. Ce forum est très intéressant, et pour le problème d'affichage j'ai déjà trouvé quelques réponses. Je compte sur vous pour le reste. Merci de votre accueil ! :coucou: :coucou:
  7. Bonjour, 1) Mon premier problème est avec le ralenti. Au démarage à froid RAS (environ 1000 tours le temps de chauffée), une fois chaude elle descend trés bas aprés les changements de vitesses (en embrayant ou à l'arrêt) et finie par calée. J'ai débranché les deux sondes lambda mais rien ne change. 2) Un autre problème, sur l'ordinateur de bord on ne voit plus que la moitié des chiffres de température extérieure ainsi que la consommation et même la radio sélectionnée. 3) Et enfin, l'aiguille du compteur ne bouge plus ainsi que les chiffres du kilométrage. Audi a déjà procédé au changement du capteur de boîte ainsi qu'un premier diagnostic avec la valise (niveau A, marqué sur la facture) mais comme cela fait déjà 220€, j'ai repris mon véhicule. Merci de m'aider sur ces problèmes.
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