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Ultrabrice_76

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  1. Ultrabrice_76
    J'ai pensé au capteur de position du volant, mais je pense que j'aurais alors le voyant d'ESP dans certain cas de conduite. De même , la pompe cavite sur quelques démarrage... Je vais passer le VAG-COM ce week-end, pour en éliminer les pistes une par une.
  2. Ultrabrice_76
    @ Fredturbo : La courroie est bien tendue, pas de problème de courroie qui fait du bruit ou de mauvais entrainement de la pompe.
  3. Ultrabrice_76
    Alors, j'ai purger ma direction. Toujours le même soucis. J'ai le dur uniquement si les roues sont au sols, ca fonctionnait impeccablement les roues dans le vide moteur démarré. J'ai maintenant des bruits de pompe qui cavite au démarrage, pendant quelques secondes, lorsque la voiture n'a pas démarré depuis 1-2 jour ou lorsqu'il fait froid. Pompe ou encore une prise d'air ?
  4. Ultrabrice_76
    Bonjour, Nan j'ai un S6 Avant de 2002. Y'a une procédure pour purger?
  5. Ultrabrice_76
    Bonjour à tous, jeunes et élégants bipèdes. J'ai depuis peu un soucis sur ma DA. Lorsque je tourne mon volant à droite, le volant est dur pendant quelques degrés et redevient normal après, et ce peu importe la position du volant, par contre aucun soucis quand je tourne à gauche. Ça le fait aussi bien au ralenti qu'en roulant. Le niveau de liquide est bon mais j'ai pas mal de mousse quand je fais des tests à l'arrêt ( en roulant je peux pas voir ^^ ), la pompe ne fait pas de bruit, j'avais une légère fuite sur un des tuyaux de retour qui était desserré, c'est résolu. Merci de vos lumières .. Brice
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