Aller au contenu

fab_38

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    89
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par fab_38

  1. :rolleyes: en effet seul sa sert pas à grand chose, à part a passer pour un guignol :D Mais pour faire un départ avec un pote qui a une cupra tdi reprog va me falloir au moin ça ! Il veut qu'on fasse un test. Je sais pas comment on va faire pour démarrer au même moment :/
  2. Tu as déjà test ? Car c'est vrai que la seconde que la voiture met à partir je trouve ca vraiment décevant pour un "launch control". Ca te tue un 0 à 100 ce machin là ! (j'ai fait ca dans une ZI le matin c'était désert ;) )
  3. Vraiment top cette boite, les montées de rapport sont vraiment presque imperceptible déjà en tant que conducteur mais alors en tant que passagé ils ne sentent rien. Par contre un petit défaut, fesant bcp de montagne. En descendant lorsque je tombe un rapport avec les palettes pour avoir un peu de frein moteur il y a un accoup. En fait le moteur met un coup de gaz pour faire monter le régime puis rembraye au bon régime. On sens légèrement le début du coup de gaz puis au raccrochage de la vitesse ca met un pti coup de ralentissement due à la reprise de la vitesse supérieur sur l'embrayage mais bon rien de grave. On peu gommer ce défaut en étant habitué à la boite : sois en touchant légèrement l'accélérateur lors de la demande de rétrogradage, soit en freinant un peu plus en rétrogradant et là ca passe comme de rien :) Pour finir j'adore cette boite (que j'ai depuis 6 jours maintenant :D)
  4. Bonjour à tous, je n'arrive pas à savoir si les tdi 170 DSG ont le launch control ! Quelqu'un a déjà essayé avec sa voiture TDI 170 DSG pour de vrai le launch control ? Car j'ai essayé vite fait à un feu, le moteur se stabilise à un peu plus de 2000tr/min, j'ai laché le frein et ca a mis genre presque 1seconde à commencer à partir ! Bon j'ai pas continué a tirer c'était juste pour voir mais c bizarre non ? Faut-il le faire activer par vag-com ou un truc du genre ? Help siouplai les TDiste DSGiste :bigsmile:
  5. j'arrive pas bien à voir la différence entre les anciens et les nouveaux feux arrières de la sportback. Quelqu'un aurait des photos pour vraiment voir la différence svp ? quelqu'un sais si il y a besoin de faire des modifs pour mettre les nouveaux ?
  6. le style de conduite est mémorisé ? Tu as plus d'info stp ? :)
  7. oki oki :) merci pour vos témoignage. Ouaip j'ai lu le guide de quickmik que je trouve vraiment bien fait d'ailleur et trés instructifs. Encore un peu plus de 1000km, courage :rolleyes:
  8. nico ton rodage tu as roulé combien de temps en y allant tout doux ? La j'ai presque fait 500km et j'ai déjà le pieds droit que me démange, surtout quand je sens les chevaux qui peuvent pousser derrière ... J'y vais vraiment vraiment tout doux en mode D ou sequentiel si elle est trop bas dans le tours.
  9. Bonjour à tous, je vais prendre possession de mon A3, c'est un tdi 170 dsg en sportback. Au bout de combien de temps le moteur se libère vraiment ? j'ai lu au bout de 10 000km mini je trouve que ca fait bcp :)
  10. vi c'est vrai elle a 6 000km au compteur la voiture de prêt . Je pensais que c'était la transmission quattro qui bouffait bcp de puissance. En première c'est impressionnant le moteur est inexistant ! les autres rapports ca va à peu près mais la 1 ca craint :)
  11. oki merci bcp :) Ben didon si le châssis de l'ambition est déjà sport je trouve ca super souple, je sors d'une ibiza tdi 130 sport en 17" et j'ai temporairement une sportback quattro tdi 140 ambition en 17" et j'ai l'impression de rouler sur du velours ! Un vrai régale à part que je trouve que le quattro bouffe enormément de puissance, un pote a un tdi 140 en normal et ca caisse à l'air carément plus puissante que celle en quattro ! l'ambition luxe TDI 170 DSG c'est pour ce soir :malelovies:
  12. ha oki :) merci Le châssis sport est plus dure que le normal ou il est juste plus bas ?
  13. pas compris :( En clair ça donne quoi niveau hauteur une ambition luxe sportback ?
  14. Bonjour à tous, Je viens de voir sur le catalogue de la 3 portes que la version SLine avait -10mm de suspension + ressort dure et l'Ambition Luxe avait -15mm ! L'ambition luxe est donc plus basse que la Sline mais moin dure c'est ca ? ! Dingue :bigsmile:
  15. J'ai un pote qui a une ambition mais les anciennes pas encore restylé. Il a aussi un sub avec l'autoradio concert c'est au moin le même caisson dans la nouvelle ambition luxe ?
  16. YOuhooo :bigthumbup: Génial ça allait trop me manquer sinon :D Merci de ta réponse :jap:
  17. personne n'a une ambition luxe récente sans option son qui pourrais me renseigner svp :) C'est bizzare 5 sorties sur l'ampli et pas de caisson de basse ...
  18. Bonjour à tous, je viens de commander sur stock un A3 SB Ambition luxe et j'ai vu sur le catalogue qu'il y avait l'autoradio symphony avec ampli 5 cannaux. Je me demande pourquoi 5 canaux, y aurait-il un sub dans le coffre avec le son d'origine ???
  19. personne ne l'a perdu un coin dans son PC svp ? :(
  20. oui stp ca serait mieux que rien :) SI tu peut me l'envoyer sur mon mail sa serait super sympas ;) merci
  21. Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un aurais l'ancien catalogue des A3 sportback svp ? Ils viennent de mettre le nouveau catalogue sur le site et j'aimerais avoir des infos dans l'ancien ... Si quelqu'un peut me l'envoyer en mail par exemple: [email protected] ça serait super sympas Merci d'avance wink.gif
  22. Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un aurais l'ancien catalogue des A3 sportback svp ? Ils viennent de mettre le nouveau catalogue sur le site et j'aimerais avoir des infos dans l'ancien ... Si quelqu'un peut me l'envoyer en mail par exemple: [email protected] ça serait super sympas Merci d'avance ;)
  23. cool, le commercial d'audi m'a dit que non ! Même sur les versions toute neuve il y est aussi ?
×
×
  • Créer...