ex aequo

Bonjour à tous, J' ai reçu 2 prises diag: Aucune de ces prises n'ont fonctionné sur l' A4, ce qui est normal puisque après recherches, c'est un compteur ("odometer") Bosch RB8 crypté qui est monté dessus. La procédure d'adaptation du compteur d'occasion est différente de celle du compteur VDO de l' A6 C5 (par exemple). Dans ce dernier cas et après plusieurs tentatives, le Vag-K + Can et logiciel Commander 1.4 (China), j'ai obtenu le code pin à 4 chiffres auquel il faut ajouter UN zéro devant, à taper dans le VCDS, afin d'adapter un autre compteur ou dans mon cas recoder le calculateur de pompe d'injection suite au changement de celle-ci, mais je suis limite hors sujet là. Pour revenir dans la légalité du sujet, le Bosch RB8, le plan consiste à recommander un nouvelle prise et logiciel Vag Dash Can V5.29 (Chinois), lire et copier les infos cryptées ("dump") contenues dans le compteur défectueux et de les ré-injecter dans le compteur d' occasion. C' est une procédure périlleuse car il y a plusieurs cas où ce fameux "dump" a disparu suite à sa lecture (forum tlemcen-electronic et avec d'autres outils informatiques que le Dash Can) et à moins de le retrouver et de le ré-installer, la voiture est immobilisée. Après avoir fait celà, il faudra impérativement recoder les clés de contact au VCDS, sinon même punition. A suivre...

Salut Sébastien, J’ai reçu le compteur de remplacement, j’ai commandé le vag tacho, afin d’ extraire le code pin de l’ « immo » du compteur d’origine.Ensuite, si le compteur de remplacement fonctionne (ovoko.fr), je ferai une adaptation au vagcom et là j’aurai le bon diagnostic de mon souci de voyants.Je poste dès que possible…A+

Ok j’essaierai à l’occasion 👌🏻

Bonjour à tous, de retour aux affaires et comme promis:

Oui, mais où…En attendant j’ai remonté le tunnel central et reconnecté l’ autoradio et climatronic. J’attends mes bougies de préchauffage, afin de re-poster un log « un peu plus propre ».A+

Salut Sébastien, merci de ta réponse.C’est ce que j’ai lu, mais comment la démonter , sans rien détruire ?😀

Ok Nico, avec plaisir: Vendredi,30,Juin,2023,14:44:15:06654 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64 Version VCDS: FRM 23.3.1.1 HEX-NET2 CB: 0.4631.5 Version données: 20230421 DS346.2 www.rosstech.fr VIN: WAUZZZ8E35A509550 Plaque d'immat.: Type chassis: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8E35A509550 Kilométrage: 224300km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: 059-907-401-ASB.clb No. pièce Log: 8E0 910 401 K Mat: 8E0 907 401 AJ Pièce: 3.0L V6TDI G000SG 0030 Révision: --H01--- No. de série: Codage: 0011111 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: A7001695D3EC0BD2EE0-80F2 VINID: 9D196AAAA2150C5445009145004926A5DC 6 Codes défaut trouvés: 005686 - Bus groupe motopropulseur Pas de message du calculateur d´airbag P1636 - 001 - Capture: Etat du défaut: 01100001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 52 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 206.7 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 11.78 V Bits: 00101100 Couple: -191.1 Nm 005685 - Bus groupe motopropulseur Pas de message du calculateur de clim. P1635 - 001 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 53 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 Capture: Tr/min: 0 /min Couple: 206.7 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 11.78 V Bits: 00101100 005658 - Bougie de préchauffage pour cylindre 1(Q10) P161A - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 Capture: Tr/min: 777 /min Couple: 97.5 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 14.29 V Rapport cyclique: 24.5 % Température: 20.7°C 005659 - Bougie de préchauffage pour cylindre 2(Q11) P161B - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 Capture: Tr/min: 777 /min Couple: 97.5 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 14.29 V Rapport cyclique: 24.5 % Température: 20.7°C 005660 - Bougie de préchauffage pour cylindre 3(Q12) P161C - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 Capture: Tr/min: 777 /min Couple: 97.5 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 14.29 V Rapport cyclique: 24.5 % Température: 20.7°C 005662 - Bougie de préchauffage pour cylindre 5(Q14) P161E - 001 - Circuit ouvert Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 Capture: Tr/min: 777 /min Couple: 97.5 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 14.29 V Rapport cyclique: 24.5 % Température: 20.7°C Tests passés: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-910-517.clb No. pièce Log: 8E0 910 517 C Mat: 8E0 614 517 BB Pièce: ESP8 quattro H04 0180 Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000 Codage: 0004425 No. Atelier: WSC 06325 000 00000 VCID: A7001695D3EC0BD2EE0-80F2 3 Codes défaut trouvés: 00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 005 - Réglage de base / adaptation inexistant ou erroné Capture: Etat du défaut: 01100101 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 63 Compteur de RAZ: 40 Heure: 0 Capture: Valeur hex: 0x0000 Valeur hex: 0x2720 Valeur hex: 0x00FF Valeur hex: 0xFF90 Valeur hex: 0x00FF 01321 - Calculateur d´airbag (J234) 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 50 Compteur de RAZ: 40 Heure: 0 Capture: Valeur hex: 0x0000 Valeur hex: 0x2720 Valeur hex: 0x00FF Valeur hex: 0xFF90 Valeur hex: 0x00FF 18265 - Signal de charge Message de défaut du calculateur moteur P1857 - 000 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 51 Compteur de RAZ: 33 Heure: 0 Capture: Valeur hex: 0x0000 Valeur hex: 0x2220 Valeur hex: 0x00FF Valeur hex: 0xFF8F Valeur hex: 0x00FF ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 AL Pièce: A4 Klimaautomat 2731 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 00000 VCID: EB882AA50A94EFB24A8-5160 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 L Pièce: int. Lastmodul ECE 0304 Codage: 10001 No. Atelier: WSC 06325 VCID: BB28DAE53A74BF329A8-4B00 1 Code défaut trouvé: 01320 - Calculateur du Climatronic (J255) 49-10 - Absence de communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 Q Pièce: Lenksáulenmodul 0601 Codage: 00042 No. Atelier: WSC 06314 VCID: C1D4A80D5898D5E2C04-4B00 3 Codes défaut trouvés: 01750 - Touches multifonction au volant à G (E440) 29-10 - c.c. à la masse - Intermittent 01304 - autoradio 49-00 - Absence de communication 01426 - Unité de commande dans le volant de direction (E221) 49-00 - Absence de communication ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.clb No. pièce Log: 8E0 920 931 D Mat: 8E0 920 931 D Pièce: KOMBI+WFS 4 H12 0040 Révision: 0040 No. de série: 00000000000000 Codage: 0007141 No. Atelier: WSC 73249 020 01196 VCID: A90410ADC5E83DA2F84-5184 5 Codes défaut trouvés: 00562 - Transmetteur de niveau / température d´huile (G266) 010 - Rupture/c.c. au pôle + 01321 - Calculateur d´airbag (J234) 004 - Aucun(e) signal / communication 01320 - Calculateur du Climatronic (J255) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent 01304 - autoradio 004 - Aucun(e) signal / communication 01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401) 004 - Aucun(e) signal / communication ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 8E0-920-9xx-8EC.clb No. pièce Log: 8E0 920 931 D Mat: 8E0 920 931 D Pièce: KOMBI+WFS 4 H12 0040 Révision: 0040 No. de série: 00000000000000 Codage: 0007141 No. Atelier: WSC 73249 020 01196 VCID: A90410ADC5E83DA2F84-5184 5 Codes défaut trouvés: 00562 - Transmetteur de niveau / température d´huile (G266) 010 - Rupture/c.c. au pôle + 01321 - Calculateur d´airbag (J234) 004 - Aucun(e) signal / communication 01320 - Calculateur du Climatronic (J255) 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent 01304 - autoradio 004 - Aucun(e) signal / communication 01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401) 004 - Aucun(e) signal / communication ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 8E0-951-177.lbl No. pièce: 8E0 951 177 Pièce: Innenraumueberw. 0804 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 00000 VCID: EB882AA50A94EFB24A8-50F4 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb No. pièce: 8E0 959 433 BM Pièce: Komfortgerát T3B 2431 Codage: 07034 No. Atelier: WSC 06325 VCID: FDAC14FD64E07102E4C-4B00 Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801B Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0205 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802E Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0205 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801A Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0205 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802A Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0205 7 Codes défaut trouvés: 01320 - Calculateur du Climatronic (J255) 49-10 - Absence de communication - Intermittent 01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle 35-00 - - 01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur 35-00 - - 01366 - Ouverture par signal de collision 36-00 - Coupure 00956 - Clé 2 35-10 - - - Intermittent 01403 - Capteurs de brise de glace AR 36-10 - Coupure - Intermittent 00932 - Moteur de lève-vitre côté conducteur (V147) 62-10 - Absence de réglage ou mauvais réglage - Intermittent Fin----------(Temps écoulé: 06:56, VBatt début/fin: 12.2V/12.1V)----------- Je pense que c'est ça que tu me demandes :

A la recherche d'un compteur de remplacement d'occasion, le temps de faire réparer celui d'origine, au VCDS "instrument" 17 : Donc 8E0 920 931 D, ce numéro ne figure pas sur les pièces dispo. D' après mes recherches j'ai aussi 1036901830 (Bosch, il me semble). Question: Est-ce que ces 2 numéros correspondent totalement, ou s' agit-il simplement du numéro du "chassis" du compteur et n'a rien à voir avec sa partie fonctionnelle?Merci par avance de vos réponses.

Au moins ça me limite le champ de mes investigations. Merci Nico.

Merci de vos réponses.Voici le log complet: Pour les réfs de l'auto, je n'ai pas d'étiquettes dans le coffre, et ayant pris quelques jours de vacances, il va falloir attendre la semaine prochaine... Pour info, le carnet de bord, comme la notice du RNS-E sont en italien.

Bonjour à tous, J'ai une A4 b7 v6 mazout 3l manuelle de 2005. Voilà ce qui m' amène: J' ai "deux" défauts qui sont apparus au tableau de bord: Le témoin d'airbag/esp (je suppose que les 2 sont jumelés car apparus ensemble) et le temoin d'abs (qui est lié avec le gros témoin "frein" orange central clignotant "!" ) Evidemment tous les fusibles sont OK, sinon ce serait trop simple. En "trifouillant" les fils de la prise abs du bloc du même nom, j'arrive à éteindre le voyant abs (avec une bonne dose de nettoyant contacts). Pour l'instant je mets ce problème de côté, ça semble être un simple faux contact. Vous notez au passage que le témoin "sensor" de niveau d'huile a disparu, mais reviendra plus tard... Après passage au diag, j'ai (je poste le complet sur demande) : J' ajoute que le véhicule a subi un léger choc arrière gauche (la peinture d'origine est toujours présente sur le bouclier ), je ne pense pas qu'il s' agisse de la cause de mon dysfonctionnement. J'ai acheté un calculateur d'airbag d' occasion qui une fois monté présente exactement les mêmes défauts, sans évolution, que celui d'origine (références identiques). Je n'ai de plus pas accés à celui-ci, au vcds. Soit j' ai vraiment pas de bol et mes 2 calculateur sont morts, soit c'est un souci de cablage/prise(s). Donc comment je dois tester cela, auriez-vous le schéma de cablage correspondant à partager aimablement? Merci d'avance de vos réponses.

Pseudo : ex aequo Prénom : Pierre Age : 48 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Dunkerque Métier/Etudes : Opticien, stage 8 mois Developpeur Web (dur!) Vos voitures actuelles : A4 3l tdi quattro manu Vos anciennes autos : A6 2,5 tdi quattro manu Golf iv tdi 130 Des passions : Mécanique, Informatique Comment avez vous connu ce forum ? Je vous suis depuis 2007, en tant que lecteur simple. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Aujourd'hui je saute le pas, je me dis que si vous existez depuis cette date, c'est forcément un gage de qualité. Votre première impression ? Bonne, j'espère pouvoir apporter ma "pierre" à l'édifice. Autres (texte libre)... : Je possède le VCDS illimité (normal) et je recherche le fameux vas 6395B (achat) qui aurait dû être fourni au 1er acheteur de ma voiture par Audi.