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mika3tdi

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Tout ce qui a été posté par mika3tdi

  1. mika3tdi
    le type V6 se monte avec une valance V6 tout simplement :bigthumbup:
  2. mika3tdi
    <_< ils viennent d'ou ces optiques et a quel prix tu les as eu ? si il faut ils sont tout simplement défaillant ! :unsure: mais il y a une section VAG COM sur le forum avec une liste des personnes par région qui peuvent se connecter a ton auto
  3. mika3tdi
    + 2 chez Norauto j'achete des éponges, des micros fibre et des peau de chamois ! ET C'EST TOUT ! interdit d'y amené meme une 205 pour une vidange il pourraient te mettre l'huile neuve dans le vase d'expension :bigthumbup:
  4. mika3tdi
    exact fabrication terminé de ce modele ;)
  5. mika3tdi
    le coup des bougies <_< c'est la premiere fois que j'entends ca sur le 2.0 TFSI, tu peux nous en dire plus sur ce changement ? pourquoi ? et ce que cela apporte ?
  6. mika3tdi
    la probalilité d'un arbre a came "faible" ou avec mini amorce de rupture est minime ( moins de 10% ) je doute fortement sur cette proba <_< mais en effet c'est possible Le controle des pieces usinés VAG est titanesque mais laisse malheureusement passé des défaillantes non visible aux controles, Un emballement des soupapes aurait détérioré pas mal d'entre elles, or je crois comprendre qu'elles ne sont pas touché ! Tu as simplement pas de bol et tu as du tombé sur le bloc moteur avec un arbre à came "fragile" fragilisisé lors de son usinage ou de ses différents traitements (trempe, etc,etc ) Audi pour un tel probleme de casse de piece interne moteur se doit un remboursement intégral des réparations : pieces + main d'oeuvre ! Est ce qu'ils t'ont fillé un vehicule de remplacement gracieusement au moins ? <_< Bon courage a toi le glaude, tu as notre soutient :coucou:
  7. mika3tdi
    moi je pense que les modos du forum devraient envoyer a AUDI FRANCE le sondage sur la qualité de leur concess et SAV et ils se rendrait un peu compte de se que l'on pense d'eux <_<
  8. mika3tdi
    putain t'es une vrai blonde toi :bigthumbup:
  9. mika3tdi
    moi c'est mon avis , ensuite tu en fais ce que tu en veux ;)
  10. mika3tdi
    :boulettour: :sortir1:
  11. mika3tdi
    oui c'est vrai , mais il aime mieux quand le fouet est attaché a la prise de force de tracteur et qu'il est a plein régime :bigthumbup:
  12. mika3tdi
    bizarre qu'une TT ou moteur soit certifié en 2006 et mis circulation la premiere fois 2 ans apres <_< moi a ta place je jouerais pas a acheter un TT en Allemagne sans passer par un mendataire spécialisé et sans parler un mot d'allemand <_<
  13. mika3tdi
    as tu controler l'état de ton filtre a air ? et la temperature de l'huile ? <_< pour moi c'est une mauvaise admission donc ou un piti souci o niveau de l'air ou de l'essence ! quel kilométrage tu as ?
  14. mika3tdi
    :fille:
  15. mika3tdi
    hep hep on est pas sur le topic de ricou la :P !!!je sent que sa va partir en cacahuete party
  16. mika3tdi
    Ok alors je pense que tu vas t'en sortir emplement si tu ne baisse pas le froc ;) il faut etre ferme et sévère avec le chef d'atelier, et demander la prise en charge INTEGRALE ( avec MO ) des réparation, J'avais fait cela pour mon turbo de mon A3 2.0 TDI , je n'ai déboursé pas un seul centime, vehicule 4 ans 75 000 kms , si tu les tiens par la peau des bourses, et que tu petes un scandale devant de la clientelle, on va tout de suite te calmer en te disant que tout va etre pris en compte, il faut savoir etre tres con, pour se faire comprendre par des cons :bigthumbup:
  17. mika3tdi
    nan chui trop timide, mais je prendrais une foto quand je monterais ton freinge avec les doigts tout noir :bigthumbup: sinon j'avais également vu que ce n'était pas tes mains, mais bon sur le coup j'ai une nano seconde de doute sur ta véritable identité :bigthumbup:
  18. mika3tdi
    MDR Nono, vous aurez des tas de photo les amis , je vous prépare un tuto de chez tuto, je pense que je vais tout nettoyer et dégraisser avant de tout monter car j'ai pas envie de me pourrir les chaussettes :bigthumbup:
  19. mika3tdi
    béh moi je fais le ménage, je fais à manger, je fais la lessive, je bricole a peu pres tout se qui est démontable ;) et en plus je roule en TT WHAT ELSE ???? :) AHHH si je ne repasse pas !! je n'aime pas ca du tout ...
  20. mika3tdi
    FUCKKKKKKKK , tu tournais avec du SP98 ? et quel intervalle de vidange ? tu sais quel type moteur tu as ? BWA ? Sinon ne t'inquiete pas , tu n'auras rien a débourser de ta poche si tout tes entretiens ont été fait chez AUdi, avec un carnet à jour, du moment que se sont eux qui vérifient ta voiture, ce sont eux les responsables, apres reprog ou pas, il ne peuvent pas le voir, maintenant a toi de faire un scandale pour une prise en charge totale du moteur si il est HS ! Moi si je suis à ta place, un moteur TFSI qui est connu pour une super fiabilité, lache au bout de 45 000, je pense que je me cadenasse a une vehicule expo jusqu'a obtenir gain de cause !
  21. mika3tdi
    PTDR !! miam miam ils ont l'air appétissant ces petits paquets :eldiablo:
  22. mika3tdi
    Alors alors ? On veut tout savoir !
  23. mika3tdi
    c'est mal les connaitres :rolleyes:
  24. mika3tdi
    il devient plutot grave je dirais ! et ce que j'ai c'est le frein moteur, avec des bon retour qui petouille grave !
  25. mika3tdi
    Bon il y a bien des geeks fou qui roulent en TT :bigthumbup:
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