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  1. lovia
    ? :coucou:
  2. lovia
    bonjour a tous, afin de renflouer la liste des stressos je viens proposer ma candidature etant en attente de reception d'une A4 Cabriolet Sline 2.0 TDI full options, produite en semaine 40, elle devrait arriver chez moi (lisbonne, portugal) vers la mi octobre :rolleyes:
  3. lovia
    ok alors peut etre que jattendrai 3/4000 kms, l'apres rodage ... lors des révision est ce que la repro est détectable ? vais je perdre ma garantie ?
  4. lovia
    à votre avis vaut il mieux faire une repro dès le depart (vehicule neuf 0km) ou apres quelques milliers de kilometres ?
  5. lovia
    bonjour a tous, je v recevoir une A4 cabrio 2.0 TDI Multitronic en septembre et j'aimerai savoir si : - il y a une forme de rodage particulier a faire avec cette boite multitronic ? - visant a faire une reprogrammation de la centrale est il plus judicieux de faire cette repro des le debut et formé le moteur à ces nouvelles instructions ou attendre la fin du rodage "classique" ?
  6. lovia
    donc je ne peut ni enlever le FAP ni le completer avec une autre ligne d'echappement d'apres ce que j'ai comprit ... donc condamnné a l'echappement d'origine ? ... etrange parceque j'ai demander un devis avec une pose d'echappement Supersprint sur mon 2.0 TDI et apparement le garagiste ni voyait aucun probleme technique ...
  7. lovia
    s'il est pas possible de supprimer le FAP est il possible d'adapté une ligne d'echappement sport au FAP d'origine ?
  8. lovia
    Apres verifiaction le 2.0 TDI Cabrio sera bien livré avec un FAP. Le fait de supprimer le FAP par le changement complet de la ligne d'achappement cela ne pose pas de probleme pour le moteur ? pour le controle technique ? (FAP doit je pense apparaitre sur les documents de la voiture...)
  9. lovia
    UP :coucou:
  10. lovia
    N'ayant pas pu essayer une version 2.0 TDI avant de la commander (essai d'une A3 2.0 TDI mais pas de l'A4 cabrio) j'ai une certaine apréhension du bruit du moteur diesel.. et de plus décapoté .. y a til des propriétaires de cette version qui pourrait me donner leur avis svp ? des conseils ? :reflexion:
  11. lovia
    Le mien commandé en allemagne sera livré et immatriculé en septembre pour le Portugal (donc je pense qu'il n'aura pas de FAP ..)
  12. lovia
    Merci j'ai envoyé un pti msg en MP à Marckovitch ... Mr Marckovitch vous pourriez me faire une ptite video pour que je l"entende ronroné votre A4 TDI svp ? :malelovies:
  13. lovia
    Il me semble que le FAP n'est pas de serie ... je croit que le mien n'en a pas ... j'aurai un moyen de le verifier ? Un changement de ligne d'echappement (ya til un FAP dans ce genre de ligne d'echappement sport ?) + repro = controle technique OK ? Quellle ligne me conseilleriez vous (j'ai un penchant pour Milltek ou Supersprint...)
  14. lovia
    ayai sont tous repartis a la plage ... <_<
  15. lovia
    Donc avec une repo la puissance max possible est de 185cv , mais si tu change ta ligne d'echappement (ce que j'envisage de faire en meme temps) pour une ligne sport (Milltek, Sebring , Remus, BN-Pipes ou autres ...) cela offre til la possibilité de gagné un peu plus de cv? de couple? - ya til dautres elements à renforcer/modifier dans le moteur pour supporter une repro jusqua 180/190/200 cv ? - la boite multitronic empeche telle vraiment de faire une bonne repro ? - et tout ca passe au controle technique ? Autre point : quelle est la solution pour reduire au maximum le bruit "diesel" du moteur ? modifier les injecteurs ? le changement de ligne d'echappement (ammene un son plus grave et fait ressortir le son du turbo non ?) ? autres ?
  16. lovia
    comme ça d'origine ? Sur la serie berline A4 il ya 2 versions de 2.0 TDI, le 140 et le 170cv, chose qui n'existe pas dans la version cabriolet, version a 140cv seulement .. j'aimerai savoir si c'est le meme moteur avec une "reprogrammation" différente ? et mon 2.0 de 140cv je peut le pousser jusqua combien sans risquer d'endommager le moteur ? ps: j'envisage aussi de changer la ligne d'echappement pour quelque chose de plus sport type Milltek, Supersprint, Sebring ou autres ... (si vous avez des conseils)
  17. lovia
    140cv donné sur la fiche technique Audi ... il fait plus ?...
  18. lovia
    J'aimerai savoir si quelqu'un a deja essayé une reprogrammation de la centrale pour une augmentation de puissance sur une A4 Cabrio 2.0 TDI Multitronic (2007). Vivant à Lisbonne j'ai 2 preparateurs (www.pke.pt et www.ep3.com) qui proposent ce service et permettent de boosté les 140cv de base a 185cv. Quelqu'un a t il une experience similaire car j'envisage de sauter le pas mais aimerai avoir vos avis et conseils.
  19. lovia
    apparement il est possible d'avoir les fixes mobiles et autres avec ces modeles Pioneer (AVIC-X1, AVIC-X1R, AVIC-X1BT, AVIC-8DVD, AVIC-8DVD-II, AVIC-9DVD, AVIC-9DVD-II, AVIC-800DVD, AVIC-900DVD) : http://www.pdafrance.com/pdaforum/showthre...?threadid=63844
  20. lovia
    Connaissez vous un modele du type de ce pionner ou il est possible d'indiquer et de mettre a jour la liste des radars fixes et mobiles (comme il est possible de faire avec TomTom) ?
  21. lovia
    Bonjour a tous, Preferant un autre systeme GPS integré que celui proposé par Audi j'aimerai savoir quels sont les modeles GPS intégrable en place et lieu (console) du GPS Navigation Plus proposé en option (3100 euros ici à Lisbonne chez Audi avec l'obligation d' integré un chargeur 6 cd dans la boite à gants...). J'aimerai en effet un grand ecran intégré à la console fonctionnant avec un systeme de type Tomtom, plus evolutif que le systeme Navigation Plus notament au niveau de l'integration et de la mise a jour des POI radars fixes et mobiles (systeme existant sur les Tomtom), chose impossible a faire avec le systeme Audi. Autre petite question est il possible de faire marché un DVD (film) sur l'ecran GPS ? (via une manip particuliere vu que d'origine ce n'est pas possible). Je vous ecoute :coucou:
  22. lovia
    ouh ouhhh :rolleyes:
  23. lovia
    sont tous repartis a la plage on dirait ... <_<
  24. lovia
    et chez BN Pipes quel est le/ les modeles adapté a ma 3.2 FSI de 2007 svp ? .. sur le site de BN-Pipes ya uniquement cette reference qui pourrait coller : http://www.bn-pipes.de/joomla/index.php?pa...t&Itemid=56 et sur les 2 liens video se trouvant dans la page il montre une 3.2 avec deux doubles sorties alors que leur produit dans cette page est de deux sorties simple .. ya pa un hic kelkepart ? ...
  25. lovia
    que me conseillerai tu alors ? Sebring ? Milltek ? autres ? ... et coté perf ya til une marque et/ou serie qui donne de tres bons resultats ?
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