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romano38

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Tout ce qui a été posté par romano38

  1. romano38
    Oui effectivement tartine on ce comprend pas bien. Envoie moi stp la doc du BLB Y'a pas de pompe haute pression la dessus
  2. romano38
    Lol j'ai la technique et les outils
  3. romano38
    Pas de soucis j'ai tout ce qu'il faut. Et pour les outils aussi Merci a toi
  4. romano38
    http://vag-repair.vv.si/les-tutos/tuto-remplacement-et-reglage-injecteur-pompe-golf-audi-seat/ J'ai que ça pour le moment. Ta quelque chose toi
  5. romano38
    Le montage du moteur?
  6. romano38
    J'ai racheter le même type moteur que j'avais un 2L tdi BPW 8s. Pour info y'a pas de pompe à injection sur le 2l tdi. Les injecteur sont vraiment pas facile a changer et je voulais pas me lancer la dedans.
  7. romano38
    Ya personne qui a déjà change un moteur et pourrais m'aiguiller?
  8. romano38
    Lu les thread? C'est quoi cette bête. Topic ouvert
  9. romano38
    Je suis en train de changer mon moteur sur mon A4 et je me pose plusieurs questions. -Injection: les injecteurs sont-ils codés? Si oui quel est la manip via le vag com? Est ce qu'il y aurait autre chose de codé? Je vais récupérer le maxi de pièce de mon moteur HS. Tout les accessoires, volant moteur embrayage et boîte. Je suis preneur de tous conseil. Ce que je dois faire et pas faire. Merci a tous
  10. romano38
    Ok merci Moi le soucis c'est que je change le moteur de mon A4. Alors je sais pas si faut que je change les injecteurs pour ne pas avoir de soucis. Est ce qu'il faut que je change cette pompe que tu me dis qui est sur mon moteur actuel et mettre sur le nouveau? Elle est ce trouve ou?
  11. romano38
    Y'a pas d'amateur de codage d'injecteur pour le 2L tdi
  12. romano38
    Ben je suis preneur car il va falloir que je passe par le codage injecteur via vagcom
  13. romano38
    Ben injecteur mécanique sous le cache culbuteur mais c'est codé
  14. romano38
    Personne sais. Yannick?
  15. romano38
    Est ce quelqu'un sais si la manip du codage d'injecteur est la meme pour le 2L tdi 140ch?? Merci
  16. romano38
    Ok ça le fais chier ce moteur. Merci
  17. romano38
    Vous me conseillez de changer cette pompe a huile ou le moteur tout de suite?
  18. romano38
    Oui rouler encore après. Pompe engrenage c'est quoi qui casse la dessus? Axe?
  19. romano38
    Elle est du 06/2007 et c'est arrive sur un dos d'âne mais j'ai roulais un peu pour rentre chez moi
  20. romano38
    Merci
  21. romano38
    Merci Avant de changer le moteur je vais donc essayer de faire cette pompe a huile mais j'ai peur que le moteur est reçu. Y'a pas de raison normalement hormis le turbo!?
  22. romano38
    Ah un démonteur de pompe a huile qui m'intéresse. Combien de temps a tu mis pour faire ça? Ta des photos? C'est pas trop difficile? La tienne avait cassée? Pour ton soucis je pense comme toi mais attend d'autre réponse.
  23. romano38
    Oui je sais mais si le bloc A3 avait toute les fixations du A4. De toute façon je vais y remédier et vérifier ça.
  24. romano38
    Oui je sais pas. Le sens du moteur Ben y'a juste a le tourner non? Et oui guillaume je vais attaque ce nouveau chantier mais je me pose quant même pas mal de question avec ça
  25. romano38
    Je suis sur le point de changer le moteur de mon A4 b7 140 type BPW car la pompe a huile a cassé. Les moteurs A4 sont assez rare et cher. Donc ma question est ce que vous pensez que le bloc des A3 140ch mais uniquement le bloc irais sur les A4?? J'aurais tout remonter les accessoires de mon A4 sur le bloc A3 mais j'ai un doute quand même. Merci de vos réponse
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