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PACPAC

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Tout ce qui a été posté par PACPAC

  1. oui à la rigueur, c'est encore mieux et plus pratique pour nous !!
  2. je n 'ai pas fais de pesé sur celle ci. Sur ma première oui...8 litre en 18000 km je crois
  3. oui ! donc vite de l'huile : - ma deuxième A1 bientôt 10000 km, 1 litre d'ajouté pour le moment ! Voilà :marcelpoire:
  4. Si, y a la classe A je crois qui n'est pas donné. La série 1 est moins cher je pense mais l'intérieur date des années 80.
  5. C est sur...par contre tu risque d etre déçu de descendre en gamme en comparant l a3. Apres il faut quand meme l essayer et voir si le plaisir de conduite est au rdv. Les essais presses ne sont pas tres objectif et les journaleux répète ce que leur Collègue dise...
  6. Ce n est pas le meme chassis que la 308 ? Oui plus confortable certe...mais ce n est pas très joli comme voiture ! La ds4 c est un peu mieux mais un peu trop bâclé pour la ligne je trouve
  7. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    Mon A1 185 a été reprise par Audi 24000 euros ou 23500 je sais plus, avec 1 an et 25000 km (une jante frottée). De mémoire je l'avais payé 29000 euros 1 ans avant. J'ai repris une A3.
  8. whoouuaa...24 ans S3 et 300 ch !!! Sympa !! C'est cool, elle est vraiment superbe. J'aime de plus en plus les couleurs foncé sur cette A3 8V
  9. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    Guigui tu la vendras surement y a pas de doute, mais à quel prix... Et la 185, je pense qu'elle se vendra facilement. Je cherchais d'occasion avant, et j'ai pu avoir une neuve au prix des occaz récente (6000-10000km) affichées en décembre2012. Je sais bien que ce sont des prix affichés mais toutes les personnes que j'ai contacté ne m'ont pas recontacté pour essayer de me refourguer leur caisse.
  10. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    non.
  11. Y a pas photos entre la 8V et l'A1 et je sais de quoi je parle j'ai les deux. De gros progrès ont été fait sur l'A3. Elle n'a rien à envier à la gamme supérieur et est de très haut standing au niveau qualité de fabrication. Concernant le chassis, je trouve que c'est un bon compromis. Elle n'amorti pas aussi bien qu'une 308 et n'a pas son confort mais pour moi c'est un bon 8/10.
  12. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    Chacun ses gouts ! Mais une a1 n est pas classe je trouve ! C est une citadine sympa avec un ptit côté sportif ! Ça fait cher pour une 122 ! Mais bon. C est pas mon portefeuille ! Plus de 30000 ? Tu comptes la revendre quand tu changera ? Car tu risque de perdre beaucoup !
  13. C est tout a fait normal. C est bourré d Electronic ! Ce qui est pas normal c est le comportement du garage et du depanneur qui sont des incapable s
  14. C'est clair. Mais au moins à l'échappement, un peu plus roque ça aurait été parfait avec l'insonorisation de l'habitacle de l'A3
  15. clair ! c'est le bruit aussi qui est super agréable comparé à l'A3 qui est très feutré.
  16. Regarde sur ebay.de, il doit y en avoir je pense.
  17. non. En bluetooth et j'ai le 4. Et pas de pb.
  18. et bein t'as pas de bol !!! Mon A1 dors dehors et pas de soucis pour le moment !! par contre, je ne sais pas s'il est est concerné par leur truc bio
  19. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    Ca monte vite en effet...GPS adv + TO + kit slin + B0...je te laisse faire l'addition déjà de ça ! Mais bon, c'est la vie et on en a qu'une je pense !!
  20. Les boulets !!! Peut être une sonde qui déconne...ta voiture est mise en mode dégradée ? ou roule t'elle normalement ?
  21. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    Peut être, j'ai pas fais gaffe. Je l'ai payé plein pot sur l'A3 !
  22. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    Pareil, au départ je cherchais une 143 tdi. Mais introuvable sur chaine ou en stock neuve. Et surtout pas de stronic et souvent des ambitions luxe.
  23. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    yes. Pareil : - A1 sportback sline 185 (stronic et kit sline...+ d'autre bricoles de série) 28780 euros - - A1 sportback sline 122 stronic et kit sline) 26880 euros. Moins de 2000 euros d'écart. Presque 1500 euros car il me semble que la 185 a le simili cuir étendu de série, et 2 - 3 bricoles il me semble et surtout 60 ch de plus. Donc là aussi, la politique tarifaire c'est n'importe quoi. Mais bon, on est là pour acheter donc pas de soucis pour audi.
  24. PACPAC

    Ressenti S-Tronic

    C'est sûr cela ne te plait pas. Donc même s'il était à 300 euros tu ne le prendrais pas. C'est pour cela qu'existe les options. Audi est cher et les options aussi. L'avantage c'est qu'on peut tous avoir des voitures avec des configs assez différentes contrairement à d'autres marques. On le paye après quand on passe à la caisse. De série sur 185...les deux !
  25. C'est possible. Je ne suis pas très objectif étant donné que ce sont des voitures "plaisir" et on n'a pas les yeux rivés sur la consommation. C'est sûr ça fait mal à la pompe et on y va souvent...mais je le savais avant de les acheter. Comme j'ai dis dans un autre post, si j'étais éco rouleur ou batteur de record de conso, j'aurais pris une hybride ou électrique ou diesel. Mais ceci dit, l'A1 a une autonomie assez limitiée quand même. Ma femme y va plus souvent que moi !!
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