mickamixx

Bonjour tout le monde, Voici les dernières nouvelles : Mon TT a 150000km. Hier matin, démarrage moteur froid, directement le témoin rouge haute temp qui apparait au tableau de bord. Sur le canal 49 et 51, la température est d'environ 25°C. Je surveille donc le 49 et il est effectivement bien monté progressivement jusque 121°C. Et le 51 jusque 90°C. En mettant le chauffage à fond, j'ai eu pendant tout un temps de l'air tiède, puis à un moment donné très chaud, puis de nouveau tiède. Je me suis arreté, levé le capot et de la fumée s'échappait aux alentours du vase d'expansion. J'ai laissé reposé moteur coupé qq minutes. Puis j'ai du regagné mon domicile, j'étais bien obligé en roulant lentement (moins de 3000tr/min). Toujours la temp d'eau à 121°C. Et de l'air très chaud au chauffage pendant tout le trajet de retour. Donc je suis septique car je ne sais pas si c'est le calorstat ou la pompe à eau car c'est très bizarre. Quoiqu'il en soit, le véhicules est immobilisé jusqu'à nouvel ordre. Je suis un peu perdu. Bonne journée à tous

Bonjour tout le monde, Voici mon soucis, Depuis hier, j'ai ma t° d'eau qui atteint les 121°C et le témoin rouge de t° qui s'affiche en permanence. Je précise que je roule en TT 180 de 2000. yant interrogé les paramètres moteur via la clim, j'ai en donnée : canal 49 : 121°C / canal 51 : 90°C Ce problème est survenu en sortant de chez audi après une vidange. J'y suis donc retourné juste après, ils ont mis le dis dessus pour contrôler, pas de défaut ! Les valeurs qu'ils ont mesurées étaient les m^me que sur ma clim. Ils ont controlés au niveau des durites si elles étaient bien parcourues par l liquide. Ils n savent pas ce que c'est. Je pensais donc à l sonde de T° d'eau ou le calorstat mais je sais pas où elles se trouve sur mon moteur. Pour info, les ventilateurs déclenchent bien. Est ce vraiment dangereux ? Je contrôle la t° moteur sur le canal 51 et elle ne dépassent jamais les 90° Si qq a des infos, je serais ravis des les connaître. Merci d'avance. Micka

Salut à tous, j'ai le même prob sur mon TT 180. A froid, l'aiguille est sur 90° et monte progressivement jusqu'à la zone rouge, d'où un décalage de la mesure. Audi me dit qu'il faut remplacer le bloc compteur complet mais ca peut très bien fonctionner comme ca, juste vérifier le niveau d'eau de temps en temps. Et de toute façon, il y a un témoin supplémentaire de haute t° si jamais. Voilà, bonne soireée.

Salut manuma42, je te remercie pour ton intervention. Tu as essayé de ne brancher que l'ipod sans le changeur ? On ne sait jamais ! Ton problème me fait hésiter, mais pour ma part, je comptais prendre juste l'adaptateur ipod car je n'ai pas trop l'utilité du chargeur, je préfères tout mettre en MP3. Merci à toi

Bonjour à tous, je possède un TT 180 de 1999 avec Concert I et changeur 6 cd, Cet adaptateur est il possible pour moi car suis très interessé , Merci d'avance à tous