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koumee

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À propos de koumee

  • Date de naissance 12/09/1976

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    Homme
  • Localisation
    Isère 38
  • Marque et modèle
    Audi A4 B5 TDI 115 Pack 2001

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  1. koumee
    Hello, J'ai une A4 B5 TDI 115 ch 2001 152000 kms nickel !!! Rabaissée 30 mm, Vitre bien teintée, contour calandre avant en noir: Sobre ! :) ++ Koumee
  2. koumee
    ok c bon !! :) Train avant juste terminé, la galère !!! Obligé d'aller chez un pote garagiste pour tomber la fameuse goupille extremement grippé. Bon courage pour les futurs courageux !!! :) Demain je finis le train arrière, je déconseille les griffes ou brides (norauto) à ressort c'est de la vraie daube !!! ça dépanne bien qd meme mais je trouve ça vraiment dangereux. Merci pour vos coups de main ++ Koumee
  3. koumee
    Salut Caruso, Merci pour ta réponse et ta piste, je crois qu'il ne me reste que cela à essayer !! :( ce matin j'y est passé 5h de 8h à 13h, ça n'a pas bronché d'un poil !!! Je suis complètement découragé en plus ce qu'il y a de rageant c'est que c'est vraiment simple à faire le changement de ressort une fois les pièces bien identifiées. Alors si je dois poser la voiture au garage juste pour ça, cela blaze !!! Bref je vais tenter ta manip. Ou puis je me procurer la clé à choc, la douille à choc et la lampe que tu m'as cité?? Merci encore Caruso. Bonne soirée Koumee
  4. koumee
    Hello, c dingue impossible d'enlever cette vis de maintien des rotules (ou goupille). 2 eme essai ce matin avec super dégripant, massu avec une rallonge, rien n'y fait !!! Franchement si qq un à une astuce je suis preneur. Je m'en doutais que le train avant allait m'embeter :( ++
  5. koumee
    Merci pour ta réponse mais c'est la goupille que je n'arrive pas à enlever pas les rotules. c'est la goupille avec un boulon de 16 au bout qui fixe les rotules dans leur empalcement. Par contre si tu m'as bien compris dès le départ comment s'utilise ton outil. Merci bcp eanjA4 en tout cas bonne soirée Koumee
  6. koumee
    Bonjour à tous, J'ai bien lu le thread concernant la partie amortisseur, bravo à vw seb pour son post illustrer et précis à souhait !! J'ai également des ressort H&R à monter j'ai identifier tout à l'heure tout ce qu'il y a à demonter. J'ai éssayer d'en démonter un, mais impossible d'enlever la goupille avec écrou pour les rotules. Il est bien décrit dans la procèdure qu'il faut taper dessus avec un marteau pour l'enlever, je n'y arrive pas, ça à l'air bien grippé!!! qq un aurait il une astuce?? j'avoue avoir un peu peur d'y aller fort surtout que je n'ai pas envie de mettre un coup de marteau dans l'aile :mdr: Merci d'avance les gars ++ Koumee
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