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zubi_one

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Tout ce qui a été posté par zubi_one

  1. zubi_one
    Merci [emoji106] Je ne sais pas comment déplacer le sujet [emoji51] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. zubi_one
    D’après ce que je comprends l’antidemmarage ne bloque pas la voiture ? « Immobilizer status » sur 6 vous savez ce que cela s’ignifie??? [emoji847][emoji847][emoji847] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. zubi_one
    Bon, j’ai remonté les codes défauts avec le vagcom, j’en ai plein de bizarres, à mon avis à cause d’une batterie faible [emoji51] Pourtant elle a peut-être maxi 2 ans mais je la débranche donc elle ne se décharge quaSi pas [emoji51] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. zubi_one
    Je n’ai pas de double [emoji51] Après en re synchronisant, la télécommande peut à nouveau ouvrir et fermer la voiture ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. zubi_one
    J’ai tenté la re synchronisation de la clef sans succès... je sèche [emoji24][emoji24][emoji24] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. zubi_one
    Bizarre... je pensais à un problème courant [emoji51]
  7. zubi_one
    Ah, merci, désolé j’ai du faire une fausse manip avec tapatalk [emoji51][emoji51][emoji51]
  8. zubi_one
    Bonjour à tous, Comme je l’utilise peu et que la batterie se décharge à vitesse grand V, j’ai pris l’habitude de débrancher la batterie entre 2 utilisation.... il y avait juste la clef à reconfigurer (10 secondes avec la manip dans le contacteur) et c’était reparti ! Sauf que là, la voiture refuse de démarrer, je pense à une sorte d’anti démarrage car le démarreur se lance fort comme d’habitude, le moteur tourne bien mais le moteur ne démarre pas ! Comme s’il n’y avait pas de carburant qui vient ou pas d’allumage [emoji51] Savez-vous comment solutionner le problème ?? Je crois qu’après ça je vais la vendre car je l’utilise trop peu manifestement [emoji22] Merci d’avance [emoji120][emoji1696]
  9. zubi_one
    Sur une ligne droite je ne doute pas qu'une STI se fasse battre facilement par une RS4, ou par une S4 boostée (qui rappelons le, d'origine est meilleure qu'une RS4 en reprise).
  10. zubi_one
    Merci encore rodryg Je n'ai pas spécialement énormément de moyens, disons plutôt que je suis passionné et que je connais de bons plans Je vais finalement garder la Sub en plus d'une RS4, qui d'après ce que j'ai pu comprendre semble plus avare en sensations
  11. zubi_one
    Merci Rogryg C'est clair que je n'ai pas pris la Sub pour la finition... heureusement pour moi... J'ai d'autres auto plus adaptées, mais au vu de vos avis, je vais sans-doute garder la Sub.... mais prendre aussi une RS4 Merci à vous tous
  12. zubi_one
    Merci à vous tous.... ....je crois que j'ai trouvé la bonne formule... ...je garde la Sub et je prend une RS4 en plus
  13. zubi_one
    Loin de moi l'idée de déchainer les foudres Je sais bien que sur autoroute la Sub n'a aucune chance... je parlais niveau châssis / efficacité et plaisir sur des petites routes, voire sur circuit (lent)
  14. zubi_one
    Bonjour à tous, J'hésite à acheter une Audi RS4 car la voiture me semble lourde. Et en fait tout me plait, sauf le poids Avec ses 1700 kg je me demande si c'est vraiment une voiture sportive, spécialement pour des petites routes sinueuses voire sur circuit. Je roule avec une Subaru Impreza de 1250 kg (pour environ 290 ch), et j'apprécie beaucoup sa légèreté, mais cela manque un peu de puissance et la boite n'est pas franchement rapide... Qu'en pensez-vous ?
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