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jerem15

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Tout ce qui a été posté par jerem15

  1. jerem15
    ha ça je savais pas que ce n'était pas le meme entraxe... :mellow: :mellow: :mellow: on peut les trouver ou en replique? et a quel prix? Je pensais les prendres en origine en ocaz il y en a plin sur le mauvaiscoin, mais si faut metre des calles je le fais pas je veux pas changer de roulement toutes les 5 min... ps: Mika c'est normal quelle te dise quelque chose la voiture c'est la tienne! (regarde ce que j'ai marqué dans mon sujet présédent)
  2. jerem15
    Le 1.8tfsi je ne peux pas (assurance et hors budget... sinon j'aurais pris une 1.8T en 180cv ou les 1ere s3) je pense aussi que le faite qu'il n'y ai pas de turbo sur le 2.0 fsi, soit vraiment un manque par rapport au 1.8T malgrés qu'elles fassent toutes les 2 150ch. Personne n'a eu l'ocaz de conduire les 2? ( point de vue esthétique je ne trouve pas que les A3 1ere génération phase 2 soit dépassées ou hors d'age...)
  3. jerem15
    ça n'est pas une audi, mais c'est le meme bloc, mon ex passat 1.9tdi 130 de 2003 (revendu a mon pere) a actuellement 270 000km, est marche comme au 1er jour! jamais rien changer mis a part la couroie de distrib (normal) le cata et l'alternateur. je pense que c'est pas grand chose au vu du kilométrage!
  4. jerem15
    j'ai essayé voila ce que ça donne vous en pensez quoi? Merci Mika pour la photo, j'ai utilisé la tienne (vue que je récupère la mienne que samedi...)
  5. jerem15
    quelqu'un peut me faire un photo shop avec ces jante? ce serait gentil...
  6. jerem15
    Salut a tous il y a 2ans j'avais une old a3 1.8T , j'ai la posibilité d'en reprendre une, mais j'esite entre celle que j'avais (1.8T 150ch) et la nouvelle A3 en 2.0 FSI, est ce que quelqu'un a eu les 2? afin d'avoir un comparo entre les 2 (conduite, perfs, budget entretiens...ect) j'ai peur que le turbo manque sur la fsi... merci
  7. jerem15

    [8L]Présentation

    jerem15 a répondu à un(e) sujet de coquillus dans A3 8L - (1996 à 2003)

    sympa ton audi, les vitre tintées lui vont bien! t'en est ou dans ton montage du régulateur?
  8. jerem15
    effectivemnt elles sont belle, personne n'a monté celle ci:
  9. jerem15
    du 18 ça fait trop pour une 150ch, je vais trop perdre en randement et bonjour le prix des pneus! je pense qu'il est plus raisonnable de rester sur du 17... totoa3 est ce que tes jantes existe en 17?
  10. jerem15
    utilisation normale, je veux pas faire du circuit avec, mais je veux pas me retrouver sans frein quand j'en ai besoin
  11. jerem15
    savez vous si cette audi ce trouve encore sur le forum? j'aime bien ces jante
  12. jerem15
    je trouve qu'avec du 17 elles sortent du lot!! et puis j'ai les 4 pneus a changer... de plus pour l'hiver prochain il va faloir que je l'équipe donc acheter encore 4 jantes... si je passe en 17 je garderais les jantes d'origine pour les pneus neige...
  13. jerem15
    je suis passé chez feu rouge pour voir ce qui montait, il monte des disque brembo, 107 euro et 45 les plaquettes en ferodo. vous en pensez quoi? feu rouge point de vue mécano ça tien la route?
  14. jerem15
    oui je veux bien voir vos photos, je ne veux pas rabaisser tout de suite, mais peut etre dans le futur...
  15. jerem15
    personne pour m'aider?
  16. jerem15
    ce que je voudrais c'est des photos d'audi a3 (avec le chassie sport qui est monté sur les 1.8T) avec des jante en 17 a la place des jante d'origine en 16 pour voir ce que ça donne, mais sans qu'elle soit rabaissée.
  17. jerem15
    Salut a tous qu'avez vous mis comme jantes en 17 sur vos audi avec chassie sport mais sans rabaissement?
  18. jerem15
    ok merci, personne a le tarif exact d'audi?
  19. jerem15
    Salut a tous, Je suis sur le point d'acheter une A3 1.8T 150 ch, elle est de 2001 modèle avec chassie sport... Il y a les freins a faire plaquette sûr et disque je pense (ils ont 100 000km) est ce qu'au CT les disques et plaquettes sont une contre visite? pouvez vous me dire combien cela me coutera chez audi? (une ordre de prix) merci
  20. jerem15
    ok merci pour ces infos! :bigthumbup:
  21. jerem15
    ma 1ere audi été de 97 une 150ch avec 7cv fiscaux. pourquoi ce changement chez audi? les voitures sont les memes entre 97 et 98, non?
  22. jerem15
    Salut a tous je viens de voir, que le nombre de CV fiscaux été différents entre une A3 1.8T 150cv, certaines sont a 7CV et d'autre a 9CV, est ce que quelqu'un peut m'expliquer... ;)
  23. jerem15
    Une 150 quatro, je ne suis pas pour, un collègue l'avais sur une A4, il en était vraiment deçu, si je part sur la 150 ce sera une 2RM, peut etre avec une reprogramation mais surtout en changeant les amorto!!! j'ai trouver une 180 quatro ambiante ( il y a quoi dessu comme option?) de 2002 avec 78000Km pour 10 000euro a Discuter, vous en pensez quoi?
  24. jerem15
    comment fait on? est ce dangereux pour le moteur? en cas d'accident comment marche les assurances?
  25. jerem15
    effectivement j'avais pas tout dis sur les circonstance... par contre le train avant qui plonge je m'en souvient pas ( sauf sur ma golf 2 gti...) le train arrière des peugeot je connais ( j'ai eu une zx et actuelment je suis en 306)... je sais j'aurais du changer mes pneus ce qui devait se faire le lendemain de mon accident ( me suis planté un dimanche)... en effet ce qui me fait reculer sur la 180 ce sont les ch fiscaux.... pour la 180ch j'en suis a 1700euro a l'année contre 1400 je crois pour la 150.... ça fait mal! vous me dite qu'il n'y a pas une grande difference entre les 2, point de vue tenu de route, sauf sur neige ( pour ça j'ai le 4x4) je pense me retourner sur une 150 comme j'avais mais avec le cuire et l'ordi de bord ( plus tard l'équipé en Bilstein/Eibach b6 ou b4 je l'avais prévu déja sur l'ancienne qui avait les suspension sport audi...) en attandant le scirocco mais ça c'est une autre histoire... :rolleyes:
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