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Oui j'ai vérifié le sens est OK sur les 4 pneus

Bonjour, Apparemment le bruit est bien présent en dessous de 70 Km/h après je ne l'entends pratiquemment plus. Au freinage aussi ce bruit sourd s'accentue, je me demande si tout compte fait ce ne serait pas les roulements avant, car lorsque j'ai acheté mon A4 j'avais ce bruit au freinage mais pas en roulant. Je me dis que peut-être que c'est un roulement et vu que j'ai des pneus neuf cela accentu le bruit. Quel pneus montez-vous sur vos A4 B6 sachant que je suis en 205 55 R16 ?

Salut, Quel pneus a tu mis ?

Je vais voir demain le garage qui m'a vendu les pneus, on verra bien ce qu'ils en pensent ! Je vous tient au courant.

Problème résolu !!! Je suis allé chez AUDI cet AM, en fait avant le changement de ce boitier ampli j'avais acheté chez eux un ampli d'antenne qui était branché directement sur le poste et en fait c'est lui qui me pourissait la réception !!! Maintenant réception OK OUF !!! :bigsmile:

Bonjour, J'ai un problème de réception radio depuis que j'ai acheté mon A4 (B6 2.5 TDI 155CV de 2002). Lorsque je sors de la ville je ne captais rien du tout et encore parfois dans certain quartier je captais mal. J'ai un poste SYMHONY II et dernièrement je suis allé chez AUDI pour qu'il me règle ce problème, ils m'ont dis que cela provenait d'un boitier ampli se situant dans le plafonnier arrière qui était HS. J'ai donc pris la décision de changer cette pièce chez eux, bilan de la facture 178,54 €. Aujourd'hui la réception est légérement meilleure mais toujours aucune réception lorsque je m'éloigne des villes, alors qu'avec d'autres véhicules on capte parfaitement. Je pense retourner chez AUDI car je trouve l'addition salée pour quelque chose qui ne fonctionne pas. Pouvez-vous me donner des conseils la dessus. Merci à vous.

Bonjour, Permuter les roues d'arrière à l'avant ? Tu crois que cela peut régler le problème, car les 4 pneus sont neufs ils ont 500 Kms, je les ai changé il y a 3 semaines.

Salut, - Ce sont 4 pneus neufs (DUNLOP SP SPORT 9000) - Oui bruit présent dès le changement de pneus - 113000 Kms Mon garagiste a vérifié les roulements et pour lui ils sont bons. Je pensais qu'en mettant des bons pneus je n'aurait pas de soucis, mon garagiste m'a dit que cela pouvait provenir de la structure des pneus (style gros crampons). Merci pour ton aide.

Bonjour à tous amis Audistes ! J'ai un petit soucis, je viens de changer les 4 pneus (DUNLOP SP SPORT 9000) de mon A4 (B6 V6 TDI 155 de 2002) et j'ai un bruit sourd de roulement trés désagréable qui s'amplifie avec la vitesse et je ne vous parle pas quand je freine c'est pire... Au début je croyais que cela venais des freins, j'ai changé les 4 jeux de plaquettes AV + AR et les disques avant et malheureusement toujours pareil <_< Sachant que lorsque j'avais acheté la voiture j'avais un bruit sourd uniquement au freinage mais maintenant je l'ai au freinage et en roulant. Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème ? Merci pour votre aide car la j'en ai marre, ca me prend la tête ce bruit, surtout dans une AUDI quand tu as un bruit tu n'entends que ça !!! :furious:

C'est quoi cette option ?

Et bien non j'ai regardé comme inscrit dans le manuel et je ne vois rien dans la boite à gants.

Bonjour à tous, Je cherche à désactiver l'airbag passager sur mon A4 B6 2.5 TDI 155 CV et je ne trouve pas ! J'ai des inscriptions sur le pare brise avant en haut à gauche et sur le montant de la porte passager indiquant l'avertissement AIRBAG, mais je ne trouve pas par où il faut le désactiver. Merci pour votre aide :rolleyes:

Bonjour, Arrive t-on facilement à faire gagner du couple au véhicule entre 1500 et 2500 TR ? Parce-que comme je disait au début du post, j'avais une SEAT LEON TDI 150, je pense qu'aujourd'hui je me fais largement larguer par ce type de moteur au démarrage. Le V6 est vraiment mou au décollage, je suis tout le temps entrain de jouer avec la boite de vitesse pour pouvoir doubler par exemple. La reprog sur le V6 TDI 155 CV peut aller jusqu'à quelle puissance et quel couple tout en restant raisonnable ? :eldiablo: Avez-vous des infos précise concernant cette limitation présente sur la pompe d'injection ? Merci à tous. :bigthumbup:

Les agences de O² ce sont des garages ou simplement des gars qui travaillent en indépendant et qui te reprogramme ta voiture au milieu de la rue ? Parce que quand j'ai eu celui de Lyon, le gars avait l'air pas mal calé mais avant de tomber sur lui je suis tombé sur un garage qui m'a donné son numéro... Je trouve ca un peu bizarre.

Et bien je sais pas c'est le gars de O² programmation Lyon qui m'a dit ca. J'hésite entre faire préparer ma belle par O² ou par mon préparateur local (http://www.yjcmotors.com/), certe c'est plus cher mais le gars a l'air quand même sérieux, il fait une prépa. adapté à chaque voiture et il va faire les essais de reprise avant et après reprog. en 4ème, 5ème et 6ème de 80 à 120Kms. Il peut faire un passage au banc, mais c'est plus cher quand même. Ce qui me fait douter c'est le fait que tu as été obligé de retourner plusieurs fois chez O² pour avoir une reprog. qui te convienne. Je ne me vois pas faire 600 bornes pour faire modifier la cartographie moteur si cela ne me plait pas.

Bonjour, Avec le parrainage Leon-concept tu as droit à 20% de remise chez ce préparateur, soit 608 - 121,6 = 486,4 € + 25€ (adhésion) = 511,4 € (Soit 96,6 € d'économie) :rolleyes:

Bonjour, la reprog coute entre 500 et 700 € suivant le preparateur Désolé pour l'erreur, tu as fait le tour de france des agences O² !!! Tu as passé ton véhicule au banc chez qui ? Le changement après la reprog est elle réellement visible (surtout entre 1500 et 2500 trs) ? Merci

Bonjour, J'ai appelé ce jour O² Lyon et il m'a dit que le 2.5 TDI 155CV était beaucoup plus facile a reprogrammer et que le gain était beaucoup plus important que sur un 2.5 TDI 163CV !!! Il m'a dit que le 163 CV il n'en tirait pas grand chose. Je n'y comprends plus rien !! Il m'a dit qu'avec le 155 on pouvait gagner facilement 30 CV et 70m/kgs de couple. Tu avait fait ta préparation chez quelle agence O² ? Merci.

J'ai toujours eu de la chance dans la vie.... Peux-tu me dire sur quel post on parle de cette limitation ? Merci.

Apparement la limitation électronique de la pompe d'injection n'est présente que sur la version 155 CV, peut-être que toi tu n'as pas ce problème. Combien de temps dure la reprog chez O2 ?

Personne pour me répondre ?

Bonjour à tous, Je suis allé voir un préparateur dans ma région pour mon audi A4 TDI 2.5 155 CV de 2002. En effet je trouve le moteur un peu "creux" en dessous de 2500 trs (j'avais une LEON TDI 150 SPORT avant, et le moteur était sacrément coupleux dès 1500 trs), le gars a regardé le véhicule puis il m'a dit que la meilleure solution était une reprog du boitier mais que le changement en terme de puissance ne pouvait pas dépasser les 175 CV, par contre le couple serait lui plus généreux. Il m'a expliqué que sur ce moteur la pompe d'injection était limité électroniquement par un boitier propre à la pompe, c'est à dire qu'il peut modifier la cartographie du boitier électronique moteur, mais qu'il ne pouvait pas faire plus à cause de cette limitation éléctronique de la pompe. La solution pour une augmentation plus importante de la puissance serait de mettre un boitier additionnel sur la pompe d'injection en plus d'une reprog. Il m'a bien précisé que cela était dû à ce type d'injection sur les V6 2.5, et que les TDI 130 (technologie injecteur pompe) avait une marge de manoeuvre plus importante en terme de couple et de puissance. J'avais déjà fait un post sur le choix entre un boitier additionnel et une reprog, et vous m'aviez convaincu sur le dernier choix, par contre vos exemples précisé des augmentations de puissances jusqu'a 188 CV !!! Est ce que quelqu'un a t'il été confronté à ce type de problème ? Au fait voici le lien INTERNET du gars que je suis allé voir : http://www.yjcmotors.com/ Merci d'avance pour vos réponses

Vous m'avez convaincu, je vais faire une reprogrammation via O². Merci à vous tous.

Je veux faire une préparation chez O², je suis allé sur leur site et il y a un partenaire sur Lyon. Comment faire pour avoir un prix "FORUM" que faut-il que je fasse, il faut que je téléphone d'abord au siège ou alors je vais directement à Lyon et je dis que je suis membre d'audi-passion ? Merci.

Bonjour, Le coût d'une reprogrammation est-il plus avantageux que le boitier additionnel ou c'est semblable ? Merci.