spahis8689

Non le chauffage et la clim étaient coupées. C'est pour cette raison que là je ne comprend pas ce qui se passe. mais merci quand même de ta réponse.

Salut à tous, J'ai un gros problème de refroidissement et j'ai besoin de votre aide. Voilà mon problème: Sur mon Audi A4 V6 de 165 CV, j'ai eu hier hier au démarrage le voyant de niveau de liquide de refroidissement qui c'est allumé, j'ai donc regardé le niveau et j'ai constaté que je n'avais plus de liquide dans le vase d'expansion. J'ai donc refait le niveau avec du G12. J'ai démarré ma voiture avec bouchon de vase retiré, la température c'est stabilisée à 90°, cependant dans le vase le liquide lui est monté jusqu'au trop plein et il a commencé à déborder. - Pas d'échauffement excessif, - pas de mayonnaise ni dans le vase ni au niveau moteur (bouchon de carter et jauge), - pas de présence de bulle dans le vase d'expansion durant la chauffe moteur, - durit basse froide, durit haute (sur radiateur) chaude, - refoulement de liquide de refroidissement par la petite durit qui arrive sur le haut du vase à partir du moment ou j'ai atteint les 90°, - le ventilateur moteur fonctionne. Là je ne voie vraiment d'où peut venir mon problème sur le fait que le liquide de refroidissement remonte jusqu'au trop plein sur mon Audi. Merci d'avance pour vos conseils.

Salut à tous, Voila ma question, je viens de changer mon éclairage au complet, à l'arrière par des feux à leds SONAR, des répétiteurs latéraux à leds DECTANE et des blocs avant DECTANE look R8. Résultat, je n'ai plus d'Anti-brouillard, ce qui est normal. Je voudrais donc rajouter des anti-brouillard additionnels mais voilà, le problème, c'est que le faisceau débouche avec 3 câbles électrique et que mes anti-brouillard n'en possèdent que 2. J'ai essayé plusieurs combinaison de branchement et le résultat est soit que je n'ai pas d'allumage des feux anti-brouillard soit ils s'allument tous seuls dès que je me mets en feux de croisement comme si le commodo était sheinté. Quelqu'un aurait il une solution pour que les anti-brouillards soient câblés correctement, c'est à dire qu'ils ne se mettent en fonction que lorsque j'en ai besoin. Merci d'avance pour vos réponses. Véhicule Audi A4 V6 de 1998.

et on l'a contrôle comment la pompe, faut il la démontée? On m'a aussi parlé du thermocontact qui pourrait avoir des problèmes d'ouverture.

Bonjour à tous, Voilà mon problème, dernièrement mon joint de bouchon de vase d'expension a exploser. Je l'ai donc remplacer avec un bouchon neuf. Cependant je rencontre encore des soucis, aujourd'hui je fais environ 20 km en roulant normalement sur autoroute à 120 et quand je me suis arrété, j'ai ouvert le capot, tout était ok, j'ai coupé le contact et environ 15 secondes plus tard l'eau de refroidissement c'est mise à couler par le trop plein, j'ai retiré le bouchon, le circuit bouchonretiré est resté en pression, l'eau a continuée à s'écouler pendant environ 20 seconde puis d'un seul coup la pression a disparue et le liquide est redescendu. Le niveau dans le vase a chuté a environ un tiers de sa hauteur normale. De plus quand je suis bloqué dans un embouteillage ou quand je suis en ville, la température de l'eau s'éléve à environ 98 degré, puis au bout de 5 mn redescend à un peu moins de 90 degré température que j'ai habituellement. Ma question est, es ce normal ce décalage de température et d'où peut venir mon problème dans le circuit de refroidissement? J'attend vos réponse et vous en remercie par avance.

bonjour à tous, voilà mon problème: sur mon audi 2.4 V6 essence de 165 cv, j'ai des difficultés à demarrer. Lors ce que je tourne la clé de contact, la voiture peine à lancer le moteur comme si sa tirer sur l'alimentation électrique. Au niveau de l'instrumentation, l'intensité des voyants diminue assez fortement et le conteur journalier retombe à zéro. Cependant une fois le véhicule en route, elle tourne comme une horloge. J'ai testé la batterie et l'alternateur tout est ok, tension batterie au repos 12.38 V et en foctionnement tension 14.86 V. Quelqu'un a t il dèjà connu ce problème ou quelqu'un peut il me dire d'où cela peut il venir. Merci pour votre aide. Je compte sur vous.

Tout d'abord je vous souhaite à tous une bonne et heureuse année 2007. Je suis un nouvel arrivant dans la communauté Audi. Je viens de m'acheter une Audi A4 V6 de 165cv d'occasion avec la boite tiptronic, série B5 d'octobre 1998, modéle Pack clim de 125000 km. J'aimerais connaitre l'avis des connaisseurs d'audi sur ce véhicule ( fiabilité, vie à bord, etc) Je vous remercie par avance de tout les renseignements que vous pourrez me donner. Je recupére ma voiture, vendredi qui vient et je vous mettrai des photos dès que possible.