chepa_oim

sur si la vitre redescend c'est que le système antipincement a agis donc il y a quelque chose qui coince la vitre , il crit qu'il y a des doigts cioncés et hop retour en bas il faut chercher le point dur par contre j'espère que ce n'est pas le même système que sur les anciennes A3 sinon tu es quasiment obligé de passer chez audi pour changer le mecanisme de la vitre electrique

un de mes potes est passé de l'audi A4 à la alfa coupé GT au jeu des differences pour alfa plus joueuse , gueule plus sympa pour audi mieux fini , suspension plus souple (pour le confort)

salut j'ai moi aussi le même problème sur mon A3 2L TDI depuis un an je remet du LDR , pas de mayonnaise ni de fuite visible et deux visite chez audi sans succes , mais sans rien changé non plus bref je vais essayer de les agacer dans les semaines qui viennent je surveille et te tiens au courant !

ok merci , j'avais bien lu quelque chose la dessus mais je n'ai jamais reçu le courrier (des fois la poste , ou perdu au milieu des pubs !!) par contre au centre technique ils auraient pu y penser je vais voir avec eux au sujet de la fuite d'eau , d'après ce que j'ai pu lire il faut que je m'oriente soit vers une fuite sur le corps de pompe a eau ou un joint de culasse poreuse . est ce que quelqu'un aurait des infos ?

je pense que si c'est l'embrayage qui est en fin de vie (a 62000 ça fait mal) le probleme se ressentirai des les premiers rapports et ce tout le temps alors que là c'est par période

ouaich j'avais déjà entendu parler de ça ! mais quand je vais chez le concessionnaire audi (chez qui j'ai achete et fait entretenir la voiture) eux ils bottent en touche en disant qu'il n'y a pas de problème comment dois-je m'y prendre pour qu'ils agissent en pro ps : est ce qu'il a un service client a qui on peut écrire pour trouver une solution ?

bonjour , je suis nouveau sur le site et j'ai bien lu les nombreuses pages mais cela ne repond pas a tout les défauts 1 depuis 1 an je dois remettre du liquide de refroidissement (environ 2l depuis 1 an) ce n'est pas régulier (difficile de trouver une raison , cela semble arriver plus souvent quand il fait froid) je l'ai porté chez audi 1 fois rien que pour ça et ils n'ont rien trouver , je leur ai demandé de reregarder lors de la visite d'entretien sans aucun resultat a nouveau 2 alors là j'ai un peu peur de passer pour un mytho mais j'ai des témoins qui peuvent attester de la vérité de ce que je vais raconter (j'ai l'impression que chez audi ils ne m'ont pas cru) parfois lorsque j'accelere (plutot au dessus des 80 km/h et sur des vitesses superieurs a la 3ème) le compte tour augmente (environ 800 tr/min) on entend le moteur qui grogne (ben oui ce moteur chante pas il grogne) mais pas d'acceleration , puis l'aiguille du compte tour redescend et là la voiture commence a accelerer 3 hier j'ai un trou a l'acceleration je me suis arrete et apres redemarrage plus de soucis donc vanne egr , debitmetre ou turbo plein de bonne raison de se faire du soucis est ce que si je vais chez audi ils seront me dire ou bien ? (marre d'aller les voir pour rien) derniere info la voiture date de septembre 03 , elle a 62000 km et j'ai une modif ABT 170cv merci pour votre aide et bonne journée