Merci pr vos réponses.
Alors voilà, depuis mon dernier message, j'ai testé ttes les masses (moteur/chassis; moteur/batterie; moteur/alternateur...), elles st ok! et attention, voici ce que j'ai remarqué sur l'alternateur:
- au ralenti, les cosses à la sortie alternateur débranchées, donc purement ce qu'il est capable de générer: 22 volts entre le + et la masse carter. 9 volts entre l'autre borne (pouvez vous me dire à quoi correspond-elle?) et le carter... Le pire c'est que lorsque les cosses branchées cette fois-ci, je teste à nouveau, je n'ai que les 12 Volts de ma batterie!
merci pr votre aide