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hasta

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  1. hasta
    Pour moi le confort ne va pas avec sportif donc oui la s3 est plus confortable qu'une sub juste parcequ'elle a été conçue comme une gt plus que pour une sportive, résultat même si les perfs se valait, la s3 se ferait tordre sur circuit ou dans les virolos sur la route. Maintenant les perfs, les chiffres donnent la sub gt devant à l'accélération donc vos histoires de péages stock contre stock c'est zarbi car la gt devrait mettre 1s au mille métre à la s3 (soit 55.5m à 200 km/h) En reprises je dis pas car la sub gt n'excelle pas dans ce domaine Maintenant une s3 mtm 265cvs sort on dirait les mêmes perfs qu'une sti stock là s'arrête la comparaison. Donc continuer a arsouiller en lignes droites avec vos belles caisses à la splendide finition, le jour où vous aurez vraiment envie de piloter vraiment vous ferez peut être passer le confort au second plan
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