Jonath

Merci de ta réponse, je vais vchercher un peu pour trouver le post en question. Chez Audi c’est un billet de 2000€ selon la concession du coup.

Je n’avais pas connaissance de ce type de défauts. pour les tamis il faut passer en concession obligatoirement ou c’est possible de le faire nous meme ? Incroyable qu’il n’y ai pas eu de rappel quand même… VAG me déçois sur certains points des fois. J’ai un problème de boîte actuellement, on partait sur le mecatronic mais après passage valise ça serait le capteur de boîte tout «simplement » je vais donc la faire déposee chez auto parts au plessis trévise, adresse trouver ici même, je l’ai ai eu au téléphone ils ont l’air vraiment top. si quelqu’un a une vue ETKA des tamis voir un peu ça m’intéresse.

salut à tous c’est quoi la vanne PCV ? l’histoire des tamis, jamais entendu parler, merci le forum, ont apprend plein de choses, dont le upgrade de la vision nocturne, je vais me pencher là dessus à un moment ou un autre, j’habite au milieu des bois 😅

Non du tout ☺️ bien heureusement 😅

Je découvre peu à peu mon rs6, si vous avez suivi mon post précédent, j’ai découvert donc hier qu’elle était en stage 1, vu que c’est une import, il manque forcément quelques informations sur le véhicule. Je viens de voir qu’elle possède également une demi ligne en sortie de collecteur. 1ere question : elle à l’air d’être récente et de bonne facture avec des tresses de bonne qualité, comment puis-je retrouver la marque du fabricant ? 2eme question : j’avais déjà vu cette inscription avant, mais j’aimerai avoir plus d’infos là dessus, cette « signature » se situe sur le côté passager dans le bloc moteur vers la tête d’amortisseur. qu’est ce que ça peut-être d’après vous ? détectives à vous de jouer 😅

Bonjour à tous, Je possède depuis peu une RS6 C7 GN import, j’avais l’intention de la passer en stage 1 et E85 afin de gagner en couple et donc en Conso et bien entendu de diviser la facture lors du passage en E85. Hier, petite révision des 80.000 chez Audi, ils m’informent qu’elle est déjà en stage 1, donc plutôt une bonne nouvelle, mais ne savent pas si elle est déjà en E85 ou pas. Ma question étant, comment contrôler qu’elle soit déjà en E85 ou pas ? merci à vous jonath

merci ☺️

Pseudo : Jonath Prénom : Jonathan Age : 36ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Aisne Métier/Etudes : Vos voitures actuelles : vw T6 180cv, Audi RS6 Vos anciennes autos : one cab, VW EOS, golf 4 TDI-V5, Jetta IV US 1.8T, Audi TT MKII cab, Amarok… Des passions : Comment avez vous connu ce forum ? Inscris depuis n’ombres d’années, jamais franchi le pas Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour tenter de renoué avec un forum, complexe par manque cruel de temps, l’achat il y a peu d’une RS6 me motive à la connaître dans les moindres recoins. Si je peux apporter mon aide sur certains sujet, ce sera avec plaisir. Votre première impression ? Je survole le forum depuis peu, pas d’impressions particulières pour le moment. Autres (texte libre)... : Bien le bonjour à tous, le monde étant petit, certains me connaissent peut-être déjà sous le même pseudo sur un autre forum que je fréquentai il y a longtemps. VAG dans les veines, jusqu’au véhicules pro, j’ai il y a très peu de temps, réaliser un souhait qui date, l’achat d’une RS6 de 2014. Je ne promet pas d’être hyper actif par manque de temps mais l’intention est bien la 😁