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multitronic

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  1. Hello , voilà j'ai mi en en vente mes jantes 17" étoile d'origine (à voir dans les petites annonces) car je souhaite changer le look de mon A4 et je trouve les réplica RS4 très jolies mais mon seul soucis est que les dimensions diffèrent un peu! Le vendeur me dit que sur ces jantes L' ET est de 35 alors que sur l'origine c'est du 45 en 7.5 par 17" j'ai peur qu'avec mes pneus 235/45/17 cela frotte qu'en pensez-vous ? merci de vos retour d'expériences
  2. Hello, pour ma part je roule avec des NANKANG NS1 235/45/17 ils sont leurs propres manufacturiers et franchement sur sec ou la pluie ils ny a pas de surprise ça tient bien! et niveau look aussi beau que les good year ou autres et niveau prix ils sont très bien placés. à méditer...
  3. hello je confirme les pneus 235/45/17 sur la neige c'est du délire une vrai patinoire en + avec la boite multitronic laisse tomber tu monte même pas un trotoire mieux vaut investir dans 4 jantes toles et des pneus neige 205/55/16 BEAUCOUP PLUS EFFICACE...
  4. Modèle : A4 avant V6 TDI 155 Année : 05/2002 Kilomètrage d'appartition des troubles : 60.000kms Conduite : cool Utilisation : 95% D - 5% Manuel (pas de S) Terrain : 60% route - 30% autoroute - 10% ville Diagnostic effectué : oui mais je ne sais pas si la boîte à été changé ou simplement une modif maintenant 75000 kms au compteur et plus aucun soucis Travaux effectués : oui 03/2005 pris 100% en garantie par AUDI ST OUEN
  5. kookoo p'tit nettoyage du 1 er novembre sous le soleil
  6. kookoo p'tit nettoyage du 1 er novembre sous le soleil
  7. moué de toute façon tant que ça roule et que cela ne s'allume pas j'attend bien sagement il a fait bo ce week-end et ça brille
  8. salut gasy j'sais pas encore soit je les garde et je monte des pneus neige soit je les vend??? c'est un casse tête
  9. ça marche pas mais je la bichonne ce week-end et je vous envoi tout ça
  10. ok donc je suis à la recherche de ce type de jante merci bcp
  11. ok merci messieurs je regarde ça!
  12. les reférence sont ou sur les jantes?
  13. Hello, je me suis pas pris la tête j'ai acheté des jantes d'origines A4 type étoile 17" montées en 235/45/17 c'est la taille indiquée par le constructeur dans la portière(avec la pression des pneus) c'est donc la taille homologuée par AUDI en monte maximum, et aucun soucis ça ne frotte pas même chargé et question look voilou
  14. Bonjour à tous , voilà je voudrais savoir si les jantes type étoile 17" pousse ont les mêmes reférences sur A3 et A4 et donc si elles se montent sans soucis (déport, largeur etc... (la mienne est rayée et je voudrais la remplacer !) merci pour vos infos
  15. Kookoo, merci pour vos infos, en ce moment tout fonctionne nickel plus de pb, j'attend on verra bien, au fait suis passé en 17"
  16. Hello , ça y est suis enfin en 17" merci à Fabien...
  17. Bonjour? que pensez vous des pneus Falken type FK-451 235/45 ZR17 94Y avec Protection de jante? pas cher mais est ce que ça vaut le coup?! merci de vos retour d'info
  18. ok merci tu répond déjà à une de mes questions
  19. Bonjour à tous , je souhaite changer les jantes actuelles de mon A4 AVANT V6TDI 2002 modèles trapez 16 pouces origine 205/55/16 (étoile 5 branches), avec des jantes 5 branches étoiles origine AUDI 17 pouces, je voulais savoir si pour cela je devais changer mes ecrous de roues (question de longueur) et si l'écartement des trous sont bien les mêmes, quelle est la taille des pneus d'origine pour ces jantes 225 ou 235/45/17 (car dans la portière il est écris 235/45/17 mais sur le forum je vois souvent des pneus en 225/45/17)
  20. non absolument pas , elle est strictement d'origine la titine...dès que le voyant s'allume j'étteind le contact, je redémarre et la miracle tout redevient nickel je précise que le témon s'allume de temps en temps et parfois il s'étteind seul sans aucune manip de ma part!
  21. moi j'ai pas tout à fait le même problème elle ne ralentie pas et tourne correctement sur ses 6 cylindres
  22. je vais insister pour avoir un duplicata tout de même on sait jamais! je sais qu'il ya des changement d'abres et un remplacement d'embrayage et diverses pièces internes à la boîte mais Audi reste très discret à ce sujet la réparation était nickel voiture lavée, aspirée mais un peu bridée au départ puis avec les quelques kilomètres tout est rentré dans l'ordre il faut pas perdre l'habitude avec la pédale de droite
  23. mars ou avril 2005? je ne sais plus! elle avait 60000km ça je le sais puisque je devait faire la vidange de la bôite et du coup ça a du être fait en même temps
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