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pagoturbo

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Tout ce qui a été posté par pagoturbo

  1. pagoturbo
    sinon du fait que les turbos n ont jamais été remplacé aurait été un probléme en cas de prépa ? et est t il vrai que les bleus nogaro viennent obligatoirement de l étranger ? est ce normal que l intérieur du coffre soit d un bleu différent ?
  2. pagoturbo
    il est clair que meme si ma 21 a une bonne prépa ( moi je suis sur carbeyond comme forum de 21 ... ) , ca accrochera un s4 d origine mais jamais un s4 préparé et aucune comparaison tenue de route et freinage etc ce qui fait pencher la balance pour la 21 c est l argent ...
  3. pagoturbo
    j ai été voir la voiture ce matin , elle était propre mais turbo d origine donc pas terrible .... le coffre est étonnament spacieux quand meme ... je l ai essayé , je pense que ca marche mais pas beaucoup de sensations ... en résumé je n ai pas eu de coup de foudre et donc je pense que je vais rester avec mon 21 , la différence financiére étant , elle , énorme !!! car il faut le dire , une s4 est de gros sacrifices financiers pour moi ... je vous remercie tous pour vos conseils ! vous etes sympas , peut etre qu un jour ca me reprendra quand j aurai + les moyens ou que j aurai décidé de vendre ma passat ... voila le lien de l annonce pour ce que ca interesserai , le proprio étant sympa ... http://www.voiturama.fr/occasion/19623 +++
  4. pagoturbo
    a vrai dire jamais chronométré ...
  5. pagoturbo
    merci pour vos recommandations je voudrai absolument une bleu nogaro avec cuir beige , ca me semble pas tres courant... dommage que je n ai pas eu l occasion de monter dans un S4 afin de pouvoir comparer ... je vous donne mes impressions demain ...
  6. pagoturbo
    merci j ai rv demain matin a 11h00 pour voir le ph1 ...
  7. pagoturbo
    UP ! afin de pouvoir négocier , combien coute un K03 ou K04 , collecteur ? merci
  8. pagoturbo
    une idée de prix pour ko3 , collecteur , k04 , peut t on adapter d autres turbos ? ( hybrides , gt28rs , etc ) merci
  9. pagoturbo
    merci pour ces précisions , je vais voir pour les turbos et collecteurs s ils ont été changés ...
  10. pagoturbo
    merci de me faire peur :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: c est les turbos qui me font le + flippé ..
  11. pagoturbo
    oui c est bien la mon soucis ...d autant + que j ai une passat break tdi 130 et je n ai pas envie de la vendre ... le probleme est que le s4 biturbo a toujours été un reve ...peut etre puis je rever 1 ans ou 2 ...
  12. pagoturbo
    il y a au moins une chose que je risque de regretter ...le prix
  13. pagoturbo
    félicitation a toi !
  14. pagoturbo
    avec un petit échangeur comme cerise sur le gateau :malelovies: les s4 de ce forum sont pour la plupart préparé ?
  15. pagoturbo
    je vais voir la s4 dimanche , j espere pouvoir l essayer que je puisse comparer la sensation par rapport a ma 21 ...
  16. pagoturbo
    merci pour cette précision concernant les "puces" toutes vos audi passent en concession ? c est dure de faire l entretien soi meme ? combien coute la ligne compléte en inox ? merci
  17. pagoturbo
    en effet je sais ce qu est un turbo :bigsmile: cette s4 est une 2 eme main , particulier donc sans garantie pour la prépa je suis étonné que , comme pour la 21 , on ne puisse pas reprogrammé sois meme ... ( 10 euros ! ) concernant les dumps , je compte en mettre comme sur ma 21 si c est possible ?! merci
  18. pagoturbo
    merci pour ces renseignements ... concernant la prépa , je connais des s4 de 550 ch ( j ai meme une petite vidéo souvenir avec ma 21 d origine :bigsmile: ) mais je suppose que ca sera pour moi hors budget :furious: maintenant il doit y avoir plusieurs stages , quelqu un peut m en dire un peu + ( avec les couts ) combien coute un k04 par exemple ? etc merci
  19. pagoturbo
    celle ci est une ph 1 ttes options avec carnet d entretien a jour , 140000 km , moteur d origine !12000 euros
  20. pagoturbo
    voila une photo de la s4 que l on veut me vendre
  21. pagoturbo
    voila j y connais pas grand chose en audi et je suis en train de voir pour acheter une s4 biturbo berline ... quelle est la différence entre PH1 et PH2 ? quelles sonts les points "faibles" de la ph 1 ? quel est le coup approximatif pour les différents stages de prépa ? merci pour vos réponses :rolleyes:
  22. pagoturbo
    merci pour ces renseignements ! je vais + me pencher sur la V6 bi , y a t il des problemes particuliers ? turbos ?
  23. pagoturbo
    quelqu un pourrai me dire les différents modéles de RS4 avec le nombre de CH ? merci
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