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Bonjour à tous ! J’ai besoin de votre aide concernant un problème que j’ai depuis quelque temps: mon moteur tremble… Je préfère préciser que ce n'est pas un tremblement normal car le tremblement se ressent dans toute la voiture. En écoutant à l'échappement, on a même l'impression que le moteur tourne sur 3 cylindres alors que ce n'est pas le cas. Voici l’historique : Il y a quelque temps, mon moteur faisait quelques petits ratés de temps en temps (elle se mettait à tourner sur 3 cylindres). Rien d’alarmant jusqu'à ce que le problème soit devenu de plus en plus régulier si bien qu'à un moment, il fallait que j’arrête la voiture puis la redémarre pour qu’elle tourne sur ses 4 pattes. Je me suis renseigné sur les problèmes existant sur ces moteurs (faisceau d’injection, injecteurs pompes etc…) pour finalement opter pour le changement des 4 injecteurs par des reconditionnés (via Diesel FiX Neuss pour ceux qui connaissent). Au passage, j’ai changé les 4 bougies et refait à neuf le faisceau (tant que j’y était). Le changement des injecteurs étant fait depuis quasiment 1 mois, je n’arrive pas à résoudre ma panne. Le moteur n’est pas stable en dessous de 2000 t/min. Il tremble beaucoup au point d’avoir des vibrations dans l’habitacle (même à vitesse stabilisée en roulant). J’ai refait mon réglage de culbuteurs (serrer la vis jusqu'à ce que ça soit dur et desserrer d’un demi-tour). Par précaution, et après investigations, j’ai aussi changé: filtre à gasoil le faisceau interne des injecteurs la vanne EGR fait une vidange la batterie qui était en fin de vie Rien n’y fait, le problème est constamment là. J’ai donc branché un diag pour avoir les valeurs des injecteurs et je suis assez surpris du résultat. Voici les résultats obtenus au ralenti Et plus surprenant encore, voici les résultats avec un phase d'accélération : Quelles sont normalement les valeurs attendues ? J’ai entendu/ lu que la tolérance était -2 / +2 mais est-ce vrai ? Ai-je donc des injecteurs, qui même reconditionné sont défectueux ? Si quelqu’un peu m’éclairer sur le sujet je suis preneur car je suis à cours d’idée… Je vous joint également une vidéo pour illustrer mon problème (ne faite pas attestation à la fumée, c'était ma vanne EGR qui avait une fuite résolue après la vidéos). Merci d'avance !!

Pseudo : ROM41 Prénom : Romain Age : 26 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Fougères (35) Métier/Etudes : Assurances Vos voitures actuelles : Audi A3 8P Sport back 1,9 TDI - M3 E36 3,2L Vos anciennes autos : Clio 4 RS . BMW 320i Des passions : Auto ! Comment avez vous connu ce forum ? internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Entraide Votre première impression ? TOP ! Autres (texte libre)... :