mvxime.byr

Bonjour à tous bon voilà je reviens vers vous pour vous présenter mon problème. Je roule avec une TT mk1 moteur AUM ! d'audi A3 alors que d'origine c'est un AJQ. Le vendeur de la voiture ma donné l'argent pour me racheter un AJQ que je me refait à neuf depuis environ 6 mois. En attendant je roule avec ma TT moteur AUM. Depuis quelques temps j'ai un problème récurrent pas super : - Lorsque je démarre : 1 fois sur deux à la mise du contact j'ai le voyant ASR qui reste allumé et quand c'est le cas elle démarre sur 3 cylindres. Je la re éteins puis redémarre et tout va bien elle tourne bien et plus de voyant mais comme ci elle avait perdu son apprentissage du papillon. Je refais l'apprentissage ça marche bien jusqu'à ce que je redémarre. - Maintenant ça m'arrive en roulant aussi que le voyant EPC et ASR se déclenche et alors là mode dégradé je ne peux plus avancer. Je m'arrête en roue libre, éteins, redémarre et c'est repartis. - En passant la valise (pas VCDS) à chaque fois j'ai le papillon qui remonte en défaut : transmetteur d'angle signal non plausible, commande du papillon défaut mécanique et une ou deux fois sur peut être les 20 passages au diag j'ai eu calculateur moteur en défaut mais apparemment cela subvient lors des essais fréquents de démarrage. (je ne sais pas ce que vous en pensez) - Sur le moteur AJQ d'occasion que j'ai j'avais un papillon que j'ai donc échangé pensant que cela venait de là mais toujours pareil et le problème est que la panne est aléatoire et pas franche puisque quand je redémarre tout fonctionne nickel c'est ça que je n'arrive pas à comprendre. - j'ai regardé la prise qui pour moi passe dans un sens qui n'est pas le bon (photo à l'appuis), j'ai regardé si aucun fil n'était coupé au rat ainsi que les pins du connecteur. - j'ai voulu regarder le faisceau en enlevant le bac à batterie et la boîte à air mais trop complexe car il passe à l'intérieur de plein de gaines différentes Est ce que quelqu'un à déjà eu la panne ? Ou connaît quelque chose ? Merci de m'aider sur ce diagnostic et aussi est ce quelqu'un sait si la prise arrive du bon endroit ? Pour moi elle a un angle bizarre mais je ne vois pas d'où elle pourrait arriver d'autre.

Pseudo : mvxime.byr Prénom : Maxime Age : 22 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Toulouse Métier/Etudes : BTS maintenance des véhicules Vos voitures actuelles : Audi TT mk1 Vos anciennes autos : Peugeot 207 Des passions : La belle mécanique Comment avez vous connu ce forum ? en me renseignant sur mon Audi TT Pourquoi y êtes vous inscrit ? pour suivre les différentes pannes des autres et pour demander de l'aide Votre première impression ? énormément de sujets sur ce forum donc super cool Autres (texte libre)... : Cela fait presque 1 an que j'ai cette magnifique TT, moteur AJQ 180cv, j'ai pris un coup de coeur pour cette voiture et je savais que j'en voulais une. A mes 20 ans et après un bac+3 j'ai décidé de me réorienter, pris de passion pour la mécanique je suis partis directement en BTS alors que je n'avais jamais fait de mécanique avant. J'ai économisé 1 an et demi puis je me suis enfin payé cette magnifique voiture, trains roulants neufs, carrosserie super propre mais seulement 2 mois après l'achat, je me suis rendu compte que j'avais un moteur AUM d'audi A3. Ne voulant pas me rembourser, le vendeur a quand même joué le jeu et m'a donné l'argent pour m'acheter un moteur AJQ, cela fait presque 6 mois et 2 700€ (moteur compris) que je suis en train de refaire mon moteur. En attendant je roule avec le moteur AUM mais depuis ces derniers temps, j'ai quelques problèmes auxquels je ne trouve pas de solutions.