KMARTYY

J’adore ce mec aussi, je regarde souvent ses vidéos. Et oui, il faut que je pense au code promo, ça peut toujours aider. Pour le reste, merci à tous pour vos réponses, vraiment. Le sujet n’est pas mort, loin de là. Je vous ai tous lus et je compte bien appliquer vos conseils, mais j’ai quelques soucis personnels et de santé à régler avant de pouvoir m’y remettre sérieusement. Désolé d’avance pour le manque de nouvelles, et merci d’avance pour votre patience et votre aide. Je reviens dès que je peux attaquer la voiture correctement !

Merci pour ton retour, ça fait vraiment plaisir ! Ça fait bizarre d’avoir une réponse en 5 heures alors que sur l’autre forum je n’ai rien eu en plus d’un mois… Pour le bloc ABS, la première fois qu’ils l’ont eu en Angleterre, ils n’avaient rien trouvé. Je leur avais justement demandé de faire des tests à chaud, et là ils ont fini par détecter quelque chose. Ils ont refait plusieurs points, notamment sur les pins 24, 13 et 26. Donc “logiquement”, il est OK… logiquement seulement, parce que je reste prudent... Aujourd’hui, que ce soit à froid ou à chaud, ça ne change plus rien. Et le fait que mes portes se soient verrouillées toutes seules il y a deux jours montre bien qu’à un moment, le système a repris ses esprits pendant une seconde ou deux, juste assez pour refaire vivre le compteur et envoyer le lock. C’est ça qui me rend fou : ça marche une micro‑seconde, puis plus rien. Je vais suivre tes conseils pour les tests de continuité CAN H / CAN L et K‑Line, à froid et à chaud, en partant de la prise diag. Je veux vraiment comprendre ce qui se passe, et appliquer correctement ce que tu m’expliques. Encore merci pour ton aide, ça change tout d’avoir enfin des pistes sérieuses. ☺️

Désolé d’avance si ce n’est pas dans les habitudes du forum, mais j’ai essayé de faire un récap de tout ce que j’avais déjà posté sur un autre site. Je ne suis pas très habitué à utiliser ce genre d’outils, alors j’ai fait au mieux. Voici le lien du sujet en question : Lien du sujet sur autre forum. Ce n’est absolument pas pour faire de la pub, d’autant plus que le forum en question est assez inactif pour les anciennes voitures. Si jamais le lien pose problème, n’hésitez pas à le supprimer. Merci d’avance pour votre aide.

Récap complet de ma galère électronique sur Seat Exeo / Audi A4 B7 (ou comment perdre des années de vie pour un voyant ABS) Salut à tous, Je suis Julien (KMARTYY), nouveau sur le forum, et je viens poser ici le dossier complet de ma Seat Exeo 2.0 TDI CR de 2010, alias “l’A4 B7 qui a décidé de me tester mentalement”. Je traîne un problème électronique depuis des années : ABS, ESP, frein de parking, préchauffage clignotant, voyant moteur… bref, un sapin de Noël permanent. Et surtout : pas de communication avec le module ABS. J’ai déjà posté tout ça sur un autre forum, mais zéro réponse. Donc je recommence ici, proprement, pour repartir sur de bonnes bases. 1. La voiture Seat Exeo 2.0 TDI CR 120 ch Année 2011 première imat Base Audi A4 B7 Intérieur cabriolet, moteur common rail Kilométrage : +200 000 km Historique : entretenue, mais électronique capricieuse depuis longtemps 2. Le problème Voyants ABS + ESP + frein de parking + préchauffage clignotant + parfois voyant moteur. – À froid et par temps humide (hiver) : aucun voyant, tout fonctionne normalement. – Après avoir roulé et laissé la voiture chaude 10 à 20 minutes : • Voyant ABS qui s’allume • Voyant pression pneus qui s’allume (si j’appuie sur le bouton au centre, il disparaît 2 secondes puis revient) • Voyant ESP également • Climatisation HS (chauffage OK) • Compteur HS / régulateur HS, etc. – Le problème apparaît uniquement à chaud (l’été 100 % du temps, l’hiver environ 50 %). – Le freinage reste normal, aucun comportement dangereux. (pas d'ABS néanmoins) – Autre problème… le compartiment batterie était plein d’eau, l’évacuation était bouchée. On a pu nettoyer tout le garage hier avec toute la flotte qui est tombée… – Le couvercle de l’ECU a été démonté sans retirer la baie de pare-brise, ce qui a arraché légèrement le boîtier. Résultat : l’étanchéité est bof… J’ai déjà retrouvé de l’eau au niveau des relais et des fusibles d’injecteurs. J’ai commandé un scanner VAG COM HEX‑V2 modèle 2025 J'ai dépoussiérer un vieux PC portable pour lui remettre un Windows XP propre afin d’utiliser VCDS comme il faut. Impossible de communiquer avec le module ABS. Défauts typiques relevés : – No communication with ABS – Control module not reachable – CAN bus error – Intermittent power supply – Le tout de manière permanente. SAUF EN CAS DE GRAND FROID & D'HUMIDITÉ Tout peut revenir a la normal en hiver ! L'été ce sera 100% du temps en erreur ! Premier LOGS : Dimanche,15,Février,2026,11:58:37:00009 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows XP x86 Version VCDS: FRM 24.7.0.3 Version données: 20240715 DS356.3 www.rosstech.fr VIN: VSSZZZ3RZBR009216 Plaque d'immat.: BD294JF Kilométrage: 194420km Ordre réparation:: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 3R-SE41 (3R - Seat Exeo (2010 >)) Scanner: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 25 37 36 45 46 4C 55 56 77 VIN: VSSZZZ3RZBR009216 Kilométrage: 194420km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur (J623-CAGC) Labels:| 03L-906-022-CAG.clb No. pièce Log: 03L 906 019 DE Mat: 03L 906 022 GE Pièce: R4 2.0l TDI H10 9979 Révision: 11H10--- No. de série: CVN: 21639B82 Codage: 0304002C18072118 No. Atelier: WSC 25260 005 1048576 Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI03L906019DE A01006 ROD: EV_ECM20TDI03L906019B.rod VCID: 71E960C3A0A9131E3F-8024 VINID: 9A38EAAAA0E2A92880009081183A5CD3F2 3 Codes défaut trouvés: 7859 - Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible P2015 00 [10101111] - - Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 194428 km Régime moteur: 829.00 /min Valeur de charge normée: 21.6 % Vitesse du véhicule: 254 km/h Température du liquide de refroidissement: 80 °C Température air d’admission: 31 °C Pression de l'air ambiant: 980 mbar Tension borne 30: 13.520 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 829.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 5.00 km/h Position de pédale d'accélérateur: 0.00 % V Sw Vlv r Drft Opn mp: 11.54 % V Sw Vlv r Drft Clsd mp: 5.18 % V Sw Vlv u Raw: 369.2 mV V Sw Vlv st Mon-Bits 0-7: 0 V Sw Vlv st Mon-Bits 0-7: 0 V Sw Vlv st Mon-Bits 0-7: 0 V Sw Vlv st Mon-Bits 0-7: 0 4986 - Bougie de préchauffage cylindre 3 (Q12) P0673 00 [00101111] - Défaut électrique dans le circuit Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 194428 km Régime moteur: 888.50 /min Valeur de charge normée: 35.7 % Vitesse du véhicule: 254 km/h Température du liquide de refroidissement: 8 °C Température air d’admission: 7 °C Pression de l'air ambiant: 990 mbar Tension borne 30: 11.260 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 888.5 /min Vitesse de roulage du véhicule: 5.00 km/h Tension de bord borne 30: 11400 mV Température du liquide de refroidissement: 8.9 °C Etat chauffage-Bits 0-7: 0 Etat chauffage-Bits 0-7: 176 Temps de préchauffage: 2500 ms Température du carburant: 8.5 °C 4713 - Calculateur frein ABS Aucune communication U0121 00 [10101111] - - [Nouveauté! Infos étendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle génération d'interfaces] Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 38 Kilométrage: 194428 km Régime moteur: 830.00 /min Valeur de charge normée: 21.6 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissement: 80 °C Température air d’admission: 31 °C Pression de l'air ambiant: 980 mbar Tension borne 30: 13.500 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 830.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 5.00 km/h Température extérieure: 13.8 °C Tension de bord borne 30: 13500 mV Bus Diag st Node 0-Bits 0-7: 0 Limitation: accélérateur: 0.0 Nm Température calculateur: 37.3 °C Tests passés: 1 2 0 0 1 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 BL Pièce: A4 Klimaautomat 3233 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 06441 VCID: 6CD771B71C8BFEF60C-515A 2 Codes défaut trouvés: 00819 - Transmetteur de haute pression (G65) 07-10 - Signal trop bas - Intermittent 01312 - Bus groupe motopropulseur (GMP) 79-00 - Lire la mémoire de défauts ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 N Pièce: int. Lastmodul USA 0907 Codage: 01003 No. Atelier: WSC 06441 VCID: 3D718CF33771A77EEB-4B18 5 Codes défaut trouvés: 01498 - Ampoule de feu de position D (M3) 30-00 - Rupture/c.c. au pôle + 01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285) 49-10 - Absence de communication - Intermittent 01326 - Calculateur de volant multifonctions (J453) 49-10 - Absence de communication - Intermittent 01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285) 79-10 - Lire la mémoire de défauts - Intermittent 01312 - Bus groupe motopropulseur (GMP) 49-10 - Absence de communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 10: Assistance stationnt (J446) Labels:. 3C8-919-475.clb No. pièce Log: 3R0 919 475 Mat: 3R0 919 475 Pièce: PARKHILFE 4K H07 0004 Révision: -------- No. de série: 19731011912799 Codage: 000001 No. Atelier: WSC 04941 000 00000 VCID: 78FF5DE7CBD34256F8-802C Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 3R0-959-655.clb No. pièce Log: 3R0 959 655 Mat: 3R0 959 655 Pièce: 02 Airbag 9.41 H15 0010 Révision: 91H15001 No. de série: 003E90017H5D Codage: 0012338 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 7CF741F73FEB6E769C-8028 Sous-système 1 - No. de série: 6332DRB40C44122BJ Sous-système 2 - No. de série: 6342DRB40C43868E$ Sous-système 3 - No. de série: 6352ARB405C0A95CZ Sous-système 4 - No. de série: 6362ARB405C0A49E. Sous-système 5 - No. de série: 63747RB405C4D586- Sous-système 6 - No. de série: 63847RB405C74902N 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 Q Pièce: Lenksáulenmodul 0801 Codage: 03041 No. Atelier: WSC 06441 VCID: 4189F0034B89C39E8F-4B18 1 Code défaut trouvé: 01317 - Calculateur dans le porte-instruments (J285) 49-10 - Absence de communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 3R0-920-xxx-17.clb No. pièce Log: 3R0 920 830 H Mat: 3R0 920 830 H Pièce: KOMBI+WFS 4 H04 0030 Révision: 0030 No. de série: 00000000000000 Codage: 0006118 No. Atelier: WSC 00999 444 64523 VCID: 3365AACB5135610E0D-515A 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 004 - Aucun(e) signal / communication ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 8E0-920-9xx-8EC.clb No. pièce Log: 3R0 920 830 H Mat: 3R0 920 830 H Pièce: KOMBI+WFS 4 H04 0030 Révision: 0030 No. de série: 00000000000000 Codage: 0006118 No. Atelier: WSC 00999 444 64523 VCID: 3365AACB5135610E0D-513C 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 004 - Aucun(e) signal / communication ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb No. pièce Log: 3R0 035 192 Mat: 3R0 035 192 Pièce: RNS-E PU EU H05 0200 Révision: 0000011S No. de série: SEZBZ7K6902156 Codage: 0316755 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 69D908A34379EBDE77-5120 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 21 Heure: 0 Date: 2010.03.13 Temps: 00:24:45 Capture: Bits: 0010 Kilométrage: 655350 km Décompte: 1303 Heure: 00:24 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 8E0-951-177.lbl No. pièce: 8E0 951 177 Pièce: Innenraumueberw. 0804 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 6BD572AB1985F9CE05-5178 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb No. pièce: 8E0 959 433 CQ Pièce: Komfortgerát T3B 4336 Codage: 06779 No. Atelier: WSC 06441 VCID: 020B3F0F0E0F1886D6-4B18 Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801G Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0706 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802G Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0706 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801E Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0606 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802E Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0606 3 Codes défaut trouvés: 01330 - Calculateur central pour système confort (J393) 53-10 - Alimentation en tension trop faible - Intermittent 00955 - Clé 1 35-10 - - - Intermittent 00532 - Tension d´alimentation 37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 4C: Pression pneus II Labels: 3R0-907-274.clb No. pièce Log: 3R0 907 274 Mat: 3R0 907 274 Pièce: J793 RKA+ H02 0002 Révision: 00000311 No. de série: 00003110352081 Codage: 0000065 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 72EB6FCF6DAF2806C6-8026 2 Codes défaut trouvés: 01316 - Calculateur de freins 004 - Aucun(e) signal / communication - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11100100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 2 Compteur de RAZ: 238 Kilométrage: 194428 km Heure: 0 Capture: Valeur hex: 0x0000 Valeur hex: 0x0000 Valeur hex: 0x0005 Tension: 13.70 V Température: 12.0°C (sans unité): 0.0 00778 - Transmetteur d´angle de braquage (G85) 013 - Lire la mémoire de défauts - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11101101 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 234 Kilométrage: 194428 km Heure: 0 Capture: Valeur hex: 0x0000 Valeur hex: 0x0000 Valeur hex: 0x0005 Tension: 13.70 V Température: 12.0°C (sans unité): 0.0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb No. pièce Log: 3R0 035 192 Mat: 3R0 035 192 Pièce: RNS-E PU EU H05 0200 Révision: 0000011S No. de série: SEZBZ7K6902156 Codage: 0316755 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 69D908A34379EBDE77-5120 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 21 Heure: 0 Date: 2010.03.13 Temps: 00:24:45 Capture: Bits: 0010 Kilométrage: 655350 km Décompte: 1303 Heure: 00:24 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 77: Téléphone Labels: 8P0-862-335.lbl No. pièce Log: 8P1 862 335 Mat: 8P1 862 335 Pièce: FSE_256x BT H41 0650 Révision: 00000000 No. de série: 00000005230739 Codage: 0111833 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 74E769D714BB2636D4-515A Aucun code défaut trouvé. Fin-------------------------(Temps écoulé: 04:35)-------------------------- 3. Tout ce qui a déjà été fait (et c’est long…) Installation / Nouvelle Batterie EXIDE Premium EA1000 – 100 Ah / 900 A Nettoyage / masses Loctite SF 7039 – Nettoyage complet de toutes les masses moteur (que j'ai trouvé..) – Ajout d’une deuxième masse batterie → masse – Ajout d’une masse sur feu arrière (pour ampoule grillé alors que non, aucun changement) – Découverte de 5 masses au total, dont 3 cachées au même endroit – Nettoyage, ponçage, resserrage Résultat : aucun changement Honnêtement… Je commence à fatiguer. Cette voiture me vide l’énergie petit à petit. Pourtant je sais qu'elle as un cœur regarder ! Faisceaux – Démontage complet du faisceau ECU jusqu’au pédalier – Nettoyage de toutes les prises – Manipulation des fils un par un pour tenter de provoquer un défaut → rien – Contrôle faisceau sous batterie (déjà ouvert une fois, à refaire plus profondément) – Contrôle faisceau pédalier – Contrôle faisceau arrière boîte à fusibles Résultat : rien, aucun faux contact visible Boîtiers / modules – Bloc ABS envoyé deux fois en réparation chez Autotronics UK (Facture dispo avec description de la remise a neuf?) – Boîtier confort démonté, nettoyé, zone sèche et propre (ne présente aucun default diag) – ECU démonté, prises nettoyées Résultat : toujours aucune communication ABS Fusibles / relais – Tous les fusibles testés (30A / 40A / 60A) – Fusible 40A ABS OK – Contrôle visuel boîtier fusibles batterie – Relais 614 / 460 pas encore remplacé (à faire) Résultat : RAS Intérieur / infiltration – Moquette soulevée → présence d’eau (pas un lac, mais assez pour être chiant) – Séchage complet au souffleur – Nettoyage boîtier confort Résultat : rien n’a changé VCDS – Scan contact mis – Scan moteur allumé – Effacement défauts – Re‑scan Résultat : toujours pas de communication ABS 2eme LOGS aprés reset default en fin de journée : Samedi,21,Février,2026,21:31:55:00009 VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows XP x86 Version VCDS: FRM 24.7.0.3 Version données: 20240715 DS356.3 www.rosstech.fr VIN: VSSZZZ3RZBR009216 Plaque d'immat.: BD294JF Kilométrage: 194420km Ordre réparation:: fin de journee -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 3R-SE41 (3R - Seat Exeo (2010 >)) Scanner: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 25 37 36 45 46 4C 55 56 77 VIN: VSSZZZ3RZBR009216 Kilométrage: 194420km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur (J623-CAGC) Labels:| 03L-906-022-CAG.clb No. pièce Log: 03L 906 019 DE Mat: 03L 906 022 GE Pièce: R4 2.0l TDI H10 9979 Révision: 11H10--- No. de série: CVN: 21639B82 Codage: 0304002C18072118 No. Atelier: WSC 25260 005 1048576 Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI03L906019DE A01006 ROD: EV_ECM20TDI03L906019B.rod VCID: 71E960C3A0A9131E3F-8024 VINID: 9A38EAAAA0E2A92880009081183A5CD3F2 1 Code défaut trouvé: 4713 - Calculateur frein ABS Aucune communication U0121 00 [10100111] - - [Nouveauté! Infos étendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle génération d'interfaces] Témoin allumé - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 194428 km Régime moteur: 0.00 /min Valeur de charge normée: 0.0 % Vitesse du véhicule: 254 km/h Température du liquide de refroidissement: 58 °C Température air d’admission: 27 °C Pression de l'air ambiant: 1010 mbar Tension borne 30: 12.700 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 0.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 5.00 km/h Température extérieure: 13.4 °C Tension de bord borne 30: 12700 mV Bus Diag st Node 0-Bits 0-7: 0 Limitation: accélérateur: 220.0 Nm Température calculateur: 33.6 °C Tests passés: 0 0 0 0 1 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 BL Pièce: A4 Klimaautomat 3233 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 06441 VCID: 6CD771B71C8BFEF60C-515A Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 N Pièce: int. Lastmodul ECE 0907 Codage: 01001 No. Atelier: WSC 06441 VCID: 3D718CF33771A77EEB-4B18 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 10: Assistance stationnt (J446) Labels:. 3C8-919-475.clb No. pièce Log: 3R0 919 475 Mat: 3R0 919 475 Pièce: PARKHILFE 4K H07 0004 Révision: -------- No. de série: 19731011912799 Codage: 000001 No. Atelier: WSC 04941 000 00000 VCID: 78FF5DE7CBD34256F8-802C Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 3R0-959-655.clb No. pièce Log: 3R0 959 655 Mat: 3R0 959 655 Pièce: 02 Airbag 9.41 H15 0010 Révision: 91H15001 No. de série: 003E90017H5D Codage: 0012338 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 7CF741F73FEB6E769C-8028 Sous-système 1 - No. de série: 6332DRB40C44122BJ Sous-système 2 - No. de série: 6342DRB40C43868E$ Sous-système 3 - No. de série: 6352ARB405C0A95CZ Sous-système 4 - No. de série: 6362ARB405C0A49E. Sous-système 5 - No. de série: 63747RB405C4D586- Sous-système 6 - No. de série: 63847RB405C74902N 1 Code défaut trouvé: 01316 - Calculateur de freins 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 255 Heure: 0 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 Q Pièce: Lenksáulenmodul 0801 Codage: 03041 No. Atelier: WSC 06441 VCID: 4189F0034B89C39E8F-4B32 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 3R0-920-xxx-17.clb No. pièce Log: 3R0 920 830 H Mat: 3R0 920 830 H Pièce: KOMBI+WFS 4 H04 0030 Révision: 0030 No. de série: 00000000000000 Codage: 0006114 No. Atelier: WSC 00999 444 64523 VCID: 3365AACB5135610E0D-515A Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 8E0-920-9xx-8EC.clb No. pièce Log: 3R0 920 830 H Mat: 3R0 920 830 H Pièce: KOMBI+WFS 4 H04 0030 Révision: 0030 No. de série: 00000000000000 Codage: 0006114 No. Atelier: WSC 00999 444 64523 VCID: 3365AACB5135610E0D-515A Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 37: Navigation Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb No. pièce Log: 3R0 035 192 Mat: 3R0 035 192 Pièce: RNS-E PU EU H05 0200 Révision: 0000011S No. de série: SEZBZ7K6902156 Codage: 0316755 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 69D908A34379EBDE77-5120 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 8E0-951-177.lbl No. pièce: 8E0 951 177 Pièce: Innenraumueberw. 0804 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 6BD572AB1985F9CE05-5196 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb No. pièce: 8E0 959 433 CQ Pièce: Komfortgerát T3B 4336 Codage: 07803 No. Atelier: WSC 06441 VCID: 020B3F0F0E0F1886D6-4B18 Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801G Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0706 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802G Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0706 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801E Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0606 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802E Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0606 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 4C: Pression pneus II Labels: 3R0-907-274.clb No. pièce Log: 3R0 907 274 Mat: 3R0 907 274 Pièce: J793 RKA+ H02 0002 Révision: 00000311 No. de série: 00003110352081 Codage: 0000065 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 72EB6FCF6DAF2806C6-8026 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-192-RNSE.clb No. pièce Log: 3R0 035 192 Mat: 3R0 035 192 Pièce: RNS-E PU EU H05 0200 Révision: 0000011S No. de série: SEZBZ7K6902156 Codage: 0316755 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 69D908A34379EBDE77-5120 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 77: Téléphone Labels: 8P0-862-335.lbl No. pièce Log: 8P1 862 335 Mat: 8P1 862 335 Pièce: FSE_256x BT H41 0650 Révision: 00000000 No. de série: 00000005230739 Codage: 0111833 No. Atelier: WSC 06441 785 00200 VCID: 74E769D714BB2636D4-515A Aucun code défaut trouvé. Fin-------------------------(Temps écoulé: 04:27)-------------------------- 4. Résultat actuel Voici tout ce qui a été fait au garage chez mon pote : ✔ Freins OK (contrôle) ✔ Liquide OK (contrôle) ✔ Amortisseurs OK (contrôle) ✔ Direction OK (contrôle) ✔ Pneus OK (neufs à l’arrière, et les anciens arrière sont passés à l’avant) ✔ Éclairage OK (réglage des feux de croisement) ✔ Essuie‑glaces OK (contrôle + niveau MAX, maggle !) ✔ Habitacle OK (changement du filtre) ✔ Fuites moteur OK (contrôle propre) ✔ Plaques OK (contrôle propre) Franchement, l’Exeo est propre, elle a reçu du bonheur dans sa tronche ! Ce qu’il reste à faire AVANT le CT. Il ne reste qu’un seul point bloquant : le problème électronique. Comme je l’ai déjà dit : “J’ai toujours mon problème électronique qui allume tout, je suis toujours en quête de trouver ce faux contact ou un boîtier HS.” On est donc sur un défaut commun qui déclenche plusieurs voyants en cascade. Après des trentaines d’heures de démontage, nettoyage, tests, contorsions sous le volant, dos cassé, mains noires et nerfs en vrac : Aucun changement. Toujours le même sapin de Noël. Toujours aucune communication ABS. 5. Hypothèses restantes – Relais 614 / 460 fatigué – Fil +12V ABS coupé / oxydé dans une zone encore non ouverte – Masse encore défaillante quelque part – Faisceau sous batterie à ouvrir complètement (comment y accédés ?) – Tension ABS instable (il faudrait que je trouve le schéma de cette prise) – Boîtier J519 / J393 (rare mais possible) 6. Mon état d’esprit Je suis motivé, mais honnêtement… Je ne suis pas mécano, un ordinateur une console je bidouille je répare ! (j'adore ça !) J'ai lu énormément de poste Forum qui train des même sujet.. mais souvent sans suite sans final... Je commence à être rincé. Entre la fatigue, l’énervement et la frustration, c’est un peu le chantier dans ma tête. (J'ai peur de faire pire du coup a certain moment car ce n'est pas vraiment mon univers) Mais je veux comprendre, je veux apprendre, et surtout : je veux régler ce foutu problème. (Et forcement vous vous douter bien que niveau argent je ne roule pas sur l'or ce qui fait que résoudre soit même la chose serait... géniale !) 7. Ce que je vais faire ensuite – Remplacement du relais 614 / 460 – Test tension +12V permanent / après contact au module ABS – Ouverture complète du faisceau sous batterie – Vérification alimentation ABS jusqu’au bout – Reprise des masses une dernière fois Si quelqu’un ici a déjà vécu ce genre de galère, ou connaît une zone critique que j’aurais oubliée, je prends toutes les pistes. Merci d’avance à ceux qui liront ce pavé et prendront le temps de répondre.

Super Merci !

Pseudo : KMARTYY Prénom : Julien Âge : 35 ans Localisation : Picardie Métier / Études : CAP Bidouilleur (titre non officiel, mais parfaitement assumé) Voiture actuelle : Seat Exeo 2.0 TDI CR, autrement dit une Audi A4 B7 avec intérieur de cabriolet et moteur TDI common rail, année 2010. Anciennes voitures : – Peugeot 406 – Peugeot 406 Coupé Settan’ani n°456 – Peugeot 407 Féline 2.7 HDI 210 ch (reprogrammée) Passions : Informatique, bidouille, restauration, bricolage en général. Je m’intéresse à tout, mais je reste novice en mécanique automobile. Comment j’ai connu le forum : Via Google. Pourquoi je m’inscris : Je traîne un problème électronique depuis plusieurs années sur mon Exeo, et j’espère trouver ici des avis et des pistes sérieuses. Première impression : Le forum a l’air sérieux et bien tenu. Autres : Content de rejoindre la communauté et d’échanger avec des passionnés. J’espère apprendre, progresser et, surtout, enfin résoudre mon problème ABS/ESP qui me suit depuis trop longtemps.