gilou06

Ne jamais brancher un chargeur comme alim de continuité de tension pendant le remplacement ! risque de détruire les calculateurs... un chargeur délivre du 14,5 volts, les calculateurs ont besoin de 12, pas plus. il faut brancher une alim de 12 V, ça se trouve facilement. La reprogrammation de la batterie sert uniquement à dire au calculateur de charge pilotée dans l'alternateur que la batterie est neuve. Au fil des ans le calculateur de charge modifie légèrement les tensions, (charge en accélération/ en décélération) pour prendre en compte l'usure de la batterie. Et aussi, certaines marques de batteries ont besoin d'une tension de charge spécifique. ça joue sur quelque dixième de volts... donc une reprogrammation ou non va légèrement modifier la durée de vie de la batterie, si la tension de charge pilotée ne correspond pas exactement au modèle de batterie, mais rien de grave. Pour la discontinuité (le fait de ne pas alimenter l'électronique pendant le remplacement), ça va faire allumer tous les voyants en sapin de Noël, tous les défauts, mais la voiture roulera quand même. il y a une manip à faire voir sur youtube par exemple sur le Q2 il faut tourner le volant de butée à butée 2 fois pour éteindre les voyants. J'ai changé moi-même la batterie pour une Varta 70 AH, ça m'a coûté seulement 189 euros ! (vendue par le chat blanc)...

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