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BLDZVAG

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À propos de BLDZVAG

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Cedrick
  • Localisation
    Anthony
  • Marque et modèle
    AUDI A1 S-LINE
  • Motorisation
    143ch CFHD

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  1. BLDZVAG

    Problème N290

    Merci beaucoup
  2. BLDZVAG

    Problème N290

    Bonjour, Je viens vers vous car j'ai le N290 qui reste activé après la mise en contact du véhicule. J'ai un bruit du style tension électrique au niveau de la pompe haute pression et de la rampe injection. Avez vous une idées d'où le problème peut venir Merci d'avance
  3. Je possède une Audi A1 2.0 TDI 143 ch moteur CFHD (année 2011). Depuis quelque temps, j’ai un bruit métallique type crécelle qui varie avec le régime moteur (dès 1050 tr/min) et qui est présent à chaud comme à froid, au ralenti comme en roulant. Tests déjà effectués : Pas de changement en appuyant sur l’embrayage (embrayage + volant moteur récents). Courroie accessoires retirée → bruit toujours présent. N290 changé= toujours le même problème. Dépenser pour rien. Aucun défaut relevé au VCDS. Le bruit disparaît quand je débranche N290, Je l'est testé sur un distance 1km toujours pas de bruit a part la baisse de puissance moteur et quand je la rebranche le bruit réapparaît aussitôt. Avez-vous déjà rencontré un problème similaire ? Merci pour vos avis et retours d’expérience
  4. Merci beaucoup
  5. Pseudo : BLDZVAG Prénom : CÉDRICK Age : 41 Localisatio (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : VAL DE MARNE 94 Métier/Etudes : MAGASINIER Vos voitures actuelles : AUDI A1 2.0 TDI 143 CH CFHD Vos anciennes autos : renault super 5, peugeot 205 gti, golf 4 1.9 tdi Des passions : voyager, voiture, moto Comment avez vous connu ce forum ? Internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Je veux apprendre plus sur la mécanique et pourquoi pas aidé Votre première impression ? Autres (texte libre)... :
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