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seaman

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    AUDI A6 2,5 TDI AEL
  1. Bonsoir ! Je voudrais si quelqun de vous est reussi a monter des instruments de bord avec bord computer. Est-il tres difficile a faire ? Biensur, pour un electricien... Merci beaucoup !
  2. Bonjour ! J'ai aussi un probleme avec le turbo, il ne marche pas. Sur vag com j'ai vu que la pression max etait cca. 950 mb lorsque le besoin etait de 1,850.Debitmetre semble en bon etat. Elle fume noir, fume beaucoup mais j'ai verifie les durites et elles sont bonnes. Je voudrais maintenant verifier si les durites de vacuum sont correctement montees. Est-ce qu'il ya quelqun qui pourait m'aider avec un schema pour lest trajets pour les vacuum ? Autre question: comment on peut verifier le fonctionement pour la valve N75 , N18 et du wastegate pour ce moteur AEL ? Merci beaucoup !
  3. [... par contre amoureux de cette voiture je suis près a vous aider + doc Bonsoir ! Je suis en train de changer la pompe d'injection (demarrage presque impossible quand le moteur est chaud) et j'ai besoin d'information en ce sens. Donc si vous pouvez m'aider, merci beaucoup. Voila mon addresse de email: [email protected]. Merci.
  4. Bonjour a tous ! J'ai cette probleme avec les eclairages du bord de mon A6 de 1996 et j'espere quelqu'un de vous peut m'aider. J'ai essaye de monteur un lecteur CD au lieu de l'ancien appareil, j'ai change les fils ellectriques et tout etait bon mais apres que j'ai connecte le premier speaker tout etait mort :blink: : pas d'alimentation energie pour le lecteur. Et quelques heures plus tard j'ai decouvert que l'eclairage du bord est disparu aussi :coucou: . Les fusibles sont en bon etat, je ne sais plus quoi verifier, vous avez d'autres conseils ? Merci !
  5. Bonjour a tous ! Je viens de deposer cette sonde. Sur mon moteur (AEL) je l'ai trouve (a l'aide de Haynes manual) sous la grosse durite cote droite (en regardant le moteur de l'avant) qui se trouve tout pres de la pompe vacuum. Une precision: la sonde a 3 pins non 4 comme indique par Haynes. Je n'ai trouve qu'un equivalent fait par Meyle. Apres avoir monte la nouvelle sonde, j'ai constate que l'aiguille du mano monte directement apres demmarage (moteur froid) a 120* et ne tombe plus. De plus, le temoin de prechauffage s'allume chaque fois, meme si la temperature indiquee est 15*. Pouvez vous me dire qu'est ce que se passe ? Merci beaucoup !
  6. seaman

    [C4]probleme porte

    Merci beaucoup Mickel, Pour la vitre, j'ai trouve la solution. Le support de la vitre etait tombe. Avec un peu d'adhesive j'ai fixe la vitre et maintenant elle fonctionne bien. Pour la porte, tu as raison, c'est le probleme que dans ton cas. Merci donc pour la vue. Amities, Iulian
  7. Bonjour, J'ai cette probleme, j'ai essaye de trouver des reponses sur ce site, mais pas de resultats. Il s'agit donc de la porte AR gauche de mon A6 Avant de 1996. Elle ne s'ouvre pas de l'interieur, de meme le vitre electrique ne reagit pas mais le moteur fonctionne car il ya un bruit quand je le commande. Pouvez-vous m'aider avec des conseils avant que je commence bricoler la porte ? Merci d'avant.
  8. Salut ! Moteur code AAT = 115 ch et code AEL = 140 ch.
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