MILOU

Bonjour, Je possède un TT-RS préparé très officiellement par la concession AUDI Espace PARIS SUD qui est le représentant d’ABT en France, la reprogrammation du calculateur est réalisée en Allemagne, celui-ci étant envoyé par UPS chez ABT Cette préparation est garantie 2 ans par ABT Comme c'est une des premières préparations, une anomalie est apparue qui a été corrigée par ABT selon toujours la même procédure et gratuitement Le TT-RS a commencé ses premiers tours à Lurcy-Lévis et à ZOLDER ou il a été essayé par un pilote Belge grand spécialiste de ce circuit, plusieurs constations : une grande stabilité en grande courbes, le TT est tellement stable qu’il passait une vitesse en pleine courbe, c’est tellement « coupleux » qu’il ne dépassait pas 5000 tours dans les premiers tours Pour la stabilité, je tourne en sport-cup et avec des Bilstein PSS10 qui sont complètements relâchés sur route et durcis sur piste Deux points noirs : Une bougie grillée à ZOLDER, donc je suis à la recherche de bougies NGK, bougies utilisées par les Subaristes qui tirent 450 CV de leur 2,5 L, reste à trouver le bon modèle, la question a été posée par la concession à ABT, je me renseigne également directement Les freins, sur un circuit comme ZOLDER et malgré des plaquettes MAINTEX F4R, ils ne tiennent pas, je suis en contact avec l’importateur MOVIT A suivre ….