Bonjour à tous et à toutes,
tout nouveau sur ce forum mais déja plusieurs années de maraude sur les sujets techniques, j'ai eu par le passé une A8 D2 v8 et une A4 v6 (actuellement) pour ce qui est des audi.
Je me permets de vous solliciter pour un pb sur autre audi, une S4 B7, pour faire court, je vous explique l'histoire de cette vilaine fille,
tout a commencé par une fuite dans le radiateur de refroidissement du circuit boite , ce qui implique que du LDR est rentré dans la boite, résultat, glycol dans la boite donc boite HS.
J'achète une boite en échange standard chez Distribox à Paris, je fais le montage (obligé de fabriquer une fosse dans ma cour car n'ayant pas de pont pas simple l'affaire)bref le montage fait sans trop de soucis,j' essai la voiture et c 'est la que les pb arrivent......
marche arrière ok pas de pb
marche avant allure légère ok
1ere vitesse ok
mais à partir de la seconde vitesse , dès 1500 tours environs on sans des a coups et surtout une oscillation d'environ 100/200 tours régulières , malgré cela les vitesses passent bien jusqu'à la 6eme et à partir de 90/100 on ressent moins de le phénomène d'oscillation régime moteur.
c'est pour cette raison que je me permets de vous solliciter afin d'avoir des aides, j'ai énormement poncé le forum, l'histoire des méthodes 10/5 ou 10/10 sans résultats, visiblement je dois faire la fameuse procédure d'adaptation via VCDS, par change un ami a une valise VCDS, j'ai commencé à me mettre sur la procédure mais je sèche un peu lors des phases d'apprentissage.
si quelqu'un connais cette procédure et la démarche sur le logiciel VCDS je suis preneur,je pourrais faire des imprime ecrans si besoin.
j'ai pas mal fouillé le forum, ce sujet qui date de quelques années(en photo)m'a déja bien aidé mais je coince toujours sur la phase apprentissage.
Merci d'avance